Tags zapaľovania. Nezávisle na nastavenie zapaľovania?

V tomto článku sa dozviete o tom, čo etiketách zástrčiek, ako správne dať na rôznych autách. Samozrejme, že pre jemné nastavenie uhla predstihu, budete musieť použiť špeciálne náradie. Napríklad, stroboskop, ale to nie je všetko, čo je. Ale môžete naladiť aj na pojednávaní. Je pravda, že ak budete pristihnú pri porušení ďaleko od domova a SRT. V ostatných prípadoch je lepšie, aby sa nastavenia iba pri použití špeciálnych zariadení. Tento článok sa zameria na kontakt a zapaľovanie bezkontaktné.

kontaktný systém

U starších vozidiel kontaktný systém. V skutočnosti, samozrejme, má veľa spoločného, napríklad zapaľovacie obvod s bezkontaktným. Ale pôsobí ako ističa mechanické skupiny kontaktov. Všeobecne sviečky iba broneprovoda, distribútor, cievku. A potom posledné dva prvky rôznych vzorov. Napríklad BSZ výstupy iskra elektródy 30 kV, ale kontakt - o 25 kV. Preto je prechod z jedného systému do druhého, je potrebné vymeniť cievku vysokého napätia.

Distribútor má inú štruktúru, pretože to nie je nastaviť Hallov snímač a mechanických kontaktov. Ale nezabudnite, o nedostatkoch systému, a tam je veľa. A najväčšou nevýhodou tohto riešenia - to je prítomnosť silného mechanickému opotrebovaniu a koľajových vrtuľníka. Ale tam je plus - náklady na takejto štruktúry je veľmi nízka. Bohužiaľ, je nutné neustále sledovať, udržiavať normálny stav vrtuľníka a rozdiely medzi svojimi kontakty.

bezkontaktný systém

Niečo málo o tom už viete, ale musíme spomenúť výhody tohto systému. To nepotrebuje neustálu starostlivosť, žiadne ďalšie úpravy, aby to nie je nutné. Jediné, čo potrebujete vedieť, ako dať štítky zapaľovania a potom už len naštartovať motor a nevedia ťažkostí. Knock uhol vopred môže byť iba v prípade, ak je nastavený nesprávne pás (reťazec) načasovanie. A najsmutnejšie vec, keď sa otvorili.

BSZ sa aktívne používa v front-VAZ, počnúc 2108. Postupne sa má prísť v klasickom seriáli. Ale to bolo úplne nahradený mikroprocesorom v posledných rokoch. Samozrejme, to je tiež druh bezkontaktné iba chod motora je riadené elektronickou riadiacou jednotkou. Zhromažďuje všetky potrebné dáta - spotreba vzduchu a benzínu, počet otáčok, rýchlosť a ďalšie. Na základe analýzy týchto dát, mikroprocesor zvolí optimálne hodnoty doby otvorenia trysky, časovanie zapaľovania, normalizovať výkon motora.

Inštalácia zásuvky na predné kolesá riadiť autá

A teraz o tom, ako správne nastaviť označiť zapaľovania VAZ-2109. To platí pre všetky s pohonom predných kolies modelov s vstrekovania karburátor systému. Najdôležitejšia vec v tomto prípade - vytvoriť zalomený a distribučné hriadeľ tak, že sa otáčajú synchrónne. Všetky opatrenia by mala prebehnúť včas. A to bude trvať, aby sa odstránili rozvodový remeň, nastavte značku na zotrvačníku a remenice vačkového hriadeľa.

Prvé Povoľte tri skrutky na plastovom kryte, strieľať. Pravá strana je vozidlo vopred zdvihnutá uvoľnenie skrutiek na kolesách. Otáčaním matíc kolies napätie a uvoľniť remeň. S generátorom bude tiež musieť odstrániť remeň a remenice pohonu je odstránený. To je všetko, zapaľovacie okruh o "deväť" jednoduché, môžete teraz pristúpiť k exponované šachty na etiketách.

Po prvé, nainštalovať distribúciu štítku, ktorý je umiestnený na remenicu. Musí byť umiestnený v prednej časti pásov, zaskrutkovaný do hlavy valcov. Potom odstrániť zo spojkového krytu puzdra. Otočiť kľukovým hriadeľom, kým sa značkou na ručným okolo, kým nebude umiestnený v prednej časti otvoru v držiaku. Dáte na rozvodovým remeňom a zmršťovanie ho.

Advance nastavenie uhlu

Ale mám trochu upraviť uhol predstihu. K tomu, uvoľnite tri tramblera orechy a nahodiť svoje telo správnym smerom. To všetko záleží na tom, ako budete používať benzín. Iba vystaviť štítky zo zapaľovania VAZ-2109 nestačí, musíme tiež pochopiť optimálny uhol. Bohužiaľ, pri všetkých čerpacích staníc má inú kvalitu palív. V jednom - dobrý benzínu na strane druhej sa zriedi s prísadami. A prečo by sa dostanete po každom tankovaní do časovača a otočiť ho.

Rozumnejšie použitie oktán-korektor. Toto elektronické zariadenie, ktoré umožňuje zmenu postupujúcou uhol v malom rozsahu. Spravidla je postačujúca pre normálnu jazdu. Otočiť motor na telo, ktoré hneď po vybalení z interiéru vozidla jemné a hrubé ladenie moment prekročenia iskry. Takéto zariadenia sú často používané vo vozidlách s HBO. Koniec koncov, plynu oktánové číslo nad sto. Preto sa pri prechode z jedného paliva do druhého meniť výkon motora.

Nastavenie zapálenie lampy klasikov

A teraz je to hovoriť trochu o tom, ako vystaviť štítky zapálenie 402. motora alebo akékoľvek iné, ktorí používajú kontaktné systém. Budete potrebovať kľúč rapkáčom, drôtené strih a kontrolné žiarovku. Ste, samozrejme, musí byť správne zobrazený na etikete distributívnej a kľukových hriadeľov. Ak prechádzate špeciálnym kľúčom k kľukovým hriadeľom, kým známky sú zarovnané na remenicu s výstupkami na kryte načasovanie. Veľký vybrania na remenicu vačkového hriadeľa musí byť naproti zuba v hornej časti viečka.

V tejto polohe, štvrtý valec musí byť v TDC. To je to, čo nastaviť značku zapaľovania VAZ-2106 a ďalšie klasické modely. Posuvník pre nastavenie distribútora proti kontaktu, čo zodpovedá štvrtému valcami. Lampa spojiť s terminálom cievky "K" a zemou. Tramblera kľučka bývanie, opraviť ju v tejto polohe, kedy zhasne. Ak je kryt hlavy valcov odstráni, dať na to, potom spustiť motor, sa zahreje na prevádzkovú teplotu a nastavovanie uhla vopred otáčaním bývanie tramblera do strán. Všimnite si, že rozdiel v kontakte vypínača by mali byť nastavené správne.

záver

Rád by som na záver poznamenať, že všetky systémy budú trvať dlho, ak po ňom nasleduje. Dokonca BSZ potreby čistenia zástrčky, Hallov snímač náhradné spínač. Uistite sa, že včasné zmeny sviečky a broneprovoda. Ich status závisí na bežnú prevádzku motora.