"Toyota Mark 2" ( "Samurai") recenzie, cena, vlastnosti

"Mark 2 Samurai" - jedná sa o business-class automobil, ktorý bol vydávaný od roku 1990. Avšak, to má za sebou bohatú prehistórii. Je zaujímavé, že Mark II začali byť vydávané od roku 1968. Vtedy začal históriu modelu. No, téma je rozsiahly a zaujímavý, takže je potrebné povedať, o tom viac.

Krátko o histórii

Zaujímavé je, že "Mark 2 Samurai" - automobil, ktorý je nástupcom modelov, ako sú Chaser a Cresta. Okrem toho, že rôzne prvky exteriéru i interiéru možností prevedenia.

To je príklad takého vozidla ako "Mark 2 Samurai", môžete vidieť vývoj japonského automobilového priemyslu ako celku. Všeobecne platí, že existuje deväť generácie tohto vozidla. Všetky z nich - ten je úplne iný. Počas produkcia vzrástla o rozmeroch tela, mohutnosť a výkon napájanie motorov, počet rýchlostí v prevodovke, ako aj lepší komfort, tam boli nové funkcie a elektronické systémy pre podporu. Rovnako tak nemôžeme zabudnúť na bezpečnostné prvky - ich výrobcovia sú tiež neustále zlepšuje.

zahájenie výroby

Pred zverejnením začala vyjsť von, "Mark 2 Samurai" Boli k nemu a ďalším generáciám. Prvé štyri série boli v podstate silnejší a dokonca aj drahé verzia neslávneho vozidla Toyota Corona. Prvá generácia bola zastúpená generalist a sedany (4) dverí, rovnako ako 2-dvere kupé. Pokiaľ budeme hovoriť o technických vlastností, ktoré boli 2- a 1,5-litrové motory (benzín). Ich kapacita bola 107 a 85 "koňa", resp. Voľba buď 4 alebo 3-stupňovou manuálnou prevodovkou, alebo 2-3-rýchlosť "automaticky". Druhá generácia sa stala silnejšou a výkonnejšie. Motory teraz môže pochváliť a 1,7 mi s objemom 2 litre a 90-107-sily.

Čo môžeme povedať o tretiu generáciu "Mark 2 Samurai"? K dispozícii v troch karosárskych, čo dizajn - veľmi agresívne a brutálne. Tam bol motorom s objemom 2,6 litra, krabice zakúpené ďalšie rýchlosti. A tam zariadenie, je vlastníkom mocného štvrtej generácie, 145 až 116 a konských síl motora s trojlitrového "šesť". Piata, šiesta generácia autá ... všetko pokračovať vo výrobe a sú stále lepšie zakaždým. A potom, v roku 1992, tam bol siedmy. A to bolo auto, vo svete známeho ako "Toyota Mark 2 Samurai".

dizajn

Každý vie, že mnoho japonských výrobcov venovať pozornosť exteriéru vozidla. Sú si dobre vedomí toho, že návrh - jedným z dôležitých faktorov, ktoré berú do úvahy potenciálnych kupcov pri výbere stroj, ktorý by sa stal jeho verný priateľ a pomocník k absolútne žiadne cesty. No, design auta "Toyota Mark 2 Samurai" bol veľmi atraktívny. Je potrebné poznamenať, upozorňuje na jeho mäkký, ale elegantný, plynúce línie tela, výrazné, ľahko "škúlenie" svetlomety vyzerajú teším, agresívnejší profil ... To všetko je "Samurai" - stroj, ktorý čakal premiér po tak dlhú dobu. Niet divu, že tento automobil je považovaná za reprezentatívny model obchodnej triedy. Tento automobil vyzerá priaznivo v inej pevnej prúde vozidiel, a vždy priťahuje pozornosť.

restyling

Veľké svetlomety, z ktorých si môžete vidieť úhľadný mriežka s chrómovanými priečkami a proprietárne "Markov" logo. Štýlový kompaktný nárazník s výrazným priehradovými slot vstupmi vzduchu a krásnym hmlovými svetlami, dlhá kapota, vysoké a ploché strechy ... To všetko je restyled verziu Mark 2! Tichý, hladký telo strane, dlhý trup, chrbát s mocnými veľkými odtieňov a rozmerové nárazníka - to všetko jednoducho nemôže zostať ľahostajný k mužovi, ktorý si cení auto, "Mark 2". "Samurai" Ladenie prešla významný a tieto kozmetické "úpravy," v podstate transformované na vzhľad vozidla. Netreba hovoriť, že nie pre nič za nič, že tento model sa stal jedným z najobľúbenejších a kúpil. A to ako v Japonsku a v iných krajinách, kde sa dodáva výrobca stroja.

interiér

Okrem exteriéru, to je dôležité, pretože, ako to vyzerá zvnútra vozidla. Vývojári "Toyota Mark 2 Samurai" urobili všetko úsilie na vytvorenie príjemnej a útulný interiér. Dlhá história výroby špecialistov Mark pochopiť, aký druh návrhu možno považovať za najúspešnejšie a atraktívne pre zákazníkov. Vnútri - to všetko veľmi pekné a atraktívne. Komfortná obývacia izba s pomerne bohatou výbavou a kvalitnými materiálmi a povrchovej úpravy - to je to, ako to vyzerá po toľkých rokoch pestovania. V skutočnosti, v 90. rokoch výrobcovia a následne túto zásadu, ktorá bola všeobecne prijímaný v tom čase pre všetky finančné inštitúcie - začali robiť automobil priestrannejšie, výkonnejší, bezpečné, pohodlné a samozrejme drahé. Ale práca je neškodný. Po tom všetkom, "Mark 2" (90 bodmi, "Samurai"), a to aj po viac ako desiatich rokoch vyzerá reprezentatívne - a to ako vo vnútri, tak zvonku.

možnosti motorov

Je dôležité si uvedomiť, pozornosť ďalšiu tému, hovorí o takomto voze ako "Mark 2 Samurai". Špecifikácia - A teraz k tejto otázke. To znamená, že siedma generácia Mark 2, ktorá je najviac "Samurai" alebo "Toyota" v 90-m tela na, je k dispozícii v niekoľkých verziách s rôznymi motormi. Sú inštalované ako pohon všetkých kolies a pohonom zadných kolies o verzii. No stojí stručný prehľad každej z možností.

Prvý z nich - 4S-FE. Najslabší zo všetkých tých, ktoré sú vybavené "Samurai". Jeho veľkosť - 1,8 litra. štvorvalcový motor mohol vyvinúť výkon 125 konských síl. Nasledoval úrovni bol 135-silný 1G-FE. Dvoj-l, 6-valec - pomerne silný, ale nie je limit. Tretia voľba bola volaná 1 JZ-GE. Objem bol 2,5 litra, a to silný šesťvalcový motor mohol produkovať 180 "koňa". V nadväznosti na hodnotenie motor sa príliš nelíši od predchádzajúceho mená. A je to - 2 JZ-GE. Troj-litrový šesťvalec a 220 konských síl - to je to, čo môžeme povedať o tom! A konečne, najviac zaslúži dôstojný - 2 JZ-GTE. Napriek zníženiu objemu (2,5 litra), toto "zviera" má výkon 280 koní! A niet divu, pretože tento inštancia - tvinturbo, a to je všetko.

zaujímavé informácie

Recenzia "Mark 2 Samurai" dostáva od majiteľov áut sú veľmi pozitívne. Z väčšej časti, samozrejme, vďaka svojej silnej špecifikácií. Najmä ľudia ako verzia s preplňovaným 1JZ-GTE. Ale musím povedať, že táto verzia je uložená na špeciálne športové modifikácie, známy ako Tourer V. Išlo o verziu s pohonom zadných kolies. Ale na pohon všetkých kolies je možné vidieť iba 1 JZ-GT. Ale to je tiež dobrý, silný motor pracuje v tandeme s štvorstupňový "automatické".

Je zaujímavé, že mnoho z "Samurai" 90. telesa (aby som bol presný - ich motory) boli základom pre stúpencov tohto modelu. To znamená, základňu. Netreba hovoriť, že motory "JZ" sa neskôr stala základom pre JDM, rovnako ako drift kultúry.

Na záver treba povedať, že niektoré z "Samurai" bol vybavený vznetovým motorom a ďalšie. A je to - 2L-TE. Jeho objem je 2,4 litra, a to štvorvalcový preplňovaný vyvinutý kapacitou 97 koní.

náklady

Mnoho ľudí sa zaujíma o inom téme týkajúceho sa tento automobil ako "Mark 2 Samurai". Cena - to je to, čo je v stávke. V skutočnosti, to je zaujímavé, ale koľko môže stáť a, povedzme, nie slabý auto. No, v Rusku sa používa naraz populárny, a je stále na ceste môžete stretnúť to pekný. Existuje veľa a známe zdroje, kde môžete nájsť inzeráty tohto stroja ako "Mark 2 Samurai". "Drom.ru" - jedna z najznámejších. Snáď najobľúbenejšie v celom Rusku. No, tam možno nájsť na privítanie.

"Samurai" v dobrom stave bude stáť od 150 do 400 tisíc rubľov. Cena je závislá na tom, čo auto. Aký je jeho motor (v skutočnosti, ako je zrejmé z vyššie uvedeného, šírenie bol celkom veľký), zariadenie, elektronika, exteriér, kilometrový výkon. Všeobecne platí, že pre také auto, dokonca aj pár sto tisíc - bežné ceny. Je to spoľahlivý model, ktorý už slúžil po viac ako desať rokov. A ako veľmi zostane verný svojmu novému majiteľovi, keď sa bude starať o to včas vykonať STK a "feed" dobrý paliva.

"Mark 2 Samurai": tuning

Takže predtým, než diskutovať o tejto pomerne významné tému, chcel by som povedať, že "Toyota" 90. tele - tento stroj sa vyznačuje vysokou kvalitou, spoľahlivosťou a životnosťou mechanizmov a hlavných uzlov. Tá je obzvlášť dôležitá. Vzhľadom k tomu, ako mnohí vedia, tuning zahŕňa nielen krásy (externé) zmeny, ale tiež prácu technického plánu. Ale s týmto vozidlom, takže možno budete potrebovať vzácne. All vykonané pevne a presne, takže to nie je nutné. Nie nadarmo, pretože trendy používané v strojoch 90 sérií, sa stali základom pre vývoj ďalších, neskorších modeloch koncernu.

Napriek tomu hovorí o stroj s názvom "Toyota Mark 2 Samurai", tuning nie je možné ignorovať. Najpopulárnejší - to sukne. Sú to obrovské množstvo rôznych možností. Môžu byť veľmi odlišné. Ich cena sa pohybuje od 9 do 25 rokov (alebo viac) tis. Mnoho ľudí si kúpiť im celej sady. Tiež, niektorí sa rozhodli nainštalovať novú mriežku, kapoty a blatníky ladenie, spojler, digestor a tak ďalej .. Všeobecne platí, že možnosti sú mnohé. Ale pamätajte si jednu vec. Ak sa rozhodnete stráviť ladenie, lepšie sa obrátiť na odborníkov. V opačnom prípade je pravdepodobné, že jednoducho pokaziť auto bez skúseností.

elektronika

Spôsob, akým je vozidlo vybavené na vnútornej strane, aj to je veľmi dôležité. "Samurai", má všetko, čo potrebujete. Prístrojová doska - pohodlné a funkčné, nie je nič, čo by mohlo odvádzať pozornosť vodiča. Správa veľmi pohodlné. klimatizácia, senzory, reproduktory s vysokým výkonom, audio systém so zosilňovačom, basové reproduktory, airbagy - to je len malý výpočet toho, čo je vnútri. Všeobecne možno povedať, že je všetko - a za to, "Samurai" milovala mnoho.

funkčnosť

Pár slov by malo byť povedané o tom, ako to auto sa chová na ceste. Vzhľadom k dobrej suspenziu, dobrý krútiaci moment a lepšiu dynamiku vozidla sa pohybuje veľmi rýchlo, rýchlo, ale napriek tomu ticho a hladko. Navyše, tento prístroj je veľmi opatrne vstúpiť do zákruty a vysporiadať sa s nerovností na ceste. Navyše je potrebné poznamenať, pozornosť a výkonnosť vozidla. Že je lacná, že v palive - modeli spotrebuje menej ako 10 litrov na 100 kilometrov od pozemnej (preplňovaným motorom). Všeobecne platí, že tento stroj - pre tých, ktorí ocenia kvalitné, výkonný, spoľahlivý a relatívne lacného vozidla.