Výmena katalyzátora bleskoistky. Katalyzátor alebo plameňa: Čo je lepšie?

Väčšina dnešných modelov automobilov sú vo svojich konštrukčných technické riešenia, ktoré poskytujú komfort a vodiča a cestujúcich. Ako moderné vozy najviac šetrné k prírode. Špiní vzduch je minimálna, a hluk z nich pri jazde je malý. Minimálne škody na životnom prostredí je dosiahnuté prostredníctvom výfukového systému a katalyzátora. Legislatíva našej krajine je veľmi lojálni k čisteniu výfukových plynov, a katalyzátory môžu zmeniť nielen na rovnakom zariadení, ale tiež viac zjednodušenú štruktúru. Ale väčšina vodičov verí, že čím viac odôvodnené nahradenie katalyzátora blesk supresorický. Uvidíme, či je to tak.

Katalyzátor: čo to je a prečo to potrebujeme?

Katalyzátor - nevyhnutnou položkou pre akýkoľvek automobil. V Európe je toto zariadenie bez automobilového prevádzky je zakázané.

Zariadenie vykonáva funkciu oxidácie nebezpečných zlúčenín, ktoré sa nachádzajú vo výfukových plynoch. Podľa návrhu zariadenia je veľmi jednoduchá.

Katalyzátor sa vyrába v špeciálnom poréznym filtrom. Prostredníctvom tohto filtra sú plyny. Ale ak nechcete pozrieť na jednoduchej konštrukcie, ceny týchto položiek, sú pomerne vysoké. To je možné vysvetliť prítomnosťou drahých kovov v aparáte v dostatočne veľkom množstve. Katalyzátory sa môžu nájsť aj paládium, ródium a platinu soli. Pre väčšinu motoristov je pomerne drahé, tak veľa prechádzajú na blesk supresorický miesto katalyzátora.

typy meničov

Existuje niekoľko typov meničov znamenajú médiá. Toto médium sa rozprašuje špeciálnou katalytickej ukladania. U niektorých typov vozidiel, môže byť keramický blok alebo osobitné bunky kovu.

Keramika motoristi stojí podstatne drahšie kov. Ale má významnú nevýhodu - pomerne krehké. Iba jeden hit na malom kameni dosť bunky rozprestreté a majiteľ vozidla výdavky. Tiež, keramika môže byť zničený kvôli problémom so zapaľovaním. Teda, pri spúšťaní paliva stroj sa zapáli okamžite, a nespálené hromadia vo výfukovom trakte. To je najviac často priamo katalyzátor. Po naštartovaní motora, benzín nutne vybuchnúť a rozpadať keramiky. Opäť, vreckové je neodvratný. Ďalšie keramické voštiny môže dôjsť k poškodeniu v dôsledku rozdielu teplôt. To je dosť vstúpiť do dobre vyhriatej auto v kaluži. To je všetko.

Kov je o niečo vyššia, pokiaľ ide o spoľahlivosť. Je odolnejší spracováva mechanickému zaťaženiu.

Hlavný strach katalyzátory

Ale tiež keramiky a kovu nepáči nekvalitné palivo, chladivo v spaľovacích komorách, kované kvapaliny, ktoré motoristi sú používané pre vylúhovanie. Tiež neradi katalyzátorov príliš bohatú zmes paliva a voľnobehu.

Všetky tieto faktory majú vplyv na kvalitu prvku. Okrem toho toto zariadenie stráca svoju schopnosť obsahujú toxické nečistoty, katalyzátor je upchatý. To vedie k zníženiu prietočného prierezu kanálov, a motor v dôsledku stratí pri moci.

Motoristi by niekedy počul príbehy, keď tieto jednotky jednoducho roztaví pred prehriatím. A nie je to ojedinelé prípady. Keď nie v použitie teploty katalyzátora sú obrovské. Dokonca aj keramika niekedy topí.

Oprava motora po týchto testov - drahé. Každý, kto to chápe, takže náhradný katalyzátor blesk supresorický - najlepšou možnosťou, ako sa vyhnúť problémom.

Prach zničí motor

Keramický prach, ktorý je vždy tvorený kvôli veku bloku (aj keď zdanlivo neporušená) ešte patrí do valcov. často môžete vidieť prípady, keď zámočník po demontáži skupiny valcov je tam prach. Ona tam pracuje ako skutočný drsný. Asi každý vie, aký bude výsledok.

Malý, ale tak dôležité

To všetko naznačuje, že by sme sa nemali prehliadať, ako sa vzťahujú k tomuto návrhu. Hoci to zdá zbytočné, je schopný zničiť aj výfukový systém a motor. Obyvatelia krajín v Európe sa mení katalyzátor po každých 100 000 km. Ale nie sme v Európe a naši motoristi preferujú blesk supresorický miesto katalyzátora.

Úplne bez katalyzátora

Tu prišiel okamih - a tento systém sa pokazil. To môže viesť k vážnym následkom za určitých podmienok. Naskytá sa otázka: "Čo mám robiť?".

Fóra je veľa populárnych tém, ktorá pojednáva o používaní stroja bez katalyzátora. Spätná motoristi pri jazde bez tejto časti sa sťažujú na hluk a vibrácie. Často varujú pred možným vyhorenia výfukového systému.

Existuje cesta von?

Rozhodne tam. Táto výmena katalyzátora bleskom supresorický. Dnes môžeme nájsť ten správny model pre akékoľvek plameňa motorov. Výrobcovia ponúkajú celý rad modelov s štandardizovaným montážnym systémom.

Mnoho motoristov, ktorí sa rozhodli pre výmenu, je veľmi lichotivé hovoriť o prácu týchto jednotiek. Spomaľovače horenia produkujú väčšinu zahraničných výrobcov autodielov, ako aj domácich značiek.

Prieniku plameňa a konštrukčné prvky

To je jeden z typov rezonátory. To prijíma a spracováva výfukové plyny, a potom sa uvoľní do vzduchu chladičom a pomaly.

Tieto stránky pracujú v náročných podmienkach, takže majú určité konštrukčné prvky. Väčšina funkcií sú v materiáli. Často je z nerezovej ocele s dobrou hrúbkou steny. Väčšina týchto výrobkov sú vyrábané v prípade dvoch vrstiev. Sú chránené pred poškodením. Myslíte si stále myslí, nahradenie katalyzátora na optimálnu bleskom supresorický? Výhody na prvý pohľad. K dispozícii sú aj modelu jednovrstvové, ale tam je nerezový plech ešte silnejší.

odrody plameňa

Existujú dva typy v závislosti od typu a funkčných vlastností:

• Aktívne. Tu, rovnako ako hlavný ovládací člen používa minerálnej vlny alebo syntetických vlákien. Tieto produkty sú jednovrstvové a trvanlivosť ich slabšie. Prevádzka týchto jednotiek je spojená s vysokými teplotami a výplň jednoducho horí. Ale zároveň tí, ktorí nastaviť blesk supresorický miesto katalyzátora, a to predovšetkým kladné hodnotenie odišiel. To ticho, pohodlie a kvalitu.
• Reaktívne systémy. V srdci z nich - odrážajúce plochy žiaruvzdorných ocelí. Takýto rezonátor je veľmi odolný.

Mnoho majiteľov, ktorí sa rozhodli vymeniť, žiadne stanovisko. Oba tieto návrhy fungovať rovnako dobre. Oba typy majú svoje výhody a nevýhody.

Klady a zápory

Malo by byť okamžite poznamenať, že inštalácia zachytávače plameňa nezabezpečuje upratovanie. To je len jednu nevýhodu. Úlohou poistky plameňa - dávajú priestor pre vodiča a spolujazdca pohodlie, aby sa motor tichšiu prevádzku, aby ju zachránil pred zničením.

Ale na druhej strane, výmena katalyzátora bleskom supresorický (spätná väzba ukazuje nadšenie pre napájanie) zvyšuje spoľahlivosť vozidla. Inokedy - to je záruka pre mnoho druhov výrobkov.

Koľko bude stáť výmena?

Pri moderných vozov stojí nový katalyzátor asi 400 eur. Pre mnohých je to celkom drahé. A zaobísť bez tohto zariadenia - v súčasnej dobe najhoršie. Blesk supresorický bude stáť oveľa lacnejšie, ale aktuálne modely z európskych a ruských výrobcov veľmi vysokej kvalite a sú spoľahlivé.

Tak, výmena katalyzátor blesk supresorický (cena podrobnosti k dispozícii) - skvelý spôsob, ako von. Čím viac si môžete nastaviť všetky svoje vlastné. Garáže ponúknuť túto službu od 3500 rubľov. Jedná sa o veľmi malé množstvo, a na oplátku - skutočná výhoda.

nainštalovať iskier plameňa

Táto práca nebude mať ťažkosti, a to aj pre začiatočníkov. Tu je len nutné - k odstráneniu nevyžiadanej katalyzátor, a na jeho mieste, kam stačí len získal iskier plameňa.

Musím povedať, že toto zariadenie spĺňa normy Euro2. Ak máte viac, potom by ste mali tiež nainštalovať lambda sondu. Ak si neviete, ako nainštalovať flash tlmič, potom sa obráťte na servisné stredisko. Ale môžete veriť, že aj začiatočníci môžu sa s ňou vyrovnať.

Musíte sa rozhodnúť

Samozrejme, že v prípade, že katalyzátor je stále nažive a funguje správne, a nechajte v chode. Ale ak to zlyhá, náhradné vozidlo a uloženie motora pred nevyhnutným poškodením.

Zatiaľ toto zariadenie nie je zakázané naším zákonom. Nový katalyzátor alebo plameň iskier - čo je lepšie? Je samozrejmé.