Trailer pre UAZ. Typy a prívesy na rôzne účely

Populárna SUV UAZ vyrába v Ulianovsk, môže byť právom považovaný za najviac vytrvalý ruských automobilov. Táto charakteristika sa získala nielen vďaka svojmu teréne, ale aj kapacitu. Dokonca aj staré "Bobby" (UAZ-469) možno ľahko prenášať dvoch dospelých a 600 kilogramov nákladu batožinu. Stroj je schopný UAZ a viac, ale to by vyžadovalo prívesu. Ten prispeje k celkovej kapacite najmenej ďalšie pol tony.

Horolezecká výstroj v prípade prevodu a pomerne silný motor studňu s prepravou ťažkých bremien.

s požiadavkami na prípojné vozidlá UAZ

Príves pre UAZ SUV by mal mať veľkú svetlou výškou a kol priemer zodpovedajúci kolesami traktora-Oise. Štandardné modely pre osobné automobily pre túto rolu nie je vhodný, pretože kolesá prívesu by nemal byť len zodpovedajúcej veľkosti, ale vhodný aj pre použitie v nízkej priepustnosti. Preto sa v tradičných modelov prívesy ruských off-road vozidlá, ako UAZ-8109 a dokonca aj na plyn 704, výrobca zastavil možnosť prevádzkovať na všetkých cestách a terénu, a bez akýchkoľvek vylepšení továrenské špecifikácie.

Trailer GAZ-704

Jedná sa o byt náprava nákladné platformou pre transport tovaru. Ako základný príves za to na jeho funkčné charakteristiky by mali byť použité GAZ 69 a GAZ-69A.

konštrukcia prívesu je pomerne primitívne, a je kov platforma privarený k rámu sa skladacie dvere batožinového priestoru. Nemá žiadne brzdy, ani prácu, ani parkovisko. Suspenzie obsahuje dve pozdĺžne typu pružiny a dvoch tlmičov. GAS-704 bol vybavený markízou, ktorý môže byť odstránený a dať do špeciálnom boxe sa nachádza v prednej časti plošiny.

Užitočná hmotnosť prívesu je 500 kg. Svetlá výška pod zaťažením rovným 28 cm. Napriek tomu, že vozidlo GAZ-704 s GAZ-69 v roku 1998 bolo vykonané nielen výrobu, ale aj so zbraňami, model napriek tomu narazíte na ceste. V súčasnej dobe je automobil UAZ je ideálny ako príves pre tento model.

UAZ-8109

Podľa návrhu trailer UAZ-8109 je takmer zhodný s jeho predchodca GAZ-704: jednej osi, rovnaký pozastavenie a náklonu. Dokonca aj užitočné zaťaženie je rovnaký 500 kg. Zásadný rozdiel spočíva v tom, že sa príves platforma môže byť odstránený a použiť rámček bez tela.

Brzdy na novom modeli je tam tiež, ale sada obsahuje dva "topánky" (zaostrenie), treba priložiť koleso pri parkovaní.

Kolesá na prívese, ako aj náboje sú zjednotené pod úplne UAZ-469, ktorá je podľa výkonnostných charakteristík prívesu má byť použitý ako hlavný hnací sila na jeho prepravu.

K dnešnému dňu, trailer UAZ-8109 je najpopulárnejší a bežný medzi vlastníkmi UAZ terénnymi vozidlami. Výrobcovia pokročilých modelov mať dizajn tohto modelu ako základ pre výrobu nových výrobkov.

Hlavnou výhodou takéhoto prívesu môže byť považovaná za vysokú svetlosť s krátkym rázvorom. Môže byť použitý v nepriaznivých podmienkach, na cestách so zlou priepustnosťou.

Stručne povedané, celá štruktúra UAZ-8109 je považovaný za najúspešnejší pre UAZ 469 a jeho modifikácií, tak i pre UAZ "Patriot".

Univerzálne prívesy UAZ

Trailer UAZ-8109 má úzke zameranie na jednu značku vozidla. Naproti tomu moderné výrobcovia vyrábajú modely prívesov, ktoré sú vhodné pre všetky ruské SUV. Dali bicykle určené pre konkrétny traktora (UAZ alebo "pole").

To je trailer na UAZ "Patriot" bude nastavené na veľkosť pneumatiky 225/75 R16 je a riadiť. Vzdialenosť od spojovacej hlavice k povrchu vozovky je 55 cm. Okrem toho, takéto modifikácie zlepšiť príves náboje kolies, inštalácia dvoch ložísk v nich. Tlmiče v prívese pre vozidlá UAZ sú vykonávané hydraulicky.

modifikácie

V závislosti na aký druh nákladu bude prepravený na prívesu, je vybraná jeho modifikácie.

Ak máte v pláne na prepravu dlhých a ťažkých bremien, ako sú lode, potom budete musieť príves má dve nápravy. Off-road to nebude robiť, takže pred odchodom, mali by ste myslieť vopred trasy a vylúčiť z problematických častí cesty. Okrem toho, ako príves vyžaduje, aby vodič má právo otvoriť kategórii "E", ako sa celková hmotnosť bude vyššia ako 750 kg.

Ak máte v úmysle použiť trailer je pomerne široký sortiment, napríklad na prepravu sypkých materiálov, to dáva zmysel kúpiť príves sklápěč. Tento všestranný modifikácie, ktoré majú širokú škálu aplikácií. Často výrobcovia sú prípojné vozidlá vybavené navijakom s nosnosťou až 550 kg. Tento prídavok umožňuje použiť príves sklápač pre prepravu ATV. Navijak sa výrazne uľahčilo jeho naloženie do nákladiaku.

Pre dopravu malých záťaží je veľmi vhodný pre single prívesu s nápravou UAZ, založený na modeli 8109.

Pre všetkých výrobcov úpravy prívesu poskytuje použitie vodotesné markízy, ktorý bude chrániť náklad pred vetrom a zrážkami.

trailer Service

Trailer pre Oise, ako auto, potrebuje určitú pozornosť a starostlivosť.

V ideálnom prípade, ukladať to, samozrejme, že je lepšie v suchej garáži, aby sa minimalizoval vplyv korózie na častiach. Ale spravidla v blízkosti zariadení nie je na mieste na prívese, takže vonku musí byť pod krytom alebo nepremokavého stanu. Nesmieme zabúdať, že trailer telo je druh kontajnera, v ktorom sa môže vlhkosť kondenzovať, čo nevyhnutne povedie k vzniku korózie.

Po použití, a to najmä vo vlhkom počasí, príves musia byť čisté a odstráňte nečistoty zo škár častí. Takéto opatrenie by neumožnila hrdzu vyvíjať. Je nutné pravidelne kontrolovať stav náboje krúžkov ložiska a mazanie ich podľa potreby. Na monitorovanie tlaku v pneumatikách prívesu podľa pokynov v návode na obsluhu. Nie je potrebné, aby preťaženie prívesu - to môže viesť k zlyhaniu jeho pozastaveniu.

Monitorovať stav zostavy kontaktné elektrického vedenia. Včasné odstránenie oxidačných produktov, rovnako ako starostlivo monitorovať stav svetelného signálu. Chybné svetelné zariadenia môžu spôsobiť nehodu.

Nesmieme zabúdať, že použitie prívesu činí auto-trailer - zvýšenie šmyku alebo polomer otáčania. Preto pri nákupe prívesu je potrebné venovať pozornosť tvaru zariadenie pre pripojenie prívesu s ťažným vozidlom.

príves

Prívesy sú k dispozícii dva typy konektorov (oka): v tvare T a trojuholníkové. Spojovacie zariadenie trojuholníkový tvar má výhodu oproti v tvare písmena T, a to nielen z hľadiska spoľahlivosti, ale aj z hľadiska ovládateľnosti. Navyše vodiči často používajú ako platforma pre rezervné koleso.

Bez ohľadu na úpravy, pre Oise príves za normálneho používania a dobrej starostlivosti je schopný obslúžiť viac ako jedno desaťročie.