"Volokolamskaja" stanice. kapitál metro

Jedným z najzaujímavejších staniciach moskovského metra - "Volokolamsk". Názov platforme zahalená moskovského metra vedľa mýtov a legiend, vďaka ktorému je už dlho považované za stanice duchov, niektoré tajomné a mystické objekt v podzemí mapy Moskvy. Prečítajte si viac o tom budeme hovoriť neskôr.

všeobecné informácie

Arbat-Pokrovskaya vetva - je riadok, na ktorom je platforma "Volokolamsk". Metro je známe, že sa líšia v ich stopách farbou. Táto linka v diagrame moskovského metra je označená modro. Meno pre platformu dal neďalekej Volokolamsk cesty. Metro prekročí túto líniu od severu k juhu, a na stanici s rovnakým názvom je to medzi "Mitino" zastaví a "Mjakinino". Tak, to presahuje moskovskej okruhu. Ak budeme vylúčiť susedmi v pobočke najbližšie k Volokolamsk bude stanica metra "Tušinskaja".

Volokolamsk Highway spája tieto dve stanice po súši. Platforma pracuje v hĺbke o niečo viac ako štrnásť metrov. Celková dĺžka stanice je sto šesťdesiat tri metre.

platforma histórie

Otvoril stanice metra "Volokolamskaja" bol v roku 2009, na konci decembra. V rade sa stala 179. Moskva driftovanie platformu. Aby však bolo možné stavať sa začalo dlho pred tým - späť v roku 1990. Kým požadovanej prestupnej stanice na linke "Mitino Butovo", a ktorého úlohou bolo hrať "Volokolamsk". Metro bol postavený v rovnakej dobe a za Mitinsky ulici, ktorá je, s výnimkou výstavby stanice sa predpokladalo ďalšie tunely. Niektoré z nich boli postavené otvorenou metódou, časť - zatvorené. Avšak urbanisti plány zmenili, a do konca roka 1990, je projekt zmrznuté, a stanice metra "Volokolamskaja" vstúpil folklór ako stanica ducha. Avšak, toto slávu vďačí za ďalšie stanice, ktoré budú ďalej popísané nižšie.

Po asi jedného a pol desaťročia, sa projekt stal relevantné znovu a platforma bola stavba pokračovala. Ale to nebolo tak jednoduché a rýchle. Po prvé, oblasti, kopali tunely boli vykopané späť k predĺženiu Mitinsko ulici. Po druhé, to vzalo nový projekt, ktorý by spĺňal nové požiadavky. Pre jeho rozvoj a schvaľovanie trvalo dlhú dobu. Preto sme dokončiť stavbu platformy začal až v roku 2007.

Na začiatku februára 2008 začala robotníci položiť tunely pre budúcnosť mosta cez rieku Moskva zo stanice "Volokolamsk". Metro bol postavený s uzavretým spôsobom pomocou špeciálneho vybavenia.

Dláždi cestu k otvoreniu tunelov použité iba zastavením, a pri stavbe stanice. Vzhľadom k tomu, platforma je vykonaný na technológii monolitické konštrukcie, hlavné práce boli v súvislosti s betónovaním. To znamená, pevnosť - je to, čo ich odlišuje od väčšiny ostatných staníc Platform "Volokolamsk".

Metro postavená v sovietskom období, napríklad, má veľmi odlišnú štruktúru. Všetky práce na stavbe stanica bola dokončená v roku deväť mesiacov. To nie je príliš veľa, vzhľadom na objem a zložitosť práce vykonané. Na jeseň roku 2008 sa začali práce na dokončenie mramoru a žuly staníc. Av roku 2009 otvoril platformu "Volokolamskaja". Metro metro spolu s personálom najprv navštívili úradníci mestských a zástupcovia tlače. O týždeň neskôr - 26. decembra - stanica bola otvorená pre verejnosť.

Doprava u platformy "Volokolamskaja"

"Pletenie" v blízkosti stanice "Volokolamskaja" metro autobusová linka číslo 837, a jeden kilometer od stanice v smere Riga je nástupišťa. V budúcnosti výstavby novej nástupišťa v bezprostrednej blízkosti stanice metra.

Lobby a prechody výmena platforma

Táto stanica je priama. To, mimochodom, má moderný platformu pre výmenu projektu bodom, ktorý bol pôvodne navrhnutý "Volokolamsk". Metro modrá línia po kruhovej línie pretína len modrej čiary v stanici "Kuntsevo".

Zariadenie obsahuje dve haly - na severe a východe. Výstupy, v tomto poradí, tiež dva. Každý z nich je vybavený trehlentochnym eskalátora, a jeden má výťah, ktorý je určený pre ľudí, ktorí sú ťažké používať eskalátor. Cestujúci na vstupe a výstupe sú od seba oddelené v dvoch nesúvislý prúde.

Architektúra a výkon štýl

Jednou z atrakcií, ktoré je právom pyšná Moskva - metro. "Volokolamskaja" je - jeden z najkrajších staníc metra Moskve. projektová platforma vyvinutá skupinou architektov "Metrogiprotras". V roku 2011 dokonca vyhral v súťaži "Zlatý rez", ktorá sa konala Zväz moskovských architektov.

Stanica má pomerne vysoké oblúky, prekonal výšku značky ôsmich metrov. Platforma je kompozícia v štýle novogotickom. Arch zariadenie, trojlodná stavba a stĺpy (deväť metrov) zvýšila stupeň vytvára dojem ľahkosti a priestrannosti. Páskovanie stanice konfigurované tmavého mramoru a žuly. Usporiadané okolo obvodového svetla, ktoré sú usporiadané tak, že pre vytvorenie prirodzeného svetla. Paul je dokončená vo svetlo šedej žuly.

Legendy stanice Volokolamsk

Medzi kopáči a milovníkov stanice metra mysticizmus "Volokolamskaja" je označený ako stanica ducha. Ale v skutočnosti je plošina v otázke v článku, nie je to to isté tienisté a tajomný "Volokolamsk", čo je legendárny. Všeobecne platí, že majú iba meno.

Pôvodný duch bol na Violet linka metra, tesne pred stanicou "Tušinskaja". Platforma bola postavená v roku 1975 špeciálne pre rezidenčnom komplexe, ktorý je plánovaný postaviť na mieste Tushino letisku. Ale pretože tento developerský projekt bol zrušený, ako aj stanice metra otvoril tam neboli. Domovník, keď stála pred koncom augusta 2014, kedy sa konalo slávnostné otvorenie s názvom "Spartacus" na počesť štadióne nad ním. Ale medzi tými, ktorí nepoznajú túto skutočnosť, situácia s legendárnym "Volokolamsk" je stále mätúce.