Ako vymeniť koreň žľazy s ich vlastných rúk?

Pokiaľ je netesnosť v oblasti tesnenia (manžety) kľukového hriadeľa je otázka ich nahradenie. Ignorovanie tohto poškodenia môže ďalej zhoršiť problém. Únik ropy zosilnie v priebehu času, čo povedie nielen k potrebe ho neustále náplň, ale aj vyvolať zlyhanie dielov motora.

príčiny zlyhania

Často radikálnej žľazy má prevádzkovú životnosť 150 tisíc kilometrov. Ale môže sa stať, že bude poškodený pred vyhláseným termínom. Existuje niekoľko hlavných dôvodov, prečo je radiálne golier, či už spredu alebo zozadu, môže dôjsť k poškodeniu: prehriatiu motora, použitie nevhodných mazív, prevádzky motora bez včasnej výmeny oleja a filtra. Použitie nižšej kvality tesnenia diely tiež vedie k tomu, že únik môže nastať autochtónne žľazy. Nech už je dôvod akýkoľvek, náhradná manžeta by nemal byť odložený. Vzhľadom k tomu, že predná tesniaca časť je náchylnejší voči vplyvom okolitého prostredia (špina, vlhkosť, prach) a vibračné zaťaženie, to často zlyháva skôr ako jeho náprotivok v zadnej časti motora. Ale ak došlo problémy iba s čelným tesnením oleja, je nutné ich zmeniť v páre, pretože ich zdrojom je rovnaký. Ak je poškodenie tesnenie v oblasti kladky možno vidieť vizuálne, druhá o niečo ťažšie - nie je definovaný na oko. V podstate, keď nosí táto skutočnosť môže byť videný preklzávaniu spojky. To je spôsobené skutočnosťou, že jeho prvky dostane olej z kľukovej skrine.

Náradie a príslušenstvo

Vykonať proces opravy budete potrebovať:

• schopnosť vypustiť olej z kľukovej skrine;
• handry;
• sada zložených a plochých skrutkovačov;
• Kit kľúča (Ring, karob, hlavy);
• kladivo a bábiku.

Celý náhradný postup sa môže vykonávať nezávisle na sebe, dodržiavanie správnej poradie krokov procesu opravy. Ďalej sú popísané spôsoby ich demontáž a montáž nových pôvodných manžety na príklade VAZ "deväť".

Zmena olejového tesnenia Strouhačky

Spočiatku nastaviť auto na jamy alebo valeriány a palubnej siete odpojený, odstránenie záporný pól batérie. Odvrátiť zátku z olejovej vane motora a vykonávať vypúšťanie oleja. Pre ľahký prístup k častiam motora môžete odstrániť pravej predné koleso. Keď sa pracuje bez cudzej pomoci, a to súbežne môže pokračovať demontovať generátora a jeho pohon. Ďalej je nutné odstrániť ochranný plastový kryt rozvodového remeňa a postupuje ho demontovať, po uvoľnení napínacieho mechanizmu. Jímka tiež musia byť odstránené. Je dôležité povedať, že po odstránení pás načasovanie sa neodporúča k otáčaniu vačkového hriadeľa a kľukové hriadele, pretože to povedie k potrebe re-inštalácii okamihu zážihu a časovanie ventilov. Z tohto dôvodu, aby sa zabránilo tomu, že je žiaduce, aby sa zapojili prvý rýchlostný stupeň.

Následne sme rozobrať kľukový hriadeľ s rapkáčom - vyskrutkovať skrutku a napne ho pomocou dvoch skrutkovačov. Ak je kľúč stále na račne hriadeli voľne, potom sa tiež odporúča, aby sa odstránili. Potom vyberte z motora oleja prijímača. K tomu, odskrutkovať dve skrutka pripevnením k náliatkov ložiska kľukového hriadeľa a jedného na olejové čerpadlo. Potom rozobrať sám olejové čerpadlo, odstráňte šesť skrutiek. Teraz máme prístup k manžete. Pomocou výkonný plochého skrutkovača odstráňte podložné koreňového motor s jeho pestovanie v kryte čerpadla.

Inštalácia nového radiálneho tesnenia

Bezprostredne pred inštaláciou novej súčasti vykonať dôkladné umývanie v benzíne čiapku a utrite ju handrou. Vopred manžeta sedadlo maže tenkú vrstvu motorového oleja. Robiť správne umiestnenie v kryte upchávky, nastavte ju na svojom mieste. Navyše, pomocou špeciálneho tŕňa je zatlačený do žľazy radikál, ktorý je pevne sedí v technologickom otvore. Je dôležité, aby nedošlo k poškodeniu tesnenia na pery. Potom je potrebné spustiť motor montážne všetky časti odstránená, pozorovať celý technologický proces stanovenia priorít. Aj cez niektoré problémy, to ešte môže byť vykonané samostatne doma. Samozrejme, že je výhodnejšie pracovať s partnerom.

rýchla výmena

Je tu ešte ďalší, účinnejší spôsob, ako vymeniť tesnenie na pery. Ale je to trochu riskantné. Základom metódy je nie je potreba pre odstránenie palety, a olejové prijímačom olejového čerpadla. Manžeta sa mení priamo s motorom. Nevýhodou tohto spôsobu je nepohodlie prevádzky. Okrem toho existuje možnosť, že tesnenie olej nie je dostatočne zatlačený do krytu olejového čerpadla. Existuje riziko poškodenia lesklého povlaku kľukového hriadeľa - preto je tu možnosť nových únikov.

profesionálne poradenstvo

Tento druh dielov v WHA sa zvolí tak zvláštnou pozornosťou a je žiaduce iba u autorizovaných predajcov. V opačnom prípade môžete zakúpiť a nainštalovať v aute nekvalitné kus, ktorý povedie k jeho rýchlemu opotrebovaniu. Na druhej strane, bude to mať za následok určitý dodatočný čas a náklady.

Zmena olejového tesnenia radikál zadné

Typicky, zadné náhradná manžeta sa vykonáva spolu s výmenou vpredu. S ohľadom na túto časť motora, je situácia trochu odlišná. Všetky je založený na potrebe odstrániť veľké množstvo náhradných dielov pre automobily. Tak, aby prístup k balenie spočiatku nevyhnutný pre odstránenie z prístroja jednotlivé prvky zavesenia, prevodovky a spojky koša. Ďalej je nutné odskrutkovať všetky upevňovacie skrutky zotrvačníka a odstrániť ju z kľukového hriadeľa. Odskrutkovaní poslednej upevňovacia skrutka, je nutné odstrániť zámok v pneumatikách, a potom k sebe zotrvačník.

Po demontáže zadného panelu spojku. Odskrutkovať zadný kryt kľukovej skrine motora skrutky vo výške ôsmich kúsky a odstrániť ju. Dostať sa von z puzdra objímky motora, pre väčšie pohodlie, môžete použiť skrutkovač podkovyrnuv to z kľukovej skrine. Teraz môžete opatrne odstrániť starý koreň olejového tesnenia. Je potrebné poznamenať, že široká škála krytov a dielov z hliníkovej zliatiny, takže s nimi zaobchádzať sa dávať pozor, aby pridať problémy v podobe nákupu nových dielov.

Inštalácia nových obalových dielov

Pred inštaláciou novej tesnenie handričkou utrite sedla ventilu a namažte ho olejom. Použitie priemer tŕňa o deväťdesiat deväť milimetrov a kladivo, potom lisuje do nového zadného manžety na mieste. Pre realizáciu tejto fázy práce je nutné s veľkou opatrnosťou, aby nedošlo k poškodeniu prvku. Akonáhle sa zatlačí do koreňového žľazy náhradné tesnenie krytu manžety - je ďalšia etapa povinnej práce. Starý tesnenie je odstránený (ak je pripojený stane, môže byť pekne rezať nožom), a na jej mieste novú sadu.

Nastavenie krytu motora žľazu

Aby nedošlo k poškodeniu počas koreňa inštalácie podkožný tuk, je potrebné dať vrstvu oleja na povrchu príruby kľukového hriadeľa. Montážne teleso tesnenie na svojom mieste, správny rtu olejového tesnenia pomocou skrutkovača tak, aby sa nemusel zlomeniny. K výsadbe, môžete použiť paličku, ale nestojí za moc držať na to. Ďalej je potrebné začať montáž pohonnej jednotky v obrátenom poradí demontáže. Všetky tesnenia pôvodné náhradné práce možno považovať za dokončená.

záver

Ako môžete vidieť, aby opravovať auto s takou charakteristikou poškodenia je možné. K tomu, len svoj voľný čas, náhradné diely správny nástroj a kvalitné pre VAZ, bez ktorých môže byť oprava považujú za nevyhovujúce. Aby sa zapojili postup pohodlnejšie s partnerom. Ale ak nie, môže sa dobre zvládnuť sami.