Aký je spojkový kôš a ako vybrať ten správny?

Spojkový kôš - je zložitý technický detail, bez ktorého sa nezaobíde žiadny automobil, či už 5 alebo 20 rokov. Bola to ona, spolu s prepravnej sústavy plnil funkciu prepínania prevody v aute. Ale, ako je charakteristické pre akýkoľvek mechanizmus, spojky niekedy zlyhá. Najlepšia voľba opraví nákup nových produktov. Nahradenie tejto časti je veľmi dlhý a časovo náročný proces, ktorý je vyberaný len kvalifikovaným mechanikom. Ale s obratným výberom časti zvládne každý motorista, ak samozrejme, že bude poznať všetky podrobnosti a kritériá výberu. Čo je spojkový kôš?

VAZ, GAZ, "Toyota", "Ford", "Mercedes" a mnohé ďalšie vozidlá na svetovom trhu majú rovnakú štruktúru dielov. Napriek tomu, že všetci sa líšia v ich hodnoty a technické údaje o všetkých triedach je nastavená 2-disk spojku. Tieto dva disky sú často potiahnuté špeciálnym trecieho materiálu, ktorý sa vyznačuje vysokým koeficientom trenia (mimochodom, rovnaký materiál je uložený na povrchu brzdové doštičky). Aj v konštrukcii časti možno rozlíšiť prítomnosť drôtu, ktorý slúži ako odvod horúceho vzduchu v čase kontaktu a trecích kotúčov. Malo by byť veľmi opatrní zvládnuť tento zložitý mechanizmus, v skutočnosti sa prevádza všetok 100-300 koní z motora s prevodovkou, a potom na kolesách.

Kritériá pre výber

Ak chcete začať dávať pozor na hmotnosti a povrchu dielov. Skontrolujte predmet prítomnosti rôznych trhlín, drsnosť a iné deformácie objektov. Takýto absurdné konštrukcie môže viesť k predčasnému zlyhaniu mechanizmu. V prípade, že spojkový kôš má nepríjemný zápach, viete, že trecí materiál je vyrobený z nekvalitnej a nákup takéhoto tovaru, je lepšie, aby sa zdržali. Cez rovnaké konštrukčné a prevádzkové zásade tento údaj sa líšia vo veľkosti, to znamená, že pre konkrétny model má náhradné. A ak si myslíte, že ste získali svoj kôš spojky 2110 je ideálny v "Volga", ste hlboko mýli. Nasledujúce kritériom výberu je výrobcom. Tu je najlepšie sa zamerať na odpovede na automobilový fór, rovnako ako hodnotenie a reputáciu samotnej spoločnosti. Ďalej by mali venovať pozornosť točivému momentu. Uvedomte si, že má až zhodovať s jednotkami odporúčanie výrobcu, inak je taký spojkový kôš nie je vám aj 100 kilometrov slúžiť. Dôležitým aspektom je tiež pružina, ktorá by nemala "jazda" po povrchu - musia byť všetky pevne zakotvené v disku. Vyhnúť sa výrobky s kvapkami motorového oleja na povrchu.

Užitočné rady pre začiatočníkov

Ak nie ste celkom dobre Autobody lepšie kúpiť plne oboznámený so všetkými vlastnosťami a funkciami, ktoré majú spojkový kôš. Ak máte vedieť všetko o náhradných dielov, budete nikdy byť podvedení bezohľadnými predajcov (ako sa často stáva na trhoch), ktoré ponúkajú chybného tovaru.