Ako získať kategóriu "A"? Školenie, lístky. Koľko stojí kategória "A"?

Súhlasím, dnes na mestských cestách len veľké množstvo vozidiel. Autá, nákladné automobily, nákladné autá ... Áno, určite, pevné dopravné zápchy. Preto mnohí obyvatelia mesta si uvedomili, že sa môžete pohybovať jednoduchou a cenovo dostupnou formou dopravy - motocykla. Okrem toho niektorí občania a nechcú riadiť štvorkolesové vozidlá, považujúc ich za príliš pompézne a nepríjemné. Majú záujem o to, ako získať kategóriu "A".

Aké sú kategórie?

Celkovo existuje päť kategórií, z ktorých "A" sú mopedy, motocykle a tiež iné vozidlá, ktoré majú iba dve kolesá. Mnoho motoristov už premýšľa o tom, ako získať kategóriu "A". Napriek tomu vidíte, že dvojkolesové vozidlá majú málo spoločné so štvorkolesovým vozidlom. Navyše, aj keď má osoba potrebné zručnosti na riadenie motocykla, musí ešte získať primerané práva na to, aby sa stala plnohodnotným účastníkom premávky.

Často v živote automobilového nadšenca nastáva situácia, keď zúfalo potrebujete mať spôsobilosť riadiť vozidlo inej kategórie, než je tá, ktorá je uvedená v vodičskom preukaze. Učenie sa o riadení konkrétnej jednotky je však jedna vec, ale získať konkrétnu dodatočnú značku je ďalšia.

Kde sa dostať?

Rýchly nárast počtu cestnej dopravy na cestách, ako už bolo uvedené, vedie k nevyhnutnej tvorbe početných dopravných zápch. Práve táto okolnosť je dôvodom, že rastúci počet ľudí je transplantovaný do motocyklov. Doteraz uvedené vozidlo má také jedinečné vlastnosti ako neuveriteľná mobilita. Najmä ak človek nepotrebuje prepravovať žiadne objemné tovary, potom je motocykel veľmi dobrou voľbou, čo umožňuje hlboko manévrovať na moderných cestách. Pre úradné riadenie však potrebuje osobitná značka v dokumentoch vodiča. A ako získať kategóriu "A"? Správna odpoveď je: odovzdať špeciálne vzdelanie v škole. Samozrejme, nie je potrebné sedieť pri stole. Prejdite na kategóriu "A" zvonka, môžete tiež, čo je veľmi výhodné pre zaneprázdnených ľudí.

Okamžite však urobíme rezerváciu: je to možné za predpokladu, že už máte praktické vodičské schopnosti a teoretická časť skúšky prešla pred menej ako tromi mesiacmi. V tomto prípade sa nevyžaduje dodatočná odborná príprava pre príslušnú kategóriu.

Ako si vybrať školu?

V tomto prípade je v skutočnosti potrebné vychádzať z rovnakých zásad ako pri výbere štandardnej inštitúcie takéhoto profilu. Predpokladajme, že už máte šoférovú školu. Kategória "A", možno, je tiež poskytovaná. Potom sa môžete simultánne naučiť, a to tak povediac, niekoľkými spôsobmi. V tomto prípade ušetríte nielen peniaze, ale aj svoj čas.

Najmä stojí za to venovať pozornosť špecialistom, ktorí budú učiť jazdu. Musí to byť skutočne profesionáli, pretože jazda na motocykli si vyžaduje špecifické vedomosti a zručnosti. Nie je pre nikoho nijakým tajomstvom, že takéto vozidlo je ľahšie prevrátiť, čo znamená, že situácia na ceste sa môže v každom okamihu dostať mimo kontroly. Preto sa odporúča venovať zvláštnu pozornosť školeniu v oblasti sebazáchranných zručností.

Okrem toho veľmi dôležitým kritériom je vybavenie autoškoly. Ak už máte motocykel, ktorý budete v budúcnosti zvládnuť, stojí za to vyberať organizáciu, ktorá môže ponúknuť prax v takomto vozidle (alebo aspoň s podobnými vlastnosťami).

V učebnom procese nezabudnite na teoretickú časť. V priebehu času sa vaše praktické zručnosti neustále zdokonaľujú, ale teória - naopak. V súčasnosti je ďalšia polovica záležitostí. Je oveľa dôležitejšie udržať úroveň vedomostí a tréningov na správnej úrovni, a ak ich povzbudíte, je to taktiež úžasné! V tomto prípade môžeme predpokladať, že z nehôd a nehôd ste polovica poistenia.

Výhody zručností riadenia motocyklov

Je potrebné poznamenať, že kategória "A" umožňuje dnes riadiť absolútne všetky motocykle. Môže zahŕňať najmä bežné dvojkolesové jednotky a vozidlá vybavené špeciálnymi vozňami. Okrem toho v tejto kategórii riadenia bude osoba schopná riadiť prepravu vybavená bočnými prívesmi.

Motocykel a cestovanie

Mnoho ľudí chce získať "A" - kategóriu, keďže riadenie motocykla prináša určité výhody. Takže cestovaním do iných krajín môžete ľahko vziať akékoľvek dvojkolesové vozidlo. Súhlasíte, je to mimoriadne výhodné, pretože bez problémov sa môžete dostať na miesto určenia bez toho, aby ste sa zastavili v mnohých kilometroch a nebliľali po úzkych uliciach. Po absolvovaní výcviku v kategórii "A" budete vlastníkom nového vodičského preukazu, uznávaného v sto štyridsiatich troch štátoch, preto otvoríte nové obzory. Ak už absolvujete tréning v inom smere, ale neskôr chcete riadiť motocykel, môžete prejsť do kategórie "A" (len praktická časť - jazda). Treba poznamenať, že teória vás raz len utrpí.

Okrem iného nemôžete teoretickú skúšku opätovne prijať, ak už napríklad máte otvorenú inú kategóriu. Je potrebné, aby ste získali vodičský preukaz menej ako tri mesiace.

Špecifickosť a vlastnosti školenia

Takže sme už rozhodli, že je nevyhnutné určiť motorku od samého začiatku. Súčasne môžu rôzne inštitúcie ponúkať odlišné zaťaženie a odlišný prístup k odbornej príprave. Výborný výcvik pre teoretické aj praktické skúšky by mal poskytnúť vysoko kvalifikovaní inštruktori, adekvátne adekvátne podmienky pre skladovanie, opravu, výber dvojkolesových vozidiel, servisné a ľahko ovládateľné motocykle a dostupnosť širokej škály kurzov. Okrem toho pri výbere školenia stojí za to, aby ste venovali veľkú pozornosť harmonogramu práce, pretože ak je človek zaneprázdnený, jeho deň je namaľovaný do minúty. Tiež dôležitým kritériom výberu sú náklady na školenie. Môžete zistiť, koľko stojí kategória "A" jednoduchým volaním na určitú šoférovú školu. Neskôr sa vrátime k tejto otázke.

Ako sa uskutočňuje školenie?

Kurz sa zvyčajne skladá zo šestnástich ročníkov. Suma môže byť veľká, ale menšia - nikdy. Môžete sa tiež rozhodnúť navštevovať školu v sobotu, ak je to možné. Treba poznamenať, že väčšina organizácií zvyčajne používa motocykle značky Yamaha na praktickú praktickú časť. Toto je najbežnejšia značka. Nebojte sa, ak vám škola ponúka ďalšie možnosti. Je dôležité, aby boli motocykle moderné a použiteľné. Osobitosť výcviku spočíva v tom, že veľa tried sa koná výhradne v uzavretých priestoroch. Nenechajte sa prekvapiť týmito okolnosťami, pretože motocykel patrí k jednotkám zvýšeného nebezpečenstva, tak veľká pozornosť sa venuje bezpečnosti samotných účastníkov a okolitých ľudí.

Koľko to stojí?

To je najzaujímavejšia otázka pre tých, ktorí chcú získať obľúbenú kôru. Školenie sa zvyčajne platí. Náklady na kurzy závisia od organizácie. Je jasné, že ak sa vyberie elitná škola jazdy, kategória "A" (cena výcviku, mimochodom, stále sa líši v závislosti od umiestnenia a tréningového vybavenia) vás dopraví do pekného centu. Ale priemerné náklady nepresahuje 11 tisíc rubľov: asi 10 tisíc bude mať autoškola, a 800 rubľov - štátnej službe policajnej službe.

Skúška a jej špecifickosť

V dnešnej dobe, ako už bolo vysvetlené, je potrebné pre riadenie dvojkolesových vozidiel prejsť do kategórie "A". Takýto certifikát môžete získať len vtedy, keď potenciálny vodič dosiahne vek šestnástich rokov. A kde umiestniť kategóriu "A"? To je pravda, na dopravnej polícii. Práve tento orgán má právo prijímať teoretické a praktické skúšky, ako aj príslušné kategórie. Od vás sa vyžaduje, aby ste sa pri kontrole prirodzene, vopred pripravili. Najmä by ste mali mať pas, dve fotografie, lekárske potvrdenie, vodičský preukaz, ak ho už máte. O niečo neskôr bude potrebné zaplatiť príslušné poplatky a poskytnúť príjmy za ich platbu. Okrem toho by mali byť vopred pripravené kópie všetkých uvedených dokumentov. Pred skúškou sa vytvorí špeciálny skúšobný list a teprv potom prejdete teóriou.

Teória a prax

Teoretická časť skúšky je dvadsať otázok, ktorých riešenie je dané dvadsať minút, zatiaľ čo dve chyby sú povolené. Avšak nestačí správne rozhodnúť o dopravných lístkoch kategórie "A", musíte prejsť aj testom jazdy, čo dokazuje, že ste naozaj naučili riadiť motocykel. Ak urobíte viac ako dve chyby, bude vám pridelený ďalší deň na opätovné prijatie.

Prax spravidla zahŕňa všetky hlavné prvky jazdy. Zvyčajne ide o had, rozmerový koridor a číslo osem. Môžu však existovať ďalšie možnosti, ak skúšajúci chce dôkladne otestovať vašu úroveň prípravy. Treba poznamenať, že praktická skúška môže byť vykonaná na vlastnom motocykli, ale na to musí vozidlo spĺňať určité požiadavky. Zariadenie musí mať najmä manuálnu prevodovku. Okrem toho musí existovať povolenie na prostriedky vhodné na absolvovanie praktickej skúšky.

Čo nakoniec?

Získanie práva na riadenie motocykla vám otvorí nové príležitosti. Je pochopiteľné, že správa akéhokoľvek vozidla vám umožňuje vykonávať bezprecedentné akcie. Nemali by sme však zabúdať na zodpovednosť. Napriek tomu sa bicykel trochu líši od ostatných vozidiel. Najprv hovoríme o rýchlosti. Dvojkolesové vozidlo sa môže zrýchliť v priebehu niekoľkých sekúnd. Samozrejme, musíte ovládať obrovskú rýchlosť, aby ste nemali problémy.

Ako sa zlepšiť?

Po prvé, bezprostredne po výcviku musíte prísne dodržiavať vysokorýchlostný režim na cestách a snažiť sa nepristúpiť na rušné cesty. Odporúča sa zdržať sa cestovania do preplnených oblastí. Samozrejme, aby ste sa vyrovnali so sebou a vašu túžbu po vynikajúcej jazde, nie je ľahké, ale mali by ste najprv premyslieť vašu bezpečnosť a bezpečnosť druhých.

Po druhé, stojí za to navštevovať špecializované kurzy bezpečnej jazdy, kde uznávaní majstri manažmentu dvojkolesových "koní" zdieľajú svoje teoretické a praktické poznatky. Napríklad vás budú vyzývať, čo máte robiť v núdzových prípadoch, keď nie je čas na to premýšľať. Tiež odporúčajú, ako sa správať v neobvyklých situáciách, ako sa prispôsobiť poveternostným podmienkam. Pretože získať kategóriu "A" je dosť jednoduché, ale riadenie motocykla je ďalšia vec.

Okrem toho posilnia teoretické štúdie s praktickým výcvikom. To znamená, že si sám vyskúšate získané vedomosti v praxi. Súhlasím, toto vám dá nielen dôveru na ceste, ale snáď vám zachráni život aj v budúcnosti.

Kupujeme prvý motocykel v živote

Ak ešte nemáte vlastné dvojkolesové vozidlo a tréning pre kategóriu "A" už prešiel, je čas ho získať. Pri nákupe by ste sa mali zamerať na jednoduchosť a malý objem motora. Prečo? Áno, pretože super silný bicykel v rukách nováčikov je naložená pištoľ, ľúto, v rukách opice. Nepreháňajte svoje vlastné schopnosti, len si priznajte, že profesionálovi ste dosť ďaleko. Nebojte sa zdráhať na ceste. Pamätajte si, že väčšina nehôd s motocyklistami sa deje len kvôli ich nadmernému sebavedomiu. Nikdy neumožňujte zostať na ceste ako vodič bez špeciálneho vybavenia. Súčasne tiež nie je potrebné šetriť na "uniformách".