Auto "Tavria". Ladenie sami: funkcie a odporúčania

Každé vozidlo potrebuje zlepšenie a zdokonalenie, najmä ak sa vyrába v závode ZAZ. Tuning ZAZ-1102 "Tavria" - je finalizácia slávneho ukrajinského auta, ktoré získalo status celoštátnej. Nízke náklady, jednoduché opravy a údržba ho robili cenovo dostupnými aj pre ľudí, ktorí majú malý plat. Ale bohužiaľ, akú cenu je taká kvalita, toľko motoristov robí ladenie "Tavria" vlastnými rukami.

Vonkajšie plášte

Takmer všetky detaily ladenia sa robia ručne na vonkajšej strane a vlastnou silou. So vstupom na trh ZAZ-1103 začali mnohí výrobcovia dielcov vyrábať ľahké sukne, ale nedávajú aerodynamické vlastnosti. Preto sa ladenie "Tavria" vlastnými rukami stalo relevantnejším.

Prvá vec je spresniť predné a zadné nárazníky. Ako materiál možno použiť plast, sklolaminát a automobilový plastilin, ktoré sa ľahko spracovávajú a po prevzatí formy sa udržujú dobre.

Bočné obloženie prahov je vyrobené z plastu alebo plechu, hliník je najlepšie pre výrobu. Z rovnakého materiálu môžu byť vyrobené expandéry kolies oblúky, ale tu sa zvyčajne používajú montážnu penu, ktorá sa potom shpaklyuetsya a maľoval.

Na dverách batožinového priestoru môžete nainštalovať zadný spoiler na značku "Tavria". Tuningovú verziu dielu je možné zakúpiť na automobilových trhoch alebo v špecializovaných predajniach.

Neexistuje alternatívna optika pre ZAZ-1102. Ale nadšenci automobilov našli cestu von: inštalácia lacného čínskeho xenónu v štandardných šošovkách je tiež ladenie. "Tavria", ktorej fotografia je uvedená v článku, so vstupom na trh s LED technológiami od motoristov začali dostávať štandardné svetlomety s pridaním bežiacich svetiel v nich.

Farba a vzduchotlač

Ďalšou možnosťou modernizácie a zdokonaľovania je maľovanie v kovovej alebo perleťovej matrici, ako aj letecké drvenie. Súčasne sa "Tavria", ktorého ladenie nie je vždy nákladovo efektívne, sa stáva farebným a stojí medzi ostatnými autami.

Na Ukrajine nie je často možné stretnúť sa s ZAZ-1102 v autorskej maľbe alebo kresbami. Takéto autá sú často reprezentované ako zberateľské exempláre na rôznych výstavách a tuningových fórach.

Ladenie salónu

Keďže cena auta je okolo 1000-2000 dolárov, v prípade "ZAZ Tavria" sa ladenie salónu stáva nerentabilným, pretože je možné investovať rovnaké peniaze do samotného materiálu. Automobilisti našli cestu jednoduchšie. Namiesto bežných sedadiel sú inštalované z Opel Vectra B. V ideálnom prípade sa stávajú štandardnými uzávermi a ich náklady na automobilovom trhu sú zanedbateľné.

Tuningový salón "Tavria" nekončí jedinou zmenou sedadla. Čalúnené regály a koberce sú nahradené kobercom, ktorého farba si vyberie majiteľ. Prístrojová doska je pokrytá farebným filmovým lepidlom vyrobeným v továrni na výrobu polyetylénu v Charkove. Osvetlenie prístrojového klastra sa nahrádza metódou spájania LED do digitálneho obvodu.

Ladenie motora

Pre ukrajinské auto tuningový motor "Tavria" existuje v dvoch verziách:

1. Úplná výmena motora a prevodovky pre motor z VAZ-2106 alebo 2108.
2. Dokončenie skupiny piestov a vstrekovanie.

Prvá možnosť pre mnohých je dosť známa: starý motor MeMZ-245 je odstránený a je inštalovaný nový. V tomto prípade budete musieť nahradiť veľa častí, od vankúšov upevnenia k prvkom rafinácie palivového systému a chladenia.

Druhá možnosť tiež nie je úplne jednoduchá, ako sa zdá na prvý pohľad. Motor bude musieť byť demontovaný a podrobený vyvrtávaniu pre nové piesty. Zvyčajne namiesto štandardných sa inštaluje ľahká ATI (Poľsko) s priemerom 75 mm.

Fazeta vstupných a výfukových ventilov Tavria auto, ktorého ladenie sa vykonáva len na špeciálnom stroji, sa znižuje o 0,4 mm, čo umožňuje predtým vstrekovanie paliva do spaľovacej komory. Ak chcete pridať energiu, môžete nainštalovať dva karburátory Solex. Treba však zvážiť, že spotreba sa zvýši o 50%.

Poslednou možnosťou pridať energiu je inštalácia výfukového systému Kit-kit. To je drahé potešenie, a preto majitelia ukrajinského auta "Tavria" nevykonávajú tuning tohto systému. Jediná vec, ktorá zostáva cenovo dostupná, je tryska pre tlmič výfuku, ktorého sortiment je obrovský.

Ladenie podvozku

Ladenie podvozku "Tavria" sa môže vykonať celkom alebo čiastočne. Takže najskôr sa náboje, disky a pneumatiky nahrádzajú. Potom môžete nainštalovať nové pružiny a tlmiče nárazov. Pre fanúšikov zníženej vôle budú musieť byť znížené o 2 cm.

Samozrejme, môžete si kúpiť kompletnú súpravu ladiacej prevádzky, ktorú zastupuje ukrajinský výrobca "Bogdan", ale cenová politika je vysoká cena, ktorá neoprávňuje investície. Preto sú často inštalované niektoré prvky zavesenia VAZ, čo robí Tavriya stabilnejšou na povrchu vozovky.

Prispôsobenie brzdového systému

Neoddeliteľnou súčasťou modernizácie jazdného zariadenia zostáva prispôsobenie brzdového systému norme vozidla "Tavria". Ladenie bŕzd sa stáva povinnou súčasťou zdokonaľovania, pretože tento systém zo závodu nie je úplne spoľahlivý.

Na zvýšenie účinnosti brzdového systému budete musieť vymeniť predné a zadné brzdové bubny, podložky a parkovaciu brzdu. Na to nemôžete zastaviť a nainštalovať skrátenú súpravu brzdových hadičiek Brembo, ale bude musieť vymeniť brzdové valce, ktoré bude ťažké vyzdvihnúť toto auto.

Samozrejme, ladenie "Tavria" je ušľachtilým impulzom, ale často peniaze investované do takého auta sa samé ospravedlňujú. Preto pred tým, než začnete modernizovať ZAZ-1102, mali by ste starostlivo premyslieť.