Hmotnostný snímač prietoku vzduchu. zariadenie

Pre snímanie hmotnostného prúdu vzduchu môžu byť rôznych typov. Medzi najobľúbenejšie patria ultrazvukové, mechanické (lamelové) a ďalšie thermoanemometric.

MAF senzor "WHA" (typu hot-drôt) obsahuje snímací prvok. Je predkladaný vo forme tenkého filmu. Na ňom sú teplotné čidlá, rezistor (vykurovacie teleso). V strede filme je predhriatie časť je teplotná úroveň, ktorá je riadená prístrojom teploty. Z prúdu vzduchu a symetricky z druhej strany na povrch fólie 2 sú stále thermode. Ukazujú žiadny tok pri rovnakej teplote. Keď sa objavia chladenie vzduchom prvý senzor. Teplota druhého zariadenie nie je prakticky nezmení. To je vzhľadom k toku zahrieva vo vykurovacom pásme. Napájanie z čidiel rozdielový signál, ktorý je úmerný množstvo prúdu vzduchu. Podľa elektronického obvodu je signál premenený na jednosmerné napätie. To je priamo úmerná hmotnosti vzduchu. Táto konštrukcia sa nazýva Hot Film. Výhody tohto zariadenia - schopnosť presne zmerať prúdenie vzduchu, ako aj registrovanie spätného toku. K nevýhodám nízku odborníkov spoľahlivosť okamihu, keď vlhkosť alebo kontaminácii zariadenia.

U doteraz používaných systémov, čidlo prietoku vzduchu súčasťou citlivý prvok v podobe závitu. Na výstupný signál má špecifickú frekvenciu. Inými slovami, spínacie kmitočet sa mení, namiesto napätia s prúdom vzduchu. Takýto snímač hmotnostného prietoku vzduchu nie je príliš presný, nie je dovolené registrovať vratné prúdenie vzduchu. Avšak, tieto nevýhody kompenzovať svoju vysokú spoľahlivosť.

pre snímanie hmotnostného prúdu vzduchu je veľmi dôležitou súčasťou každého riadiaceho systému. Vstupný signál z neho začne proces výpočtu cyklické plnenie valca, ktorý má v dôsledku sa prevedie do dĺžky pulzu pri otváraní vstrekovacieho ventilu.

Je potrebné povedať, že auto "VAZ" nastaviť rôzne typy snímačov: Siemens, Bosch, ruskej výroby a GM. V rokoch 1999 až 2004 rokov na dopravníkoch inštalované dva typy zariadení - 004 a 037. Tie ukazujú rôzne parametre napätie výstup (kalibrácia) s rovnakým prietokom. Výmena prvého do druhého je možné len pri výmene kalibračnej firmware tabuliek. To isté platí aj pre nové 116 čidla inštalovaného v roku 2005 ako štandard. Podľa existujúcich dokumentov, použitie troch modifikáciách povolené na linke.

Prvý (historicky) bola použitá ku snímaču 004 projektov štyri Kalibračná. Prvé 2 projektu môže byť ľahko stanovená pomocou vonkajších parametrov, pretože nie sú vybavené katalyzátorom, a používajú rezonančné detonáciu zariadení. Od určitého okamihu vyrobený prvé dva dlhší projekt, a vyčnieva z ostatných dvoch snímačov vybavených kalibráciou 037. Táto modifikácia sa líši od prvého modifikovaného vnútorného kanála. Táto zjemnenie umožnilo eliminovať pulzácia prúdu vzduchu, ktorá už predtým vytvorené v laminárnom prúdení v sacom potrubí.

Od roku 2005 je rok začal masové využitie senzora 116. Zmena bola určená pre projekty s regulátormi neskoré generácie Bosch a januári (ruskými náprotivky).

napájanie senzorov sa vyrába výhradne v zbierke, s kódom. Tu je zelený kruh značenie. Konštrukcia prvku, v porovnaní s predchádzajúcimi úpravami, v znení neskorších predpisov. Zabezpečiť jednosmerný sa používajú skrutky na kryte snímača.