Automotive primer: typy, vlastnosti, aplikácie, ceny

Pokiaľ staviteľ v dobrej viere postojom k vytvoreniu základu, potom ten dom bude trvať dlhú dobu a spoľahlivo svojmu majiteľovi. Pokiaľ ide o automobily, automobilový náter môže byť tiež považovaná za základ pre následné lakovanie. Tiež podobné zlúčeniny ochranu kovových častí stroja pred škodlivými účinkami korózie. Majitelia áut, ktorí chcú získať kvalitné náterom, nikdy ušetrí na traskavých zloží, pretože sú základom všetkého.

Čo sa pripravovať?

Jedná sa o špeciálne zloženie, ktoré sa aplikuje na telo, ako bude vykonaná finálna lakovanie. Z farby a smalty povlaky aktívnej formy vyznačujú vysokou priľnavosťou k kovu, plastu alebo tmelom. Je to spoľahlivý základ. Automotive primer - celá rada produktov. Existuje niekoľko typov formulácií: epoxidový základný náter, vyrovnávanie, tesnenia, a iné zmesi.

epoxidový základný náter

epoxidového typu - proti korózii zlúčeniny. Tento typ primeru je schopný poskytovať vysoko kvalitné a spoľahlivé ochranný povlak na oceľ. Ako súčasť epoxidový základ , obsahujúca špeciálne živice a vysoko kvalitné prísady. Môžu byť použité pre všetky vozidlá. Náter sa nanáša priamo na kompozíciu. primer Epoxidový pre auto nie je použitý sám. Musí byť zmiešaný s tužidlom. Niekedy nájdete tieto výrobky v plechovkách. Cena od 350 rubľov. Vika, Россия). na 1,21 kg (značka Vika, Rusko).

reaktívne primery

Tieto zmesi sú tiež vhodné ako vynikajúce ochranu proti korózii. Tieto prostriedky sú založené na poly-živice. Toto auto je vynikajúca primer je držaná v rôznych materiálov. Vysoká úroveň flexibility možno vysvetliť silnou priľnavosťou a vysokú odolnosť voči korózii a koróznych procesov. Aplikovať tieto materiály v tenkých vrstvách je odporúčané. 427 рублей за 0,4 л (бренд Novol, Польша) . Cena - 427 rubľov za 0,4 litra (značka Novoli, Poľsko).

akryl zloženie

Automobilový akryl základná farba na báze jedinej komponenty. Takéto zmesi sa aplikujú postrekom pomocou špeciálnych zbraní. Tieto prostriedky umožňujú vynikajúci priľnavosťou na kov. Často sú tieto priméry pre návar. Medzi výhody - rýchle sušenie. Rozdiel je tiež primer dvojzložkový na báze akrylovej živice. Tento nástroj má vysokú viskozitu a umožňuje získať dostatočne tučný povlak.

Kompozícia dvojzložkové sú vynikajúce pre maskovanie hlavné a vedľajšie vady. Tieto pôdy majú vysoký stupeň priľnavosti na rôzne kovy a odolnosť voči korózii. Dvojzložkový akrylový náter môže byť aplikovaný na výplne na báze polyesteru, ako aj akrylátov. от 350 до 950 рублей. Cena - od 350 do 950 rubľov. Objem plechovky môže byť rôzne - 1, 1,2 alebo 1,3 litra. Novol стоимость выше, нежели у русского Vika. Producent Novoli náklady Polish je vyššia ako u ruského Vika.

Priméry pre plasty

Táto jednozložková zmes. Aplikovať make-up a používať zbraň. To výrazne zvyšuje adhézne vlastnosti akrylových lakov a polyurethanových povlakov. 276 рублей за 0,52 кг ( Vika, Россия) . Cena - 276 rubľov za 0,52 kg (Vika, Rusko).

pasivujícími

V týchto prípravkoch obsahujú chrómany rôznych kovov a iných látok, ktorými ošetrený povrch je v podstate nepriepustný pre vlhkosť. Táto skupina zahŕňa také zmesí ako GF-021, GF-017 a ďalšie. Napríklad, kompozície na báze olova použiť na liečenie a ochranu proti korózii a spodné krídla. Cena - od 50 do 90 rubľov za kilogram.

zmes behúňa

Tento produkt obsahuje hliníkový prášok, zinok, olovo. Tieto kovy sa vyznačujú nízkym prahom citlivosti na hrdzu ako oceľ. Keď prvý dôjsť k poškodeniu vonkajší vplyv behúňa automobilový náter, a kov, ktoré majú byť chránené. Ako príklad - v EP-A-057. Rozsah cien je veľmi široká - od 250 do 1000 rubľov, v závislosti od výrobcu a objemu bánk.

fosfátovanie primer

V týchto prípravkoch obsahujú kyselinu fosforečnú. Keď sa vzájomne ovplyvňuje s oceľou, čo vedie k tvorbe ťažko rozpustných fosfátov. Primer sa opiera o hustou povrchovou vrstvou má dobrú priľnavosť. V tomto prípade je hrúbka je najnižšia zo všetkých. Patrí medzi ne VL-02, HV-08, HV-023, HV-025. Zmes preniká do kovu do hĺbky 0,05 mikrónov. Takže sa zvýši priľnavosť ku kovovému telu. Odporúčaná zmes sa aplikuje v dvoch vrstvách. 245 рублей за 0,8 кг ( Vika ) . Cena - 245 rubľov v 0,8 kg (vika).

antikorózny náter

To modifikátory hrdza. Aplikovať ich priamo na odporúčaných korózie centier bez predchádzajúceho pôsobenia. Primer na hrdzu prevádza hrdzu. V dôsledku toho sa kov vytvorený odolný film, ktorý bude chrániť povrch v budúcnosti. 1000 рублей за 0, 8 л (польский бренд Novol ) . Cena - 1000 rubľov za 0, 8 l (poľský značka Novoli).

Ako si vybrať náter?

Pri výbere výrobku musí byť založené na materiáli, s ktorým sa pracuje. Samozrejme, že existujú aj ďalšie faktory, ale nie sú významné. Primery pre kovové súčasti v ich zložení, veľmi odlišný od primerov pre plastické hmoty alebo dreva. Zloženie zmesi (primer - zmes z niekoľkých zložiek) musia byť stanovené v inštrukcii. Je nutné starostlivo preštudovať skôr, ako začnete jednu alebo druhú časť.

Výrobky jednozložkové sú vlastne tie nie sú vôbec. V každom prípade sa jedná o zmes, či epoxidový základný náter pre automobily alebo modifikátor. Ako funkcia konkrétneho činidla, záleží na druhu. Napríklad, zmes kyseliny akrylovej - to je takmer univerzálne riešenie. Ak si myslíte, o marketingu, je rozsah ich použitia nie je obmedzené. Ale to funguje najlepšie s prostriedkami na vytvorenie ochranu proti korózii a zvyšuje priľnavosť.

Ak chcete rozhodnúť, čo spracovať hrdzavé plochy, nepozerajte sa na jedinečné vlastnosti modifikátory. Primer na hrdzu bude len zbaviť najviac korózii. Avšak, nemusíte poznať, ako hlboko prenikol do kovu tento produkt. Neexistuje žiadna záruka, že množstvo zmesi aplikovať na skorodované mieste sa môže zmeniť v nehrdzavejúcej inertný vrstve. V malých oblastiach s nízkymi "zodpovedný pracovník" modifikátory úroveň máte použiť, je oprávnená. Avšak, veľké plochy je potrebné zaobchádzať odlišne. S ohľadom na použitie primeru, je potrebné poznamenať, že to padá na povrchu neviditeľné vrstvy.

Mnoho motoristov verí, že pri spracovaní menšie. Ignorujú je tak stále lacnejšie zlúčeniny. Tieto úspory môžu mať za následok, že je potrebné re-maľovať. Automobilové priméry, ktoré podozrivo nízka cena (menej ako 100 $ za kazetou) sa môže znižovať. Tým sa chyby v LPC vrstve. Odborníci, ktorí sa profesionálne zaoberajú maliarske práce, radšej používať drahé zmesi. To šetrí čas i peniaze.

Ako sa prihlásiť?

Primer sa aplikuje na automobilový vopred pripravený na tento povrch. Táto práca by mala byť vykonaná v miestnostiach s dobrou ventiláciou. Uvedomte si prosím, že tieto zlúčeniny sú veľmi toxické. Je lepšie používať respirátor. Pri príprave zmesi, potom konzistencia by sa neupcháva trysky pištole. Ak sa ukázalo, že príliš silné, môže byť zriedený rozpúšťadlom. Príliš tekutý prípravok - nie je moc dobrá. Môžu tvoriť kvapky.

Pred použitím čerstvo pripraveného prostriedku vozidla, je najlepšie pre kontrolu intenzity jeho šírenie na druhom povrchu. Na liečbu malých plôch vhodných pohonných primer v plechovkách. To by nemalo byť riediť, a oveľa jednoduchšie použiť. Farba je zvolená tak, aby sa približne zhoduje s nádychom farby, aj keď to môže byť docela ťažké. Bohužiaľ, obráti málokedy sa k dosiahnutiu úplného náhoda.

Ak chcete dosiahnuť farebné podobnosti v priamom náteru je pridaný. Ak sa použije krajina vrstva, v súlade s pokynmi výrobcu, je potrebné dať čas vyschnúť. Ošetrený povrch sa musí stvrdnúť. Pre rôzne druhy sušenia pôdy môže trvať od desať minút do niekoľkých hodín. Po brúsení vyrába jemného skleného papiera zrná nie nižšiu ako P800. Brúsenie sa vykonáva bez vody. Väčšina primery sú veľmi hygroskopické, čo môže mať za následok ďalší čas na sušenie. Po mletie, ste pripravení na maľovanie.

záver

Základný náter - dôležitú etapu v práci na automobilovom laku. Po nanesení laku je výrazne lepšie ležať na povrchu a kov je chránený proti korózii. Dobrý výsledok poskytuje len dobrý automobilový primeru. cena výrobku musí byť drahšie - od 300 rubľov za kazetu. Tým sa eliminuje riziko dvojitého práce.