Bolt trieda pevnosti: značenie, GOST a krútiaci moment

V dnešnej výrobe používa viac konštrukčných prvkov, z ktorých každý vykonáva konečnému produktu špecifickú funkciu, často veľmi dôležité. Preto je jedným z cieľov pri navrhovaní a výrobe komplexných kompozitných štruktúr stáva spoľahlivé upevnenie medzi časťami.

Účelom pomocou skrutky

Existuje veľa možností, ako pripojiť dva produkty, ako je napríklad zváranie, spájkovanie, lepenie, použitie nitov. Majú však jedno spoločné a pomerne významnú nevýhodu - oni sú z jedného kusu. Presnejšie povedané, oddeliteľné, ale na samostatné diely musieť deformovať, strih a tak ďalej.

Je to oveľa jednoduchšie použiť ako upevňovacie kovania, zdvihol pre-trieda pevnosti skrutky v závislosti od zaťaženia ukladá zostave.

Niť používa takmer vo všetkých štruktúrach, ktoré o niečo zložitejšie obyčajná čajová lyžička. Predstavte si, že auto, ktoré nikto ozubnicovej. Takže tam je auto - na detská hračka, triedne štruktúry sila, ktorá je oveľa nižšia, ale stále sa nezaobíde bez závitových prvkov.

Výhody závitového spoja

Napriek skutočnosti, že sa niekedy veľký krútiaci moment neumožňuje nejaký čas voľný odskrutkovať matice, skrutku, má stále množstvo výhod oproti iným upevňovacích metód:

1. Vysoká spoľahlivosť spojenia, univerzálnosť získa profil metrické alebo akékoľvek iné vlákno. Profil vyvinutých vďaka mnohých štúdiách, pretože odolávajú vysoké zaťaženie a je chránené pred seba (aj keď to bude musieť vybrať správny uťahovací moment).
2. Jednoduchá montáž a demontáž štruktúr. To je za predpokladu, že použitie jednotného servisného nástroje - hlavných kľúčov, čo nie je, napríklad zvárané alebo nitované spoje.
3. Schopnosť vytvárať veľké axiálne a priečne zaťaženie. pevnosť skrutka je vypočítaná ako v pozdĺžnom aj priečnom smere. Moderné materiály a technológie umožňujú znížiť počet spojovacích prostriedkov používaných a znížiť jeho veľkosť.
4. Nízke náklady, najmä v porovnaní s nákladmi na nákup zváracích materiálov a prác.

Zo zlúčenín vád - koncentrácia napätia v žliabku závitu. Preto je pre určitý typ konštrukcie by mala byť vybraná trieda pevnosti skrutky správne v súlade s aplikovaným zaťažením. Aj pre zabezpečenie spoľahlivosti závitového súvislosti je potrebné pripomenúť, použitia blokovacích prostriedkov, ako sú napríklad pružné podložky alebo poistných matíc.

Druhy závitových spojov

Aby skrutkového spojenia, je potrebné, aby sa jeden kus vnútorný závit, a druhá - exteriér. Tieto tri druhy môžu byť použité v závislosti na konštrukčné prvky:

1. Skrutkové pripojenie. V tomto prípade je úloha matíc (časť s vnútorným závitom) vykonáva časť miesta. Po prvé, je vyvŕtaný otvor. Niť je potom aplikovaný. Pre ďalšie podrobnosti sa nanáša s hladkým kruhovým otvorom, načo sa skrutka ťahaný.

2. Bolt. Tu, všetko je oveľa jednoduchšie a spoľahlivejšie: vo dvoch na seba nadväzujúcich častí hladký vyvŕtané otvory v nich sú vložené do čapu, a na druhej strane - matice.

3. skrutky, ktorého jeden koniec je zaskrutkovaný do uzla položky, a druhý - matica je naskrutkovaná.

Bolt trieda pevnosti

Ako už bolo uvedené vyššie, spojovacie prostriedky musia byť dobre uzavreté. K dispozícii je za bežných nástrojov frame regály služby použiť častí nemá zmysel nerezovej ocele. V rovnakej dobe, v niektorých prírubových spojov (napr., Uťahovací zložky multi-ton oceľových konštrukcií), je nutné použiť materiály so zlepšenými mechanickými vlastnosťami.

Všeobecne platí, že trieda pevnosti skrutky (GOST 1759,4-87) - je súbor mechanických vlastností, čo zahŕňa aj dočasné odpor, hraničné silu, relatívnu hodnotu predĺženie po pretrhnutí, tvrdosť materiálu, a v niektorých prípadoch i húževnatosť. Zvyčajne sa toto označenie parameter pomocou dvoch čísel oddelených obdobie. Prvý z nich, po vynásobení 10 ukazuje množstvo času minimálny odpor, a druhá, takisto zvýšiť o 10 krát, ukazuje podiel vypočítaný tak, že medza klzu materiálu o pevnosti v ťahu. Produkt týchto dvoch rovnakých obrázkoch označujú hodnotu minimálnej medzou klzu. Trieda pevnosti skrutky je obsiahnutá v jeho označenie, ktoré je nasledujúci: M12h1,25h60.58 kde 58 - rovnaký dvojmiestne číslo.

sprísnenie

Aby bolo možné bezpečne držať sa skrutkovým spojom prvky stavby, by mal venovať veľkú pozornosť intenzity (čas) sprísnenie. Tak si predstavte situáciu, keď neskúsený "mechanik" prvýkrát spadajú pod kapotou vášho zbrusu nového vozidla a snaží sa čo najviac upnúť maticu alebo skrutku. To všetko môže viesť v prvom prípade, len nepríjemné prácu s dlátom, a druhá - vŕtaním dieru v trupe. Toto je kvôli nesprávne zvoleného momentu. Skúsení automechanici, opravári a len tak "vstavaný v ruke" dynamometra. Ale začiatočník, je lepšie použiť momentového kľúča alebo pneumatické skrutkovače, ktoré sú naladené na určitý moment.

Ako vyskrutkovať "komplexné" skrutku

Predpokladám dotiahnuť všetko sa stalo. Ale čas beží a je potreba znovu vyskrutkovať upevňovacie prvky. V dôsledku korózie, aby to niekedy nie je ľahké, a high-trieda pevnosti skrutky nie je ju zachránil pred zničením. Takže by ste mali mať na pamäti niekoľko jednoduchých spôsobov, ktoré uľahčujú odvíjanie:

1. Ak chcete začať, mali by ste použiť "VeDeshkoy". Zloženie rozpúšťa vrstvy hrdze.

2. Jemne kliknutím na matici kladivom rozbiť hrdze v profile závitu.

3. Môžete sa pokúsiť nahodiť niekoľko stupňov v smere uťahovania matice a potom odskrutkovať.

Je dôležité, aby sa ponáhľať, pretože je pravdepodobné, že zostane s maticou alebo hlavou skrutky v kľúči.