Čo je to senzor kyslíka (lambda sonda) a na čo to je?

Aby sa zabezpečilo úplné spálenie paliva v komore motora, je potrebný presný podiel vzduchu na benzín. Vďaka tomuto dávkovaniu uvoľňuje stroj najmenej škodlivých plynov. To je užitočné nielen pre životné prostredie, ale aj pre samotný motor. A že tento pomer bol vždy správny a ak je to potrebné, vodič vykonal diagnostiku / opravu auta, tam je špeciálny kyslíkový senzor (lambda sonda - jeho druhé meno). Dnes o tom budeme hovoriť.

Princíp činnosti

Pomocou elektronickej riadiacej jednotky motora (každé vozidlo je vybavené) systém určuje požadovanú dávku paliva v spaľovacej komore. Lambda senzor je na druhej strane druhom spätnej väzby, ktorou elektronická jednotka produkuje určité množstvo benzínu pripraveného na zapálenie vo valcoch. Množstvo spotrebovaného paliva závisí od presnosti dávkovania. Ak toto číslo prekročí prípustnú normu, znamená to, že benzín nie je v komore úplne spálený a niektoré percentá paliva jednoducho pretekajú do potrubia, čo poškodzuje nielen vodiča (z ekonomického hľadiska), ale aj prírodu.

Treba tiež poznamenať, že vo všetkých moderných značkách strojov sú špeciálne katalyzátory. V nich výfukové plyny prechádzajú niekoľkými fázami filtrácie, po ktorých vstúpia do automobilového katalyzátora a vychádzajú cez tlmič. To umožňuje, aby auto spôsobilo menšie škody na prírode, takže zahraniční výrobcovia povinne vybavujú svoje vozidlá týmto zariadením.

Kyslíkový senzor (lambda sonda) a jeho poruchy

Niekedy sa vodiči stretávajú s problémom zlomenia tohto zariadenia, ale nie všetci reagujú včas na situáciu. Ak spozorujete nafúknutú spotrebu paliva a vaše vozidlo spĺňalo emisnú normu Euro-1, znamená to, že celý problém spočíva v tejto náhradnej časti. Kyslíkový senzor (lambda sonda) môže tiež signalizovať svoju poruchu. V tomto prípade sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka "kontrola motora" (čo znamená doslovne "skontrolovať motor"), čo varuje pred možnými poruchami systému elektronickej riadiacej jednotky. Ale nie je to vždy možné - snímač môže ležať, najmä pre vozidlá vybavené zariadením na plynové valce. Preto, ak vaša "železná kamarátka" pracuje na propáne alebo metáne, nemali by ste na tento signál ostré reagovať.

Čo by som mal urobiť, keby som sa rozpadol?

Ak zistíte poruchu alebo máte pochybnosti, kontaktujte servisnú stanicu a objednajte si diagnostickú službu. Tam majstri budú kontrolovať, či je kyslíkový senzor (lambda sonda) v poriadku alebo nie. Pri diagnostike sa používa špeciálne zariadenie, ktoré pri behu motora určuje charakteristiku výfuku pri rôznych otáčkach motora. Neexistuje žiadny iný spôsob, ako z situácie, takže ak sa senzor zlomí, je jednoducho nemožné vyriešiť problém sami (ak nemáte rovnaké zariadenie).