Demontáž CVT remeň a konštrukčné prvky

To je stále bežnejšie dnes stáva premenlivou rýchlosťou. Napriek skutočnosti, že sa začal používať po dlhú dobu, teraz sú oceňované. Rovnako ako všetky prístroje, ktoré sú náchylné k rozbitiu.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať zvláštnosti, ktoré by ste mali zvážiť nahradenie remeň pre CVT. Ich veľkosť závisí na cieľovom produktu. Najväčší distribučné vzor sa získal v 20 mm na výšku a šírku a 45 mm, v danom poradí.

Čo by ste mali vedieť

Produkoval práce včas pomocou špecifických nástrojov. Pás s veľkým generácie nebude správne prenášať krútiaci moment z remenice, v dôsledku ktorého dôjde k strate napájania. Výmena sa odporúča v špecializovaných dielňach preukázali profesionálov, ale to nie je možné, čo môžete urobiť sami.

CVT remeň: Design

Štruktúra zahŕňa oceľové pásy boli potiahnuté kliny. V priemere výmena remeňa sa vykonáva každých 200-250 tisíc km. Nedodržanie pravidiel prevádzky môže dôjsť k poškodeniu vzniknuté v dôsledku únavy materiálu. Tento materiál je roztiahnutý, a je vzdialenosť medzi doskami sa zvyšuje, čo vedie k poškodeniu. V tomto prípade ťažného vozidla, je nežiaduce, pretože tieto prvky vyliala pás môže poškodiť iné časti, ako sú kladky alebo zariadenia.

Akútne účinky aj neúspech môže mať za následok snímača otáčok, ak zlyhá pri rýchlom pohybe a elektronickou riadiacou jednotkou bude prenášať kladiek v núdzovej situácii. V tejto situácii, premenná rýchlosť pásu môže byť v oboch prípadoch deformácii a zlomeniu. Ak je vozidlo sa pohybuje priemernou rýchlosťou, bude zaťaženie pásu minimálna. Vzhľadom k tomu, snímač je vykonaný na princípe sále takéto situácie sa vyskytujú zriedka. Pri kúpe ojazdeného auta sa odporúča meniť snímač v prvom rade. To nebude ťažké, pretože je namontovaný na hornej strane krytu. Remene variátora je saní môže dôjsť k poškodeniu a pri nízkej rýchlosti, napríklad pri náraze na obrubník pri cúvaní.

vykonávanie prác

Pri výmene pásu, bude potrebovať skrutkovača šok, niekoľko svorky, kladivo, kľúče, čistý povrch pracovnej plochy, a niekoľko prázdnych kontajnerov pre ukladanie drobných časťami odstránenými. Nádrže by mali byť umiestnené na vhodnom spôsobom ako odstránenie dielov a špeciálnych momentov zapísať alebo vyfotiť. To všetko znižuje riziko chýb pri montáži variátora, ako je zbehlý v dizajne jedného dňa, a začať montáž až po týždni.

Pre spustenie vyskrutkovať skrutky na viek vačkových hriadeľov, by mal byť aspoň šesť, a potom sa odstráni veko sám. Čelné ozubené koleso sa odstráni všetky stiahnuté časti pridať do vopred pripraveného obalu, po ktorom nasleduje striedavo poľa a získať časť puzdra spolu s hriadeľom. Ďalšie uvoľnenie skrutiek vykonaných na obvode, s kladivom jemne poklepaním na veko a ľahko stiahnuté. Tiež nezabudnite o prevodových stupňoch. Jemne odskrutkovať upevňovacie čerpadlo a vytiahol s reťazou ozubenými kolesami. Teraz je veko čerpadla možno ľahko odstrániť, je potrebné vziať do šachty a opatrne vytiahnite smerom nahor.

Opätovná montáž nie je problém. Demontáž CVT strane skrine je dokončená, je nutné ho odložiť nabok a začať odskrutkovaní veka. To je pevná dosť pevne, takže je potrebné prekonať, vyžadovalo by to obyčajný skrutkovač. Po odstránení krytu pre otvorenie hlavné prvky variátora: dva hriadele a variabilné rýchlosti pásu. Pomocou svoriek (najlepšou možnosťou by bolo plast) pásu je komprimovaný, bude sa zabránilo jeho deštrukcii ďalšiu analýzu. Pás je vytiahol spolu s kotúčov variátora a na potrebu zabezpečiť, že aby bolo možné otvoriť dieru sa nedostal nič navyše. Potom sa odstráni z remeníc. Môžeme vymeniť len variabilná rýchlosť pásu k druhému a stráviť nové zostavenie všetkých dielov.

rysy

Stojí za to venovať pozornosť použitých materiálov. Ide o to, že obyčajný pogumované textilný pásik, ktorý sa používa pre klimatizácie alebo generátora nie je vhodný pre túto prácu, pretože má rýchle opotrebovanie.

Remene variátora kolobežka, ktorá má zvláštnu štruktúru, bez týchto nedostatkov. V automobilovom priemysle variátory tiež použitý ako široký pás kovový reťaz pozostávajúce z dosiek. Pre jeho mazanie sa odporúča použiť špeciálne kvapalinu, ktorá neumožňuje, aby sklzu reťaze.