DTOZH - čo to je? check DTOZH

V moderných vozidlách vykonáva kontrolu prevádzky elektronickou riadiacou jednotkou motora, ktorá prijíma informácie o zdravotnom stave svojich systémov pomocou vhodných snímačov. Chladiaci systém, ktorého cieľom je zabezpečiť optimálnu tepelnú signál režimu motora zahŕňa veľké množstvo takýchto zariadení. Jedným z nich je snímač teploty chladiacej kvapaliny (DTOZH). Aký typ zariadenia a aké sú jeho funkcie budú opísané v tomto článku. Okrem toho považujeme možného zlyhania chladiaceho systému, ako aj spôsoby, ako diagnostikovať a opraviť.

DTOZH: aký druh čidla, a prečo je to potrebné?

Snímač teploty chladiacej kvapaliny pre získanie teploty informačné nemrznúcej alebo chladiacej kvapaliny do systému a jeho následné vysielanie do elektronickej riadiacej jednotky. Na základe týchto dát, ovládacie prvky regulátora vozidla na základe:

• voľnobežných otáčkach, keď je motor otepľuje;
• koncentrácia paliva v spaľovacej zmesi;
• zapínanie a vypínanie chladiaceho ventilátora chladiča.

Senzor pracovný princíp je pomerne jednoduchý. Je založená na vlastnostiach polovodičov meniť ich elektrického odporu pod vplyvom teploty.

Aký je teplotný snímač? DTOZH sa skladá z nasledujúcich prvkov:

• puzdro (valec);
• polovodičové termistor (odpor, ktorý mení svoj odpor s zmenách teploty);
• vodivou pružinu;
• elektrická zásuvka.

Ako DTOZH?

Snímač teploty chladiacej kvapaliny má dva elektrické kontakty, z ktorých jeden - kryt, ktorý uzatvára na zem a druhá - "+", sa k elektronickej jednotke. Regulátor vysiela DTOZH napätie 5 V, ktorý je prenášaný do ovládacieho členu vodivým pružinou. Vlastné polovodičové termistor má záporný teplotný koeficient, a ohrievanie chladiacej kvapaliny, v ktorom je umiestnený, sa začne znižovať odpor. A zníži sa s napätím. Bolo to na jeho elektronická výmena riadiaca jednotka vypočítava teplotu chladiacej kvapaliny v systéme.

teplotný snímač, vďaka svojej jednoduchej konštrukcii, klesá pomerne vzácne, ale ak sa to stane, je nahradený novým zariadením. Chybný snímač pre určenie okamihu. Jeho neúspech je najčastejšie spojené s určitými príznakmi, ktoré sú špecifické pre nepracovné DTOZH. Aké sú tieto príznaky, čítajte ďalej.

Symptómy nepracovné DTOZH

Určite poruchy snímač teploty chladiacej kvapaliny môže byť z nasledujúcich príznakov:

• chybové hlásenie pri prevádzke motora na prístrojovej doske;
• bránenej studený štart;
• vysoká rýchlosť motora na voľnobeh;
• zvýšená spotreba paliva;
• Prehrievanie motora kvôli poruche chladiaceho ventilátora.

Druhý problém môže byť spôsobený nielen DTOZH. Keď sa porucha ventilátora chladenia chladiča je potrebné najprv zistiť svoj elektrický pohon a kabeláž. Jediný istý, že pracujú, môžeme konštatovať, že prehriatie poruchy motora je teplotný snímač. DTOZH môže byť buď bez pracovnej a pracovné konvenčne.

DTOZH: Porucha

Porucha teplotného čidla chladiacej kvapaliny zahŕňa:

• Kalibrácia porušenie ovládací prvok (termistor), čím sa jeho odpor neposkytli teplotných parametrov;
• Pozitívne kontakt batérie obvodu k zemi;
• porušenie integrity krytu čidla;
• neprítomnosť elektrického kontaktu na konektore.

Ako vidíte, pri poruche DTOZH nie toľko. V prvom prípade je senzor jednoducho začne klamať zavádzajúcich elektronickú jednotku. A konečne, za použitia nepravdivých informácií, bude nútený robiť zlé rozhodnutia. Z tohto dôvodu bráni naštartovanie motora, a spotrebu paliva a oneskorené ventilátor chladiča.

Uzáver snímače vzniká, keď deformácii alebo zničenie puzdra. Tento jav môže byť ľahko určená pomocou regulátora, pretože poskytuje príslušný signál na prístrojovej doske.

Únik tela často tiež dochádza v dôsledku mechanického poškodenia senzora, aspoň - z dôvodu dlhodobej prevádzky.

Pri absencii kontakte na konektoroch DTOZH regulátor typicky podporuje motor v núdzovom režime, a ventilátor chladiča v prípade, že pracuje nepretržite.

Prvé tri chyby nemôžu byť odstránené. Tu, opraviť situácia môže byť nahradený iba DTOZH. V poslednom uvedenom prípade je kontakt môže byť obnovený, to nie je ťažké. Po tom, uistite sa, že dôkladne skontrolovať výkon chladiaceho systému.

Tam, kde je potrebné hľadať v aute DTOZH?

Skontrolujte, či porucha alebo prevádzkyschopnosť senzora môže byť dosiahnuté jeho jednoduchým testom. Ale musíte najprv naučiť niečo o umiestnení DTOZH. Kde je snímač teploty chladiacej kvapaliny v konkrétnom vozidle, je lepšie učiť sa od svojho návodu na obsluhu. Skutočnosť, že môže mať iné umiestnenie v rôznych modeloch. Najčastejšie DTOZH namontovaná na vstupnom konci chladiaceho plášťa na hlave valcov alebo na skriňu termostatu.

Je dôležité nezamieňať snímač teploty chladiacej kvapaliny s teplotou chladiacej kvapaliny snímač meradlá (DUTOZH). Tá sa tiež používa pre určenie teploty chladiacej kvapaliny, ale jeho dáta sú využívaná iba na informovanie vodiča.

demontáž snímača

DTOZH preskúmanie zahŕňa demontáž snímača. K tomu je nutné odpojiť zápornú svorku batérie a čiastočne odvodnené chladiacu kvapalinu. Potom odpojený konektor na DTOZH bývanie. Snímač samo dostane zo sedadla pomocou kľúča. Technologický otvor v čase overovania uzavreté s čistým handrou, aby sa zabránilo prenikaniu vlhkosti do chladiaceho systému alebo do popolnice.

Ako skontrolovať DTOZH?

Ak chcete skontrolovať snímač bude potrebovať:

• auto Tester (multimeter);
• kanvice alebo iné zariadenia na ohrev vody;
• teplomer kvapalina.

kontrola senzora je stanoviť správnosť kalibrácie ovládacieho členu DTOZH. Čo to znamená? To znamená, že v priebehu testu, je potrebné určiť, ako dobre je odpor termistoru sa mení v závislosti na teplote.

Pre spustenie senzorov kontakty pripojené k schupam multimeter so správnou polaritou. Zariadenie obsahuje režim ohmmetrom. Potom DTOZH s teplomerom ponorené v studenej vode a ich hodnoty sú čítané. Ďalej sa voda zahreje, aj naďalej vykonávať meranie.

Nižšie je tabuľka pre kalibráciu snímača teploty chladiacej kvapaliny.

Keď sa ovládací prvok indexy odpor DTOZH sa líši od hodnoty uvedené v tabuľke, chybné snímače.

Ako nahradiť?

Proces výmeny čidla nespôsobí žiadne ťažkosti, dokonca aj pre človeka, ktorý sa nikdy zaoberá opravou vozidla, a to najmä v prípade, že zariadenie bolo demontované na kontrolu. Jediná vec, ktorú treba urobiť - tak to je kúpiť nový DTOZH. Cena snímačov teploty chladiacej kvapaliny v závislosti od výrobcu stroja sa môže pohybovať v 300-800 rubľov.

Kúpou DTOZH, všetko, čo treba robiť - je možné pre-skontrolovať spôsobom popísaným vyššie (len aby sa ubezpečil, že funguje), a potom ho priskrutkujte spojiť staré a príslušný konektor. Potom náplň chladiva a je tiež pripojený na zem batérie kábli. Spustite motor zahreje a dohliadať na prácu chladiaceho systému: Má chyba zmizla prístrojovú dosku včas, či sa ventilátor chladiča sa otočí o tom, či motor beží hladko a tak ďalej ..

užitočných rád

1. Pred výmenou nepracujúcich snímač teploty chladiacej kvapaliny, uistiť, že dôvod, prečo sa v nej.
2. Kupovať a inštalovať DTOZH iba jednu zmenu, ktorú poskytol výrobca automobilov.
3. Systematicky skontrolujte stav chladiaceho systému a výkonu jednotlivých prvkov.
4. Dávajte pozor na hodnotách teploty chladiacej kvapaliny. Ak sa vyskytne chyba na prístrojovej doske spojené s výkonom chladiaceho systému, aby bezodkladne prijať opatrenia na nápravu tohto problému.
5. Netankujte motora alebo nízka kvalita chladiacej vody. Nemiešajte nemrznúca zmes a nemrznúca zmes v rovnakom systéme.