GAZ "Sable Barguzin 4x4": špecifikácia, recenzie a fotky

Predpokladá sa, že minivans nie sú v našej krajine, a to nebolo. Automobilky sú plne presvedčení, že osobitné potreba pre stroje tejto triedy nemajú. Avšak, v posledných niekoľkých rokoch sa situácia dramaticky zmenila. Potom tam bol dopyt. A tu na Gorkého automobilke začala vyrábať autá "GAZ Barguzin" 4x4.

Pozrime sa, aké auto, zohľadniť špecifikácie, rovnako ako hodnotenie majiteľov.

príbeh

Na konci roka 1998, majster výroby "Sable" v automobilke Gorkého. Tieto stroje sú vyrobené na základe "Gazela". Z obľúbeného modelu "Sable" je charakterizovaný krátkym rázvorom, nezávislé zavesenie predných kolies, a bol navrhnutý pre kapacity až do 900 kg.

Lineup "Sable" - minibus GAZ 2217 alebo "Sable Barguzin» a van GAZ 2752. V roku 1999 začala továreň vyrábať modelu 2217 s nízkou strechou. Tu sa návrhári boli schopní ju znížiť na 100 mm, rovnako ako k vytvoreniu dvere batožinového priestoru. V tejto konfigurácii sa stroj stal minivan.

Na počesť vetrov

Treba povedať, že "Sable Barguzin" - modifikácie mikrobus GAZ 22171. Názov vozidla bol pomenovaný po silných vetrov, ktoré fúkajú na Bajkalu. V porovnaní so základnou verziou to bolo pohodlnejšie. Stroj má dobrú ovládateľnosť a stabilitu charakteristiky. "Barguzin" 4x4 má index 22171 a je vybavený pohonom všetkých kolies. Určený pre prepravu cestujúcich v mimoriadne ťažkých jazdných podmienok. Získavajú tento stroj pracovať v podmienkach poľných cestách, rovnako ako pre turistiku a rekreáciu vidieku.

kompletná sada

Všeobecne platí, že dáta generácia vozidla celkom kontroverzný. Podľa oficiálneho predajca ponúka pohon všetkých kolies vozidla, "Barguzin" modelu 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). Avšak, všetky rovnaké predajcov tvrdí, že existuje pravidelná verzia, ako aj okrem toho viac ako 10 rôznych kompletné sady. Tu si môžete zmiasť. K dispozícii je vizuálny rozdiel medzi pohonom všetkých kolies vozidla - to je výška tela. Pre pohon všetkých kolies minivans je 2200 mm, zatiaľ čo obvykle mať výšku 2100 mm.

vzhľad

Čo sa týka exteriéru - niečo veľa ako on. Vyzerá tieto dodávky (a minivanov) sú celkom príjemné. Prevedenie druhej generácie automobilov, ktoré sú k dispozícii od roku 2003, predstavuje novú veľkú, aj keď šikmých svetlometov, vylepšenú mriežku chladiča. To znamená, že telo vyzerá veľmi moderne. Navyše tu sú nové zrkadlá, ktoré sú teraz maľoval rovnakým spôsobom ako telo. Zrkadlá sú vybavené pohonom a kúrenie.

Ale zadné dvere trochu smutný. Tam neposkytli žiadne kúrenie alebo čistiacim prostriedkom na sklo. Takže ak budete jazdiť v blate, viditeľnosť cez to je veľmi ťažké. Dokonca aj vodiči nereagujú dobre na bočných dverí. Ak chcete, aby to fungovalo správne, musí byť často mazané a často upravovať.

salon

Interiér možno povedať, že sa podobá malej veľkosti miestnosti. Svojimi rozmermi zväzku palubných - je to celkom slušný priestor. S ohľadom na sedadle vodiča, je to veľmi pohodlné a to je ergonomická, rovnako ako mnoho domácich vozov.

Vo vnútri vozidla je konzistentné po celú dobu. All moderné, funkčne, všetky ovládacie prvky fungujú podľa očakávaní a bolo plánované. Je pravda, že bola stará kolesá, dvuhspitsevym. Aj keď mnohí považujú návrh trojramenný je oveľa pohodlnejšie. Všetky tlačidlá, páky, nástroje nespôsobujú záporná, je použiť ako pohodlne, ako je to možné.

Prístroje sú teraz pod polkruhovú vrchlíka. Torpédo mal hladké línie. Ale zároveň plast v druhej generácie nestane lepšie, to bolo všetko rovnaké lacnejšie, s medzerami.

Treba však povedať, že vozidlo je dobrá zvuková izolácia. Novosť týchto parametrov je možné zadať v "luxusnom" zoznamu. Sedadlá zlepšila. Niektoré z týchto stoličiek sú vybavené opierkami rúk. V niektorých stupňoch výbavy majú skladací stôl. Vedľa neho sedadlá sú usporiadané podľa typu "kupé". Sedadlá sú inštalované tesne, takže prestavba je možné v princípe.

"Barguzin" 4x4 - Špecifikácie

Autá v závislosti od zariadenia môže byť benzínový motor ZMZ 406-123 koní, alebo benzínový motor "Chrysler" 133 koní. Spotreba paliva u oboch motorov je prakticky totožná, podľa dokumentov bude asi 12 l / 100 km. Niekedy predajcovia ponúkať také "Sable" so vznetovými motormi.

Transmission - najjednoduchšie, manuálna päťstupňová. Pokiaľ ide o pohonom všetkých kolies vozidla, "Barguzin" 4x4, inžinieri tu použili prenosu páková políčka GAZ 2307.

Brzdy hydraulické dvojokruhový s podtlakového posilňovača. Systém je vybavený snímačom nízku hladinu brzdovej kvapaliny, a môže nastaviť tlak v systéme.

Riadenie sa vykonáva rovnakým spôsobom ako všetky ostatné vozidlá na plyn. Systém "Guličkový skrutku" má hydraulický pohon.

Odpruženie Pružina pre off-road zariadenia a pohon predných kolies verzie sú vybavené predné dvojpákový odpružením a zadné - jar. Súdiac podľa názorov mnohých vodičov, auto trpí problémami s prednej nápravy. Motoristi povedať, že náboj utiahnutím matice. Tak často, že je rozbitá ložisko kolesa.

Motoristi tiež napísať, že pozastavenie môže ľahko trvať viac ako 300 tisíc. Km. Dobré body - to je ovládateľnosť, dohľadnosť, priechodnosť v teréne.

Ako to ide?

Majitelia v ich názory hovoria, že minivan má dostatočne vysoký pristátie výborný prehľad. Výkonné motory dávajú istotu, že aj medzi vozidlá auto bude mať na úrovni. Spočiatku budete musieť zvyknúť na riadenie. Najmenší pohyb volantu obsahuje hydraulický pohon, a on na oplátku okamžite roztočí kolesa. predných tlmičov je niekoľko pomerne slabá, hojdajúcu sa na výmole front. Zadné pružiny dosť mäkké, takže na zadnej strane vrhá na našich cestách.

Pre auto, "Barguzin" 4x4 dlhej cesty nie sú príliš vhodné. Maximálna rýchlosť tvrdil - celkom 120 km / h. Vodiči tvrdia, že aj pri 110 km / h na koni sa stala príliš pohodlné, okrem zvýšenia spotreby paliva.

Situácia sa však dramaticky zmení, keď sa cesty končia. Tu, na cestách sa dá úplne otvoriť a zistil, že vozidlo úplne novým spôsobom. Pohonom všetkých kolies minivan Gorky - skutočný SUV. Charakteristiky vozidla, "Barguzin" 4x4 fotografií, ktoré môžete vidieť nižšie, je takmer zhodná s Ulianovská Car Factory.

Tento stroj sa objavil na dráhe "Silk Road". Tam minivan nie len vytiahnuť z blata bojov, off-road, ktorý len tesne zviazaný. Stroj sa tiahne za všetkých podmienok. Avšak, nie je nutné zachádzať do väčších nečistôt. Tie by mohli uviaznuť v ruje vozíka, a v skutočnosti nie je vždy možné nájsť traktor.

cenová politika

Aké sú náklady na minivan "Barguzin" 4x4? Cena - to je ďalší pozitívny kvalita tohto SUV. Nový pohon všetkých kolies ako štandardná možno zakúpiť v ploche 500 000 rubľov. Ojazdený automobil v piatich rokoch môže stáť okolo 200 tisíc.

Takže, my sme vyriešili, čo je špecifikácia minivan, dizajn a cena. Ako môžete vidieť, "Barguzin" - je skvelá a lacná alternatíva k modernej zahraničnej autá ako "Mercedes Vito" a "VW Transporter", a okrem toho, a pohonom všetkých kolies.