Generátor VAZ-2107: odstraňovanie, montáž a opravy

Ak sa chcete batéria nabíja, keď je motor v chode, generátor je uvedený v dizajne automobilov. Motoristi často zistilo, že tento mechanizmus neposkytuje riadny batériu za jazdy. Ak necháte všetko tak, ako je, batérie môže sadnúť a musel zavolať odťahovku a ísť na čerpacej stanici. Ale to môže byť, ak nemáte kontrolu v čase, a ak je to nutné, výmenu prvkov zariadenia vyhnúť.

Odstránenie napätia generátora pás a kontrola

Niekedy je príčinou slabého nabitie počas jazdy môže dôjsť k nedostatočnej napätia alternátora pásu. Našťastie sa tento problém ľahko vyriešiť. Za týmto účelom je iba nutné utiahnuť pás alebo v prítomnosti viditeľné vady (trhliny, opotrebenie povrchu) jednoducho nahradiť ju novou. Ak chcete nainštalovať novú, je potrebné uvoľniť alternátora upevňovacie maticu a pokuse o presunutie to železo pneumatík alebo niečo iné bližšie k motoru.

Ak budeme čo do činenia s karburátorom motorom, potom táto manipulácia nášho dokončil - a to je možné odstrániť remeň. Ak hovoríme o tom, ako zmeniť generátora VAZ-2107 (vstrekovače), musí tiež odstrániť snímač polohy kľukového hriadeľa.

Po tomto nastavení pripravený pás. Dá to bez napätia. A potom, čo pás sedel na všetkých kladiek produkovať jeho napnutie. K tomu je nutné, aby sa uvoľnili matice montážnej dosky a držiak pre pohyb generátora, čím sa nastaví stupeň napätia. Po dokončení prác dotiahnuť matice a dokončiť pokladnice.

Generátor VAZ-2107: oprava

Pred opravou zariadenie, ktoré je nutné pochopiť, čo všetko rovnakú príčinu problému. Ale len chcel poukázať, že len veľmi málo ľudí vie, ako veľmi generátor na VAZ-2107, a cena je toľko 2200-2500 rubľov. Preto, ak je mimo prevádzky, nemusíte sa hneď bežať do obchodu a kúpiť si novú, pretože vo väčšine prípadov, môže byť starý prístroj opraviť. Jednoducho odkazujú na odborníkov, ale aj ruky, aby to celkom možné úloha.

K odstránenie zariadenia, je potrebné dať auto do jamy, odstráňte ochranný kryt motora a potom odskrutkujte matice, držiaky, odstrániť remeň a samotný generátor. Pre overenie, musíme ohmmeter. Plus ohmmeter je pripojený k svorke "30" z generátora, a negatívne - priamo ku skrini generátora. Pokiaľ je zobrazená hodnota "0", dole doľava diódy alebo uzavreté vinutie.

Ak chcete zistiť, aký druh zlyhanie diódy, skontrolujte ohmmetra prvé pozitívne, potom negatívne. Po tom, môžete ich nahradiť. V neprítomnosti odporu poruchy by mala byť v rozmedzí 4.3-4.8 ohm. Často vinu kefa, ktorý kefiek v neutrálnej polohe nevyčnieva o 5 mm.

Niekoľko tipov pre motoristov

Ak dôjde počas jazdy generátor VAZ-2107, ako to píska, napätie remeňa nasledujúce ustanovenia. To so sebou nesie jeho sklzu a nedostatočné nabitie. Ale nadmerné napätie môže spôsobiť zlyhanie remeňa, ktorý je tiež nie je dobré.

Ak dôjde počas skúšobného zariadenia nájdete chybu s jedným z diód, v takom prípade je nutné nahradiť usmerňovacie jednotku. Chybný stator alebo rotor je tiež predmetom okamžitú výmenu.

Ak sú obaja pozitívne a negatívne diódy sú v poriadku, ale generátor nefunguje, odporúčame skontrolovať vinutie okruhu. K tomu musí byť pripojený k ohmmetra puzdra a rotora kruhu. Ak sa na povrchu jednotkovej hodnoty blížiace sa nule, je skratovať.

Tiež pri vŕtaní je žiaduce vyčistiť generátora VAZ-2107 pred prachom a špinou. To možno vykonať pomocou stlačeného vzduchu. Kovové časti sa musia pravidelne mazať môže petrolej. S výhodou nie je prefíkaná ložiská.