Batérie - ako skontrolovať multimetra? autobatérií

Modul akumulátora vyžaduje opatrné zaobchádzanie a celkovú prevádzku prísneho dodržiavania pravidiel. Malo by byť zrejmé, že podstatnou zložkou elektrochemického konštrukcie vozidla, na ktorých závisí výkon mnohých komponentov a zostáv. Zvlášť dôležité z hľadiska prevádzky je stav analýzy batérie. Ak to chcete urobiť, použite špeciálny nástroj, najmä za účelom posúdenia kmeň, v ktorom je batéria pracuje. Ako skontrolovať multimeter, jednotka - ústrednou otázkou tohto článku. Cez zdanlivú jednoduchosť tohto procesu existuje mnoho nuansy, ktoré je potrebné vziať do úvahy mechanik a viac začínajúceho motorista.

Externá kontrola akumulátora

Pred akciou by mal vyhodnotiť stav konštrukcie batérie. Často dôležité závery o prevádzkovom potenciálom zariadení možno vykonať v tejto fáze. Prvá vizuálna kontrola musí preukázať, že nie je skazená a nevhodná na obnovenie jednotky. To môže znamenať, závažného poškodenia fyzického tela alebo utesnenie zlyhanie. V druhom prípade, okamžite izolovať batériu. "Ako skontrolovať multimetr?" - Bolo zistené, táto otázka môže postupovať v prípade zjavných vonkajších poranení. Avšak, toto neznamená, že môžeme ihneď začať skúšobná prevádzka. Telo a najmä úseky zhrnúť kontakty musí byť v čistom stave. Tiež by ste sa mali uistiť, že konkrétne inštancie batérie, v zásade môžu prihlásiť len v domácich podmienkach testery.

Kontrola prevádzkovú jednotku

Zariadenie sa premieta do aktívneho režimu, potom hodnoty je možné nastaviť na rozsah, v ktorom je akumulátor posudzované podľa potreby. Ako skontrolovať multimetra akumulátor za chodu motora? Pripojenie zariadenia sa vykonáva obvyklým spôsobom, so správnou polaritou. V tomto prípade sa jedná klasické konfiguráciu svorky. Pokiaľ ide o čítanie, to je považované za normálne úrovne napätia od 13,5 do 14 V. Nie je pravda, že idú nad rámec, ktorý indikuje vážnu poruchu v napájaní, ale niektoré odchýlky v práci konať.

Ak napätie prekročí 14,2 V, potom by to mohlo byť vybité batérie. Takže spočiatku to nebude zbytočné informovať o tom, ako majú byť účtované v čase kontroly. Možno, že jej pokles bol spôsobený mrazivé noci, kedy elektronika automaticky spotrebovávať energiu na vykurovanie. Na otázku, ako skontrolovať stav nabitia batérie, ako dôležité súčasti prípravy iných miestnych elektrotechniky. To je spočiatku zakázať všetkým užívateľom, a spustite meranie.

Je k dispozícii testovacie batérii v kľudovom stave

meranie výkonu mechanika v tomto prípade zodpovedá vyššie popísaného modelu. Ak chcete získať výsledky, musíte počkať po dobu asi 15 minút - záleží na verziu prístroja. Mimochodom, je otázka , ako skontrolovať batériu v prevádzke, často sa vykonávajú postupy taký formát. Okrem toho, že samotná existencia elektrochemickej aktivity v jednotke stále nehovorí o možnosti jej bežnej prevádzky.

Indikácia napätie nižšie ako 12 označujú najčastejšie, že je balenie je úplne vybitá a nie je vhodný pre použitie - aspoň zatiaľ. Rozsah normálnych hodnôt pre motor je v kľudovom chodba 12,5-13,0 V. bude Tie isté údaje naučiť poplatok auto batérií v čase merania. Táto technika nedáva presný obraz o túto hodnotu, ale častejšie je to pravda s malou chybou. Napríklad, napätie 12,9 môže znamenať, že je batéria nabitá až o 90% a hladina ukazuje na prítomnosť 12,5 polovice poplatku.

Skontrolujte načítanie batérie zástrčku

Ak chcete skontrolovať stav nabitia sa tiež odporúča používať zaťaženie vidlica, ktorá je v podstate voltmeter. Pripojenie sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade s multimetra na správnu polaritu. Ale tam je tiež dôležitým prvkom takéhoto opatrenia. Odpoveď na otázku, ako skontrolovať battery tester, voltmeter, vyžaduje dodržiavanie vysokých rýchlostiach uzávierky, na ktoré budú dodávané načítať. Bezprostredne po spojení by malo začať odpočítavať po dobu 5 sekúnd, po ktorej sa náklad zastavený a odstránený z odpočtov prístrojov. Ak tester ukazuje 10 voltov alebo viac, potom je náboj je prítomný a batérie môže byť prevádzkovaný. Treba mať na pamäti, že zaťaženie vidlica v jeho interakcie s štartovacie batérie je podobná kategórii motora. Často sa však vykonávať takéto skúšky je škodlivý pre batériu.

Skontrolujte hustotu batérie

Často Skúsení motoristi skontrolujte batériu a na hustote elektrolytu. Tento postup umožňuje nielen dozvedieť sa o stave na liečivo, ale tiež posúdiť úroveň rovnaký náboj. Ak chcete túto operáciu vykonať pomocou hustomeru-tester. Hoci niektoré multimetre modely podporujú túto funkciu. V každom prípade je výsledok merania je uvedený ako pomer gramov a kubických centimetrov (g / ^cm3). Napríklad, auto-akumulátory s označujúcou hustotu 1,24 g / ^cm3, sú považované za optimálne nabité, funkčné a pripravený na prevádzku. Naopak, znížená hustota elektrolytu 0,08 g / cm ³ indikuje, že blok má náboj menej ako polovicu.

Môžem skontrolovať akumulátor bez špeciálneho náradia?

Existujú aj prípady, kedy je likvidácia nie je meranie elektrických spotrebičov, ale je dôležité mať predstavu o stave batérie. Ako skontrolovať autobatériu v tomto prípade? V skutočnosti, poplatok je možné odhadnúť empiricky. praxe test s auto optiky. Spočiatku zložený celkovú záťaž potrebná na prevádzku lampy, môžu byť testované, sa batéria poskytnúť.

Ako si vybrať vhodný multimetru pre batériu?

Pre auto, musíte mať po ruke malý, ale funkčné zariadenie. Je žiaduce, aby zariadenie pracuje s indikátormi, ako je kapacitné, napätie, frekvencie a teploty. Táto sada je dosť, aby používateľ dôkladne otestovať akúkoľvek batériu. "Ako skontrolovať multimetra blok, čo vyžaduje inú bitovú hĺbku?" - to je tiež častá otázka, ktorá by mala odrážať na mieste nákupu. Drahšie a náročnejšie na meter, tým väčší počet číslic, teda s hlbším rozlíšenie, to funguje tak, ako ušetriť na tejto výhode sa neoplatí.

záver

Svedomité dodržiavanie požiadaviek návodu na použitie akumulátora, ako sa zdá, by mala uľahčiť užívateľovi z častých testovacích zariadení pre rôzne indikácie. Avšak otázky týkajúce sa ako kontrolovať battery tester, je úplne oprávnené a v takýchto situáciách. Znalosť súčasných špecifikácií napájanie pomôže lepšie využívať svoje zdroje, výberu vhodnej parametre nabíjania. Ten istý postup pre vykonávanie testu nie je nijak zvlášť ťažké, ak budete postupovať podľa správne pripojenie kontaktov a právo čítať hodnoty.