VAZ-2114 - nahradenie ventilátora rúry: krok za krokom

Ohrievač auto nie je k ničomu s názvom kachle, lebo má zabezpečiť, že vodič a cestujúci cítili v kabíne, nezávisle od teploty prostredia. Porucha zariadenie môže priniesť veľa problémov. A to nielen v pohodlí. Kachle, okrem svojej primárnej funkcie - vykurovanie je tiež ranou pre čelné sklo. A to je veľmi dôležité, najmä v chladných dňoch. Bez nej, vodič bude mať veľmi ťažké.

V tomto článku budeme hovoriť o jednom z hlavných prvkov kachlí - ventilátora. Pozrieme sa na to, čo robí, čo predstavuje, z nejakého dôvodu zlyhá a ako sa vykonáva opraviť alebo vymeniť.

Konštrukcia "štrnástej" ohrievač

Sporák VAZ-2114 sa skladá z nasledujúcich prvkov:

• plastové puzdro;
• Chladič ohrievač;
• fan.

Ako môžete vidieť, ktorých zoznam je malý. Okrem toho, v prípade akejkoľvek poruchy výmena fixačné VAZ-2114 v zbierke nie je nutné, pretože každý z jeho prvkov je možné jednotlivo vymeniť.

Princíp prevádzky ohrievača

Sama o sebe, ohrievač neprodukuje teplo. Pri použití ohriata chladiaca kvapalina vstupuje do kachlí chladiča ako jeho nosič. Výmena tepla vzduch sa ohrieva a prístroj začne prenikať do vnútra špeciálnymi tryskami. Avšak, prirodzená cirkulácia pre vykurovanie vnútorného priestoru automobilu nie je dostačujúce. Prívod teplého vzduchu pod tlakom plní len rovnaký ventilátor. Bolo to vďaka nemu, že vnútro vozidla sa zahreje po dobu niekoľkých minút.

Čo je ventilátor kúrenia

Ventilátor rúry VAZ-2114 - to je obyčajný DC motor, poháňaný elektrického systému vozidla. Prúd vzduchu vytvorený otáčaním valcového obežného kolesa, opatrené na hriadeli kotvy.

Ventilátor je riadený špeciálnym spínačom na ovládacom paneli. Má štyri polohy zodpovedajúcej režimu prevádzkovom režime "vypnuté" a tri rýchlosti. Čím vyšší je počet otáčok, tým viac je vzduch prúdiaci do kabíny.

porucha ventilátora ohrievač

Tieto VAZ-2114 vozidiel Výmena ventilátora rúry môžu byť vykonávané v rámci údržby a keď zistí kritických problémov. Prístroj nepatrí do zoznamu najčastejšie lámanie, ale napriek tomu s ním problémy sa stalo. Najviac "populárne" poruchy patria:

• kotva opotrebenie ložísk;
• opotrebenie kief;
• zničenie kefy kolektora;
• prerušenie alebo skrat vo vinutí kotvy (statora).

Neponáhľajte na rozobratie

Zistenie, že nefunguje kachle ventilátora VAZ-2114, nemali by sme ponáhľať rozobrať a demontovať ohrievač. Ak chcete začať, skontrolujte elektrický obvod zariadenia, a to:

• poistka;
• Prepínač režimu odpor;
• elektroinštalácie.

Ak ventilátor nefunguje kachle VAZ-2114, najprv skontrolujte poistku. Je to predovšetkým montážne blok a je označený na obrázku ako F-7 (30 A). Odpájanie od pristávacej hniezda a "prozvanivatsya" tester. Ak je to nutné - zmena.

V ďalšom kroku - diagnóza prepínač odpor. Ak je gombík zapaľovania otáča v spínači zodpovedajúcej tretej rýchlosť. Ak je získal ventilátor - zmena odporu.

zapojenia spočíva v meraní napätia na zariadení. Tu je nutné zdvihnúť kapotu, nájdete zástrčku na káble vedúce k ventilátoru, k nim pripojiť a voltmeter sondy vykonať meranie, prepínanie režimu pri zapnutom zapaľovaní. Napätie - dôvodom je motor, no - lepšie obrátiť sa na auto-elektrikár diagnostikovať zapojenie.

opotrebované ložisko

nosiť znamení ventilátora ložiská motora sú charakteristické hučanie. V počiatočnej fáze poruchového javu zvyčajne nemá vplyv na funkciu zariadenia, ale nakoniec sa bude nevyhnutne mať za následok vážnejší problém. Preto, keď videl, že kachlí je bzučanie ventilátora VAZ-2114, ponáhľať do tukových ložísk.

Kefa opotrebenie a zničenie kolektora

Kefy dodávať elektrický prúd na kotve motora. Sú vyrobené z grafitu a samozrejme podliehajú opotrebovaniu. V prípade, že motor beží v normálnom režime, môže byť dosť pre 50-70 tisíc. Km. Avšak vplyv rôznych negatívnych faktorov skracuje životnosť minulosti niekoľkokrát.

Zničenie kolektora je často dôsledkom opotrebenia alebo vzpriečenie kefy. Obnoviť túto položku je problematická aj pre odborníka, takže ak je zistený taký problém je VAZ-2114 pre výmenu ventilátora rúry je na spadnutie.

Otvorené alebo skrat vinutia

S navíjacím situácia je ešte zložitejšia. V prípade, že porucha Kolektor môže byť detekovaná vizuálne, bude tam musieť zmerať odpor na rôznych miestach, a nie skutočnosť, že po objavení problému je potrebné riešiť vzad. Najlepšia voľba v tomto prípade pre VAZ-2114 - výmena ventilátora rúry. Okrem toho je nový prístroj bude stáť nie je tak drahé. Elektromotor s obežným okolo stojí asi 1100 rubľov, s vekom - 1300 rubľov.

Vybratie rúry ventilátor na VAZ-2114

Aby bolo možné opraviť alebo vymeniť motor ventilátora, je nutné odstrániť. To možno vykonať dvoma spôsobmi: Odstrániť zostavu vykurovacieho telesa alebo odstránenie iba motor.

V prvom prípade je nutné demontovať plastový interiér, vypúšťanie chladiacej kvapaliny, odpojenie vykurovacieho telesa chladiaceho systému, atď Takáto demontáž môže byť odôvodnené iba v jednom prípade - .. potrebný aj pri výmene VAZ-2114 fixačnej jednotky. Ak nemáte nič plánovať, ventilátor môže byť odstránený z motorového priestoru. Postupujte nasledovne:

1. Zdvihnite kapotu, nájdeme teplovzdušnú rúru pokrytie VAZ-2114. Je umiestnený pod čelným sklom. Učiť sa to do kruhového tvaru a čierneho plastu, z ktorého je vyrobený.
2. 2 odskrutkovaní skrutky 2, s ktorou plášť pripojený k telesu kachlí.
3. Odpojí napájacie konektory drôtu.
4. Jemné štrbinové skrutkovač alebo nôž otvorenie západky polovice puzdra. Odpojenie polovice, odstráňte ich do strany.
5. Rozbaľte ventilátor, aby mohol prejsť medzi okrajom priestoru motora a ozdobné mreže. Vybratie zariadenia.

Ako vymeniť ventilátor

On VAZ-2114 náhradné kachlí ventilátora nespôsobí žiadne ťažkosti. Zvlášť ak ste už demontovali chybné zariadenia. Prvá vec, ktorú treba skontrolovať ventilátory. K tomu, umiestnite ho na rovný povrch a presunúť konektor na dva vodiče z batérie. Elektromotor začalo? Potom pripojte zariadenie k "natívne" spojovacími drôty ísť do motorového priestoru od priestoru pre cestujúcich. Zapnúť zapaľovanie a potom prepínať režimy. Skontrolujte, či ventilátor beží vo všetkých jej ustanovení. Po tom, umiestnite motor na svojom mieste a zatvorte kryt. Skrutka kryt k telesu ohrievača. Pripojte napájací kábel. Tiež skontrolujte prevádzku zariadenia.