Klady a zápory filtra nulový odpor. Nastavenie nulového odporu filtra

Filter nulový odpor je vlastnosť, ktorá robí dodatok k vykonávaniu ladenie motora auta. Tieto prvky sú ľahko dostupné pre spotrebiteľov a môže byť ľahko inštalovaný v motore. Majú rôzne verzie, rovnako ako slušný vzhľad. Pri štúdiu klady a zápory nulovým odporom filtra, je možné určiť, že je potrebné pre jeho inštaláciu na motore vozidla.

Ak chcete pridať niekoľko "koňa", potom viete, že takmer každý zjemnenie a ladenie proces jadra neprejde bez zanechania stopy. Všeobecne povedané, jedná sa o súbor procesov výrazný nárast ukazovateľa mohutnosť. Akékoľvek tuning motora nie je bez napájacieho systému úpravy vzduchu, ktorá je závislá na účinnosti motora. nulový odpor filtra, ktorý hodnotenia sú väčšinou pozitívne, pretože má vynikajúcu schopnosť odovzdávať vzduch má vplyv na tvorbu zmesi paliva so vzduchom.

vymenovanie

Jednoducho povedané, hlavné funkcie vzduchového filtra je čistý vzduch z rôznych nežiaducich prímesí. Táto oblasť by mala chrániť tieto skupiny piestu a valca z prípadného vnikaniu prachu a vlhkosti.

V rovnakej dobe, má dobrú ochranu, motorové vozidlo stráca svoju moc. Vzhľadom k tomu, hustý papierový filtračný materiál spotrebovaný vzduchu narazia vážne odolnosť a horšie prechádza filtrom. Preto, keď vysoká odolnosť je stratená a kapacita pohonnej jednotky. A v tom okamihu, keď to zanesie, že sa jedná o stratu parametrov mohutnosť je obzvlášť viditeľný. Zero filter má špecifickú štruktúru, ktorá uľahčuje čistenie kvalitu vzduchu, ale v rovnakom čase, a značne znižuje odpor proti prúdeniu vzduchu na vstupe, ktorý vedie k zvýšeniu kapacity. Ako všeobecné pravidlo platí, že inštalácia odporu filtra nuly sa vyskytuje vo všetkých športových a závodných automobilov, aby ich pridať do motorov niekoľko ďalších koní. Vzhľadom k tomu, že tento prvok motora zariadením ľahko dostupné v obchodoch diely automobilov, mnohí motoristi sú nainštalované na svojich strojoch motory nula filtre.

Udržiavať ju v použiteľnom stave

Rovnako ako akýkoľvek iný prvok, filter potrebuje vyčistiť. Na to musí byť odstránené a pomocou špeciálnej kefka na čistenie starostlivo celý povrch prvku. Ďalej budete musieť použiť špeciálny čistiaci prostriedok na povrchu filtra a vydržať desať minút, kým sa úplne vstrebáva. Potom sa filtračný prvok musí byť premyté a opláchnuté pod tečúcou vodou.

Nesú časti sušenia sa neodporúča radom vykurovacích prístrojov a zariadení, ako je možné deformačným prvkom. Po vysušení upevnení filtra nulový odpor do karburátora.

Ak je vozidlo v prevádzke za normálnych klimatických podmienok prania odporúča každých desať tisíc beh vozov. Pri použití dopravného prostriedku za menej výhodných podmienok, čistenie sa vykonáva každých päť tisíc. Voda plákanie asi dvadsaťkrát, prvok by mal byť nahradený novým, pretože životnosť je úplne vyčerpaný.

plusy odpor filtra nula

Zvýšenie množstva vzduchu, ktorý nimi prechádza, poskytuje pohonné veľké množstvo kyslíka, potrebné pre normálny spaľovanie palivovej zmesi, ktorá v konečnom dôsledku zvyšuje schopnosť.

Je potrebné poznamenať, že faktorom, ktorý nastavením filtra nulového odporu v WHA, výkon by nemal očakávať slušný zisk. Pri motoroch s malým zvýšením posunutie ukazovatele mohutnosť prakticky bez povšimnutia, pokiaľ však nepovažuje diagnostický výkon v digitálnej ekvivalent na špeciálnych stojanoch. A, napríklad, v jednotkách 3 litre a faktor zväčšenia dynamických parametrov dostatočne zrejmé na týchto motorov popísané všetky pozitívne vlastnosti a výhody čistenie vzduchu členovi.

Je potrebné uviesť, druhý pozitívnu zmenu kvalitný filter motora zvuky prichádzajúce z pod kapotou. Z dôvodu vlastností konštrukcie nulevik počúvať zvuk, typický pre športové vozidlá.

Zmeny a vonkajší vzhľad motora. Niektorí motoristi sú nastavené takýto prvok z dôvodu estetického vzhľadu a agresívny zvuk.

nedostatky

nulový odpor filtračné nevýhody sú menšieho rozsahu, ale stále existujú. Po prvé, je potrebné neustále starostlivosť o stave filtračnej vložky. Ďalším negatívnym faktorom je zlá kvalita čistenie vzduchu od nečistôt. Často k tomu môže dôjsť v prípade, že položka je lacná a menej kvalitné ako drahé náprotivky.

Výhody a nevýhody odporu filtra nulovej na WHA

Jedným z najjednoduchších spôsobov, ako ladiť modely VAZ auto je inštalácia filtra pri nulovom motora. V tomto prípade je emisná cena nie je príliš vysoká, a inštalácia môže byť vykonaná samostatne. Motor pripojený na filter nulový odpor VAZ-2110 nasledujúcim spôsobom. Začať oddeliť od gumené rúrky senzora prietoku vzduchu. To možno vykonať pomocou bežného skrutkovača. Ďalej je potrebné demontovať snímač so štandardným vzduchového filtra púzdra pre montáž a pre odstránenie prvku. Potom je nutné odpojiť záporný kábel od hlavy valcov. Na upevnenie montážny kryt motora držiak. Air senzor kotevných skrutiek na montážnom držiaku filtra. Nastavte snímač obrobku nakoniec pripevnite pätici senzora vzduchu. Ako to vyzerá v priestore filtre motora nulového odporu?

Fotografie ukazujú, že prístroj dokonale zapadá do celkového vzhľadu pohonnej jednotky a dáva mu akúsi agresívnu povahu.

Filter K & N

Produkty výrobca pevne usadený na automobilovom trhu, a majú obrovské množstvo obdivovateľov.

nulový odpor K & N filter bol vyvinutý rovnakou spoločnosťou v Kalifornii pomôcť pri zvyšovaní hodnoty mohutnosť. Podľa svojich vlastností produktu podľa výrobcu v mnohých ohľadoch pred svojimi náprotivkami konkurenčných firiem. Podľa vývojového tímu, jeho inštaláciu na motore k zvýšeniu výkonu energie až o štyri "koňa". Prvok môže byť použitý na dlhú dobu a pri prevádzkovaní bežných automobilov v mestskom prostredí čistých to možno vykonať až na konci roka 80 tis. Km behu vozov.

Vzduchový filter nulový odpor K & N je vyrobený z čistej bavlny.

Hlavná časť prvku sa skladá z niekoľkých vrstiev, bavlny, ktoré sú umiestnené medzi dvoma hliníkovými doskami. Ak chcete zlepšiť výkon filtra je napustené špeciálnym olejom a jeho konštrukčné funkcie poskytujú trvanlivý a spoľahlivú prevádzku v každom motore.

Všetky produkty tohto výrobcu sú zaručené pre život, ktorý sa podľa inžinierov firmy, je jeden milión míľ.

typy

K dispozícii sú dva typy nulových filtrov, ktoré sa líšia v geometrickom tvare a spôsobu inštalácie. Prvý z nich - kužeľovitá. Tento typ filtra je veľmi efektívna, pretože sa nachádza pod kapotou bez dodatočného ochranného krytu. Ako jeho výhody sa zvyšujú s aplikáciou k nemu z hladkých rúrok s minimálnym množstvom ohybov, na rozdiel od zvlnená. Po druhé - prvky namontované v pravidelnom sedadle.

inštalácia

Ako namontovať filter nulový odpor? Recenzia motoristov tvrdí, že je žiaduce, aby vybrať čo najviac "cool" miesto pod kapotou. To má zabezpečiť, že nasávaný vzduch bol chladný, ako je to možné.

Je žiaduce umiestniť filter priliehajúce k radiátoru a výfukového potrubia, pretože z toho, účinnosť je značne znížená.

Pre oplotenie prvku z možného kontaktu s motorovým olejom sa odporúča nastaviť ho do ochranného puzdra.

Aký je výsledok?

Po zvážení kladov a záporov odporu filtra nula, bude majiteľ vozidla rozhodne o inštalácii prvku. Ak sa však, že ste sa rozhodli vybaviť motor jeho "železnou" priateľ filtrov, potom vykonať výber a inštaláciu nulevik byť so správnym prístupom k tomuto postupu, aby nedošlo k poškodeniu stavu pohonnej jednotky. Profesionálne pretekárske vozidlá vybavené takéhoto produktu vo štandardným spôsobom, pretože ich silné motory pracujú veľmi veľa. Pri jazde autom na prúdenie vzduchu o vysokej rýchlosti vytvára vír v sacom trakte, takmer stáva malé hurikánu. V dôsledku tohto faktora, systém vytvorí vákuum, čas, ktorý zvláda nulový filter, rovnanie prúdenie vzduchu.

Pravdepodobnosť prachu do valcov motora je veľmi vysoká. Pre pretekárske vozidlá to nie je nevyhnutné, pretože takmer po každej súťaži ich motory podstúpiť opravu a vymeniť piest.

záver

Výhody a nevýhody nulový odpor filtra závisí na kvalite a plnenie materiálov použitých pri ich výrobe, typ produktu a motor auta. Preto konečné rozhodnutie o inštalácii na vás.