Land Rover Freelander: spätná väzba od vlastníka, technické špecifikácie, foto

Land Rover Freelender je kompaktné terénne vozidlo (SUV) od britského výrobcu Land Rover. K dispozícii sú verzie s pohonom predných kolies a pohon všetkých kolies. Súčasná generácia sa predáva ako LR2 v Severnej Amerike a ako Freelander 2 v Európe.

Prvá generácia (1997-2006)

Už v 80. rokoch minulého storočia výskum automobilov Rover Group ukázal potrebu kompaktného luxusného SUV. Z dôvodu nedostatku vlastných zdrojov a odmietnutia viacerých partnerov zo spolupráce sa však proces vytvárania Freelandu na desať rokov pretiahol.

Medzitým bol "Freelander" uvedený na trh koncom roka 1997 a až do roku 2002 sa stal najpredávanejším modelom pohonu všetkých kolies v Európe. Ako je dokázané v recenziách, "Land Rover Freelander" rád motoristi spoľahlivosť, kompaktné rozmery, nie je typické pre SUV bohatú výzdobu interiéru, pohodlie, vybavenie. Posledné stroje prvej generácie v Severnej Amerike boli predané v roku 2005.

modifikácie

Model sa líši v rôznych modifikáciách. K dispozícii sú päťdverové, trojdverové civilné a komerčné (Commercial Van) verzie s mäkkou alebo tvrdou strechou. V mäkkom poloviči je mäkká markíza umiestnená tesne nad zadnou časťou vozidla.

V roku 2004 Land Rover predstavil zdokonalenú a modernizovanú verziu Mark I. Zmeny zahŕňali nový interiér, významný redesign zadného konca auta.

• Možnosti pre dokončovacie trojdverové modely: E, S, SE, šport, prémiový šport.
• Päťdverové modely: E, S, SE, HSE, šport, športové prémie.

motory

Pri vozidle Land Rover Freelander je výkon motora nasledovný:

• Značka 1.8i I4 Rover K séria (1997-2006), benzín. Tento štvorvalcový 1,8-litrový motor (1796 cm ³ ) s 16 ventilmi s objemom 118 litrov. S krútiacim momentom 158 Nm.
• Di, XDi - 2-litrový (1994 cm ³ ) preplňovaný motor I4 Rover L séria (1997-2000), diesel, 96 koní. S / 210 Nm.
• TD4 - 2-litrový (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), nafta, 148 k. S / 300 Nm.
• V6 - 2,5-litrový V6 Rover KV6 (2001-2006), benzín, 177 k. a.

Na prvých modeloch prevládajú mechanické prevodovky. V prípade motorov V6 je štandardná prevodovka Tiptronic s prevodovkou.

Recenzie: "Land Rover Freelender" prvej generácie

Prvá generácia automobilov Freelander bola zapojená do prestížnej medzinárodnej rally Camel Trophy a G4 Challenge v roku 1998. Vo všeobecnosti sa SUV osvedčili. Ale boli to zdokonalené úpravy.

V sériových modeloch je hlavnou nevýhodou modelu Land Rover Freelander to, že majitelia automobilov považujú za nízku prevádzku. Vozidlo je kompromisom medzi veľkými modelmi Land Rover 4x4 a mono pohonom, pretože nebol ani malý rozsah výbavy ani uzávierka diferenciálu. To znamenalo, že v porovnaní s inými Land Rovermi nie sú terénne vlastnosti "freelandu" tak dobré.

Z pozitívnych momentov väčšina majiteľov zaznamenáva pohodlie, kvalitu (anglickú montáž), jednoduchosť riadenia, neuveriteľnú spoľahlivosť, vysokú hlučnosť, dostatočný výkon aj pri dieselových motoroch. Freelander sa stal prvým kompaktným kompaktným SUV v histórii, ktorý získal 5 hviezdičiek v bezpečnostnom teste EuroNCAP.

Špecifikácie: prvá generácia

Land Rover Freelander, ktorého technické špecifikácie závisia od úpravy, je prvým modelom spoločnosti Rover Group, ktorá nie je vybavená rámom, ktorý má nezávislé zavesenie a plný pohon s rozdelením sily 50/50. Freelander-1 bol prvý "Land Rover" vybavený systémom s riadeným pohybom pod svahom (systém Hill Descent Control). Ďalšie systémy Trakčná kontrola a ABS pomáhajú pri jazde v teréne. V športovej verzii sa používa tuhé 3 cm znížené zavesenie a 18 "ráfiky.

• Formula kolesa: 4x4 alebo 4x2.
• Usporiadanie: predný pohon predného kolesa alebo predný pohon všetkých kolies.
• Prevodovka: päťstupňová manuálna prevodovka alebo päťstupňová automatická prevodovka.
• Základňa kolies je 2565 mm.
• Šírka je 1806 mm. Výška: 3-dverové - 1707 mm, 5-dverové - 1750-1753 mm. Dĺžka: 3-dverová - 4448 mm, 5-dverová - 4422-4445 mm.

Druhá generácia (2006 - 2014)

Debutoval "Land Rover Freelender 2" v Británii v roku 2006 na medzinárodnom autosalóne. Európske meno Freelander zostalo a získalo číslo 2. V Severnej Amerike sa model predáva pod názvom LR2. "Freelander" druhej generácie je založený na platforme "Ford EUCD", založenej na platforme "Ford C1".

Ak porovnáme prvú generáciu a Land Rover Freelander 2, odporúčania ukazujú lepšiu manipuláciu, plynulosť dopravy, priechodnosť a bezpečnosť. Pôsobivý priestranný salón s elegantnou výzdobou.

Nová rada motorov

Riadenie motorov bolo doplnené o priečne inštalovaný 3,2-litrový in-line šesťvalcový motor radu Ford i6, rovnako ako 2,2 L DW12 turbodiesel. Benzínová jednotka i6 je úspornejšia (o 10%) a silnejšia (o 30%) predchádzajúca favorita V6. Vyvíja úsilie 233 litrov. S / 171 kW. Maximálna rýchlosť je 200 km / h, čo je dôležité pre zrýchlenie SUV - 8,4 s. Spotreba benzínu je 11,2 litra. Vďaka kompaktnému dizajnu mohol byť motor umiestnený priečne. Toto usporiadanie zvyšuje úroveň bezpečnosti, umožňuje inžinierom využiť priestor na rozšírenie kabíny, zníženie celkových rozmerov vozidla.

Charakterizovaním novej pohonnej jednotky "Land Rover Freelander 2" svedčia majitelia svedectvo o zvýšenej sile aktualizovaného modelu. 233 koňských síl - dosť dosť pre relatívne ľahký malý crossover. Hmotnosť motora je dostatočná na to, aby bezpečne stúpala základná vrstva. A na ceste sa zdá, že lietajú.

Od roku 2012 je na niektorých úpravách inštalovaný turbodúchadlový dvojlitrový benzínový motor 240 litrov. a. Pri 1715 ot / min je krútiaci moment 340 Nm. Priemerná spotreba benzínu (80% v meste, 20% na diaľnici) - 12,5 litra.

Aktualizovaný vznetový motor TD4 2,2 litra tiež prešiel zásadnou zmenou: výkon sa zvýšil o 43% (v porovnaní s dielom prvej generácie), spotreba mierne klesla. Maximálny krútiaci moment 400 Nm (zodpovedajúci 118 kW) je dosiahnutý pri výkone 160 litrov. a. V rozsahu otáčok kľukového hriadeľa 1000-4500 ot / min krútiaci moment presahuje 200 Nm. Priemerná spotreba benzínu je asi 7,5 litra.

Špecifikácie: druhá generácia

Charakteristiky Land Rover Freelander 2 sa výrazne zlepšili. Má vyššiu svetlá výška a dobré off-road schopnosti, ktoré sú bližšie k modelom "dospelých" modelov Land Rover. Interiér sa stal ešte bohatším. Štandardné funkcie zahŕňajú rozsiahle bezpečnostné funkcie. Freelander 2 má modifikovanú verziu Terrain Response (off-road driving system), systému 4WD.

Benzínová jednotka "Land Rover Freelander" i6 pracuje v spojení s novou 6 automatickou prevodovkou. Konštrukcia skrinky umožňuje, aby bol prenos presunutý manuálne, ak je zvolený režim Command Shift. Pre fanúšikov dynamickej akcelerácie je poskytnutý športový režim spínania. Nový TD4 je kompatibilný s 6ACP a 6 manuálnymi prevodovkami.

• Formula kolesa: 4x4 alebo 4x2.
• Prevodovka: 6 manuálna prevodovka, 6 automatická prevodovka.
• Základňa kolies je 2660 mm.
• Šírka / výška / dĺžka - 1910/1740/4500 mm.
• Hmotnosť - 1776-1820 kg.

Land Rover Freelender: spätná väzba od vlastníka

Podľa väčšiny majiteľov aktualizovaný model naozaj zodpovedá prémiovej triede. Leštený vzhľad s expresívnou mriežkou chladiča, rovnakou farbou nárazníkov a karosérie, široké svetlomety so zložitým usporiadaním optických prvkov vytvárajú integrovaný vzhľad výkonného a zároveň štýlového "Land Rover Freelander". Fotografia neodráža všetky šarmy salónu. Stala sa priestornejšia a pohodlnejšia. Kvalita a úroveň dokončovania sa zlepšila. Je nainštalovaný vynikajúci systém reproduktorov.

V porovnaní s prvou generáciou sa stala oveľa vyššia priechodnosť vozidla. Teraz sa nebojte opustiť trať na základnej náterovej ploche: vzdialenosť 210 mm je dostatočná na to, aby sa mohla pohybovať po bahnitých cestách.

Majitelia domácich áut sa sťažujú na neschopnosť modelu stať sa ruskou realitou. Freelander 2 je určený pre európske cesty. Kvôli nedostatku továrenskej protikoróznej prípravky zo soli používajúcej v zime, spodná hrdza. A tiež niektoré telesné prvky. Je nevyhnutné vykonať dodatočnú ochranu pred koróziou. Tieto stroje s dieselovými jednotkami v mrazoch sú zle zapnuté, po 3 neúspešných pokusoch o spustenie automatizácie zablokuje systém, je potrebné blikať. Jednotky sú veľmi citlivé na kvalitu paliva. Keď sú podložky motora zmrazené, vibrácie sa prenášajú na volant a karosériu.

Freelander vo všeobecnosti spĺňa očakávania zákazníkov. Auto má niečo kritizovať a obdivovať.