Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Car "Nissan X-Trail"

Model "Nissan X-Trail", fotka, ktoré sú uvedené nižšie, je nový, ale mnohí známy stroj od japonského výrobcu. Tento kompaktný crossover. On úspešne kombinovať vlastnosti SUV a konvenčným automobilom. Na ruský model, automobilový trh bol zavedený v roku 2011, ale už v Upravený verzii. Nová "Nissan X-Trail" (2014) bol predstavený v septembri na autosalóne vo Frankfurte. Pre uvedenie na trh v USA koľajovej v továrni v Tennessee. V severnej Amerike, budú vozidlá vyrobiť pod krycím názvom Nissan Rogue. Ale pre všetky obvyklé meno - X-Trail - zostanú.

crossover Prehľad

Auto "Nissan X-Trail" od japonského výrobcu darilo vo všetkých bezpečnostných testov. Len je treba povedať, že tento crossover dokonale ovládateľný na roadless náteru. Test drive "Nissan X-Trail" bolo 5 hviezd. Po piatich rokoch, prvá generácia tohto crossoveru bol predstavený na ruskom trhu (od roku 2001 do roku 2006). Základom pre prechod slúžil FF-S platforme. Novinkou je mäkká spravovať. Auto perfektne riadi ovládače - to tiež ukázala skúšobnú jazdu "Nissan X-Trail" uskutočňovaný takmer okamžite po prezentácii.

Doterajší stav techniky druhej generácie

Druhá generácia vozidla bolo získať z výrobnej linky v roku 2007. Novinky poskytla platformu od Nissanu Qashqai, ktorý je dokonale odporúčaného sama na automobilovom trhu v Rusku a má výborné vlastnosti. Ako je znázornené skúšobné jednotky "Nissan X-Trail", stroj je dokonale udržiavaný na ceste, manévrovanie a má všetky vlastnosti nárokovaných výrobcom. Európske trhy a trhy automobil crossover CIS je lídrom vo svojej triede v predaji.

interiér vozidla

Salon Nissan X-Trail spĺňa všetky požiadavky na moderné SUV. Ako je znázornené skúšobné jednotky "Nissan X-Trail" vynikajúcu priepustnosť je vysoká výsadbu. Model rozlišuje multifunkčný predný panel. V predchádzajúcich verziách sme použili príliš tvrdý plast. Auto vo vnútri vyzerá veľmi slušné. Interiér restyled verzii je vyrobený z kvalitnejších a drahších materiálov. Predné sedadlá sú skôr domáci stoličku. Ich použiteľnosť je potvrdená skúšobnú jazdu "Nissan X-Trail." Postavenie prednými sedadlami je vysoká, čo vytvára dobrý prehľad, a to je v konaní SUV veľmi dôležité. Zadný rad stoličiek sú veľké a priestranné, čo je pekné vplyv na pohodlie cestujúcich.

Kmeň je pomerne veľká - 603 litrov. Ak je to potrebné, môže byť zvýšená na 1773 litrov. Toto je dosiahnuté pomocou skladaných zadných sedadlách.

Je to bezpečné povedať, že interiér - to je veľká rozkladacia pohovka pre celú rodinu. V interiéri nemožno ignorovať. Delicious nový dizajn lahodí oku. Vnútri veľa mäkkých častí. Mnohí z nich sa chceli obloženie dverí a lakťovej opierky. Stredová konzola má držiaky nápojov. Pred vodičom - veľké prístrojovej doske s radom rôznych ukazovateľov.

Najnižšie celkové náklady na auto v Spojených štátoch dosiahne dvadsať štyri tisíc dolárov. Standard poskytuje 5-palcový LCD displejov portom pre prenos súborov medzi gadgets a parkovacích senzorov. Tieto luxusné verzie, displeji 7 palcov, navigácia a dvere s elektrickým pohonom. K dispozícii je riadiaci systém slepej zóny a proprietárne možnosť, ktorá dáva dokonalý prehľad o všetkom okolo.

Tretia generácia X-Trail

Všetky modely tejto verzii - to je úplne iný vozidlá, pretože vývoj viedol od nuly. Tretia generácia vstúpila do hromadnej výroby v dôsledku spolupráce oboch spoločností z Francúzska a Japonska. Nová tretia séria dostal iný orgán, ktorý je premyslený do najmenšieho detailu, to platí aj pre interiér. Plus je to mierna spotreba paliva.

Nový "Nissan X-Trail" - dôstojným konkurentom "Honda" a "Toyota". Tretia generácia X-Trail model je plne zachovaná pravú japonskú kvalitu a dizajn. To predstavuje takmer sto percent populárnych vozidiel medzi vodičmi.

Autá sú veľmi atraktívne a externe. Salon "Nissan" v klasickom štýle. Vnútri vhodný pre všetkých cestujúcich, bez ohľadu na ich rastu, alebo typu karosérie. Osobitná pozornosť je venovaná výrobcov a bezpečia. Avšak, s cieľom zabezpečiť si pohodlný a tichú jazdu vždy stál v prvom rade z výrobcov "Nissan."

Testy ukázali, že?

Ako auto majitelia tvrdia, že nový "Nissan" tretej generácie riadenia je podobný kolegami na dopravníka - Nissan Patrol. On je tak ťažké, v zákrutách. Tam chudobná stabilita bezohľadnosť. V prípade, že väčšina vozidiel rovnakej triedy sú schopné stabilné jazde v teréne, nový "Nissan" sa skôr prikláňa k cestovanie na asfalte. Na rovnej trati naozaj nič nevyrovná. Veľká svetlá výška v dvadsiatich centimetrov poskytuje vynikajúce cestná crossover potenciál. Ako sa dalo očakávať, pevný Japonci "monštrum" je vybavená najmodernejšou elektronikou. Napríklad firma nútenej zablokovania kapacity náprav.

technické charakteristiky

V ruskom voze X-Trail bude ponúkaný v dvoch verziách: c dieselové motory a zážihové. Turbo-diesel je pomerne silný - 150 hp. s., pracuje s automatickou alebo manuálnou prevodovkou. Benzín pohonná jednotka niečo slabší - 141 l. a. Pracuje v tandeme s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou. PPC motora a mierne modernizovaná a teraz spĺňajú európske normy "Euro 5". Verzia "Nissan X-Trail" -dizel o niečo silnejšie ako jeho benzínový náprotivok.

exteriér

Novinkou v roku 2014 obdržal rázvoru 2710 mm. auto dĺžka až 4630 mm, výška - 1680 mm. Ako už bolo uvedené odborníkmi, aj keď, a nová platforma, ale rozmery zostávajú rovnaké. Najnovší model má stále rozdiely v rázvoru. To je len plus, pretože sedadlá v aute bude sedem, a konkurencia z dôvodov na "Nissan" no.

A konečne, niekoľko slov o cene crossover. Pre domácich priaznivcov tohto vozidla má tri možnosti. Vyvolávacia cena s kompletným XE je asi 193 tisíc rubľov. Jeho najdrahšie auto v tejto modelovej rady bude stáť 1,571 milióna rubľov.