Lietadlová loď "Liao-ning". Vlajková loď flotily Číny

Čína kúpila z Ukrajiny v roku 1998, nedokončené bývalej sovietskej lietadlovej lode námorníctva "Varyag" av roku 2002 sa konečne dostal ju. Po výraznom nastavenie v lodenici v Dalian v severnej Číne loď bola uvedená do prevádzky v septembri 2012 a premenoval "Liaoning" na počesť severovýchodnej provincii. Hlavnou úlohou lodi - slúži ako cvičisko pre čínske námorníctvo získať skúsenosti v prevádzke modernej lietadlovej lodi, ako aj na rozvoj a zdokonaľovanie technológií, ktoré budú použité pri navrhovaní a stavba lodí tejto triedy.

produkt rozpadu

Skôr, lietadlo nosič "Liaoning" bol známy ako ťažký lietadlá nesúci krížniku "Riga". Bola to druhá loď Projektu 1143.5 (class "Admirál Kuznecov") Sovietsky Navy. 67500-ton loď kladený na lodenici Čierneho mora v Nikolaev, na Ukrajine, 12.06.85 a zahájená dňa 04.12.88. Je premenovaný na "Varyag" v júli 1990. Po rozpade Sovietskeho zväzu v roku 1991, vlastníctvo bola prevedená na Ukrajinu. Vzhľadom na nedostatok finančných prostriedkov stavba bola zastavená v roku 1992. V tej dobe bol postavený 70% z lietadlovej lode. Štrukturálne, loď bola dokončená, ale nebolo výzbroj, elektronika a podvozok.

Čína prvýkrát vyjadril záujem o "Varyag" Nákup v roku 1992. Oficiálni predstavitelia Číny navštívila loď, umiestnených na nábreží Nikolaev lodenicu, ale rokovania bola neplodná kvôli sporu o ceny. Ako výsledok, nedokončené "Varyag" zostal v doku bez dozoru po dobu 6 rokov. Na konci roka 1990, loď bola v dražbe a zakúpil čínskou spoločnosťou v Macau za $ 20 miliónov na konverziu do plávajúce kasína a zábavného parku. Zmluva s Ukrajinou zakázala kupujúci používať loď na vojenské účely. Pred predajom všetky vojenské vybavenie lietadla bola demontovaná.

Z plávajúce kasíno na vlajkovej lodi námorníctva Čínske

V roku 1999, 11 rokov po začatí, "Varyag" konečne opustila dok, vedený niekoľkými silnými remorkéry na Ďalekom východe. Avšak loď bola odmietol prejsť Bospor tureckej vlády z toho dôvodu, že loď je bez napätia a je príliš veľké riziko pre iné plavidlá a objekty v úžine. "Varyag" sa nachádza v blízkosti prielive za posledné tri roky. Potom, čo čínska vláda zasiahla v roku 2001 Turecko prevedené 1.000.000 $ za záruku bola loď nakoniec dovolené pokračovať v ceste.

4.listopadu "Varyag" Bol to 10-tich bodová búrky a rozbil kotvu u gréckeho ostrova Skyros. Po mnohých neúspešných pokusoch získať kontrolu nad loďou, vrtuľník gréckej pobrežná stráž evakuoval 7 členov posádky. Po páde, keď sa snaží pripojiť ťažné lano remorkér námorníka zomrel Haliva Champion. Nádoba sa znova dostať pod kontrolu v ten istý deň.

Po náročnom výlete "Varyag" v marci 2002 konečne dorazil na lodenici Dalian v severnej Číne a bol tam pod ťažkým dohľadom. V čase, keď vyšlo najavo, že loď je v zábavnom parku bude transformovaná vôbec. Namiesto toho bola prevedená na námorníctvo Číny v oblasti výskumu a reštaurovania. S loďou, Čína získala výkresy a projektovej dokumentácie. V roku 2005 lietadlová loď bola presunutá do suchého doku Dalian lodenice a edá námornú flotilu v Číne.

Reštaurátorské práce bola dokončená na konci roku 2006. Potom v apríli 2009, loď bola prevedená do iného suchom doku pre montáž motorov a ďalšie ťažké techniky. Inštalácia začala na konci roka 2010. V marci 2011 sa nadstavba na hornej palube bol takmer úplný, dokončený obraz a lešenia odstrániť.

"Výskumným plavidlom"

V júni 2011, na čele štábu Čínskej ľudovej oslobodeneckej armády generál Chen Bingde potvrdzuje, že Čína sa stavia lietadlovú loď. Jednalo sa o prvé oficiálne uznanie existencie takéhoto projektu. 27. júla Čínske ministerstvo národnej obrany oznámilo, že by re-vybaviť loď pre "vedeckého výskumu, experimentov a tréningové účely." Prvý štvordňovej morské štúdie loď sa konalo v auguste, a potom začal druhú sériu testov v decembri, pred tým, než bol vrátený do továrne na dokončenie.

25.září 2012 loď bola oficiálne uvedená do prevádzky pod novým názvom lietadlová loď "Liao-ning» (CV-16). V novembri, ministerstvo obrany potvrdilo, že čínska stíhačka J-15 úspešne dokončené to zapadá do vzlete a aretačné zariadenia. Press Čína navrhuje, aby sa výcvik posádok bude pokračovať po dobu 4-5 rokov, kým sa loď nedosiahne svoj maximálny potenciál.

Palubný báze

Vlajková loď flotily čínskej lietadlovej lode "Liaoning", má krátke pristávacia dráha, vybavená aerofinishem. Vzlet je uľahčené prítomnosťou nosový prechodový uhol 14 °. Plošina je vybavená brzdovým káblom. Dva vleky na pravoboku pohybu lietadla z hangáru do pilotného priestoru.

USS "Liaoning", ktoré sú schopné niesť 24 "Letmá žraloka" - multifunkčný palubný stíhačky Shenyang J-15, vrátane ich dvojité variant - stíhacie prípravy J-15. Ďalej sa vyjadruje niekoľko typov palubných vrtuľníkov, vrátane vrtuľníkov čínska výrobná Changhe Z-18, Z-18j AEW a Z-18F ASW, Harbin Z-9, ako aj Ca-31. Celkový počet prepravených lietadiel - 36 jednotiek.

zbrane

"Variag" bol pôvodne vybavený protilodné raketový systém "Žulový» (SS-N-9 Shipwreck). Spúšťač bol demontovaný s predajom lode do Číny, a raketové základne - v priebehu premeny, aby zvýšiť veľkosť lietadla hangáru.

Systém USS "Liaoning" je vybavená krátku vzdialenosť obrany vzduchu, ktorý je zložený zo štyroch raketové obranné systémy HQ-10 (FL-3000N), každý s 18-raketomet, podobne ako systém RIM-116 používa US Navy. Modifikácia striel krátkeho dosahu "vzduch-vzduch» TY-90, HQ-10 vybavený dvojitým pasívne radary, infračervenou navádzací hlavy a má maximálny dosah 9000 metrov. Má vylepšenú verziu nezávislý aktívnym infračerveným hlavu a má maximálny rozsah 10000 m.

Okrem toho, USS "Liaoning" je vybavená dvoma systémami krátkeho dosahu zbrane typu 1030, ktoré predstavujú 10 hlaveň prevedení 730 typový systém CIWS. Do 10-barel 30 mm pištoľ 2 sa privádza do poľa 500 munície. Jeden obchod je obvykle nabitý odnímateľný priebojné muníciu. Prázdne zásobníky sú hodené dopredu zo spodnej časti systému. Zbraň je ovládaný z vonkajšej strany, s maximálnou rýchlosťou 3.5-6 tis. Výstrely / min. Jeho strelnice je obmedzený na 3000 m, ale ciele sú zvyčajne postihnuté vo vzdialenosti 1000-1500 m.

Komunikačné systémy a detekcie cieľovej

Čínska lietadlová loď "Liao-ning" je vybavená takými navigačné zariadenie:

• radar cieľový typ detekcie 382 Eagle S / C (v hornej časti stožiaru je pripojená);
• námornej radar;
• ovládanie radar fire 10 HQ-SAM;
• Radarový cieľový typ detekcie 346 so sadou štyroch aktívnych anténové sústavy s čitateľná na mostíku;
• radar lietadla;
• navigačného radaru;
• Komunikačné anténa;
• satelitný parabolu.

elektráreň

Lietadlová loď "Liao-ning" je vybavený štandardným pohonné podobné inštaláciu na loď "Admirál Kuznecov" ruskej námorníctvo. Skladá sa z 8 kotlov a štyri parné turbíny 50,000 litrov. a. každej z nich. Loď je vybavená štyrmi valcami s niekoľkými pevných skrutiek.

Lietadlová loď "Liao-ning": Tartus

V septembri 2015 bolo oznámené, že vlajková loď čínskeho námorníctva prešla Suezský prieplav a mieri k pobrežiu Sýrie. Izraelská vojenská spravodajská webová stránka tvrdí, že lietadlová loď "Liao-ning" prišiel do Tartous, Sýrie, sprevádzaný motorová loď navádzané strely. Príchod vojenských lietadiel a vrtuľníkov, ktoré sa očakáva v polovici novembra priamo z Číny cez Iráne alebo s pomocou ruského dopravného lietadla založeného na loď a ruskej základne v blízkosti Latakia.

Čínsky vojenský expert poprel tieto informácie. On tiež uistil, že Čína nebude podporovať žiadnu skupinu alebo jednotlivca v Sýrii, prilepené na spravodlivé a objektívne prístup k tejto problematike. Okrem toho sýrsky vojenský zdroj uviedol, že žiadny z čínskych vojnová loď nešiel do sýrskych teritoriálnych vodách.

Juhočínske more napätie

Kde je lietadlová loď "Liao-ning"? Loď sa nachádza v blízkosti čínskych pobrežných vodách a slúži ako demonštrácia sily v regióne, v ktorom bolo napätie rastie po celé desaťročia, rovnako ako pre výcvik posádky a námorné letectvo. Potom, čo druhá loď tejto triedy bude postavený skoro, ale iba svoje vlastné produkciu. Odrazový mostík pre začatie lietadiel, ktoré majú byť znovu použité, ktorý síce umožňuje lietadlu niesť viac nákladu, v porovnaní s mocou elektromagnetických katapulty, ktorý sa používa takmer vo všetkých lietadlových lodí amerického námorníctva nemôže.

S dvoma lodí tejto triedy, bude Čína stala členom elitného klubu - je počet aktívnych plavidiel je určený len pre Taliansko a Indiu. Okrem je Americké námorníctvo je Desať najväčších vojnových lodí na svete.