Mená tankov druhej svetovej vojny, nemeckej a sovietskej. Mená ruských tankov

História nám hovorí, že mená tankov sa objavil v závislosti na udalosti, ku ktorým došlo. Niektorí dostal meno vďaka svojim vlastnostiam, ostatné - mená veliteľov. Ako viete, druhá svetová vojna bola katalyzátorom pre rozvoj nádrže. Z tohto dôvodu sú tieto stroje stali široko vyrába v Nemecku a Sovietskom zväze.

historický základ

Predtým, než sa budeme zaoberať zároveň, aké tituly nádrže existovali, obráťme k histórii. Prvá pásové vozidlá v priebehu prvej svetovej vojny sa objavila. Teraz sú trochu rozpoznateľné a majú len nepriame prvky s moderným dizajnom. Pojem "nádrže" má anglické korene. To znamená, že "nádrž". Počas britskej spravodajskej služby sa zdalo. Keď Británia sa rozhodla vyslať prvé autá na prednej strane, musela skrývať túto skutočnosť. Potom prieskum začal povesť, že železničná obsadené tanky poslané ruskou vládou. Preto britská skryl svoje obrnené vozidlo s varovným signálom a zaslali ich na koľajniciach.

Prvý prototyp tanku objavila v stredoveku, pričom boli stanovené variácií na túto tému. Rôzne konštrukcie (na kolieskach, so štítmi a kuše), používanými v tejto oblasti počas bitky. Prvý obrnené vozy sa objavili na začiatku XX storočia a stal niečím považovať za samozrejmosť. Z tohto dôvodu, Nemci, Francúzi a Briti boli pripravení vytvoriť na ich základe bojových vozidiel. Už v roku 1915, v rovnakej dobe bolo rozhodnuté postaviť tanky v niekoľkých krajinách.

Prvé pokusy

Spolu s Francúzi a Briti, Rusko tiež stal sa zapojený do dizajnu pásového vozidla. Syn svetoznámeho Dmitrij Mendelejev bol pôvodcom tohto prípadu. Vasily vyvinula návrh pozemné bojové vozidlo. Ďalší pokus, aby sa stal zaujímavý dizajn. Mená ruských tankov tentoraz boli osobitne originálne "Russian štvorkolka" a "car tank". Tieto stroje sa objavili iba v jednom prípade, pretože tam bolo niekoľko neúspešných pokusov. Vláda sa snažila sledovať projekty v iných krajinách s cieľom vytvoriť perfektné destinácií bojových vozidiel.

Okrem neúspešných riešenie od roku 1917 a začala vyrábať lepšie autá s rastlinou Rybinsk. Vo väčšine prípadov, mená sovietskych tankov začali objavovať, zakladatelia strojov. Tak, to bol prepustený Gulkevichy obrnený traktor. V cieľom nebrániť procesu zlepšovania armády, Rusko sa rozhodlo požiadať o pomoc z Francúzska, ktorý získal rad bojových vozidiel.

Legendárny ľahký tank

Postupom času sa názov tankov začala meniť na kratšie. To znamená, že prvé bojové vozidlá, ktoré sa stali široko rozšírená, majú označenie: MC-1. Táto skratka znamená "podporu malých nádrží." To bolo prvýkrát počul na konci 20-tych rokov XX storočia. Všetky LT 960 číslovaných výtlačkov. Objavil sa v boji v roku 1929. Potom tank bol schopný plašiť všetky čínske pechoty. Je tu možnosť, že MC-1 slúžil armáde počas Veľkej vlasteneckej vojny.

Rýchly ako blesk

Ďalším, nemenej legendárny, cisterna - BT-7. Je to tiež skratka. To znamená, že "rýchly nádrž". Na bojisku, debutoval proti Japonsku v roku 1938. Sláva a úspech našiel o rok neskôr na území Mongolska. Potom BT-7 step bola schopná plne prejaviť, a jeho rýchlosť hrá do rúk vojakov. Až do roku 1942, tento stroj nie je horší ako jeho súperi, a bol použitý vo vojne. Od tohto bodu bronetank ocele využívanie výrazne nižšia, pretože sa objavila silnejší model.

hromadná výroba

Mená tankov druhej svetovej vojny nie je príliš efektné, najmä ak hovoríme o sovietskych strojov. Tak, v roku 1940 sme začali prevádzkovať T-34 je pravdepodobne najviac populárne voľbou. Jej bojové účinnosť bola použitá až do roku 1942, kým nepriateľ začal vyrábať na poli bojových silnejších tankov. Preto sa v nasledujúcom roku sa T-34 modernizovaný, lepší a pridal rezervovať miesto pre ďalší jeden člen posádky. Tiež zmenil zbraň. V histórii tohto tanku sa stal jedným z najznámejších. A hoci nebol dostatočne silný, ale veľmi jednoduchú konštrukciu a prevádzku.

Strach pre Nemcov

Ale meno KV séria tankov bolo spojené so slávnou Klim Voroshilov, ktorý sa stal známy pre svoje politickej činnosti. V roku 1941 KV-1 bol skutočný netvor pre nemeckých vojakov. Držal späť dva dni delenie a nájdené dokumenty ukazujú, že vozidlo dostalo 14 priamych zásahov z 50-zbrane milimetra. Zároveň sa na ňom nájdené žiadne poškodenie - len malý jamku. Ešte o dva dni neskôr nacisti mazaný poškodila obrnené vozidlo a zabil KV-1. Ich počet sa počas druhej svetovej vojny nebol veľký vzhľadom na to, že štát nemôže nájsť finančné prostriedky pre palivo a opravy.

Bitka "Iosif Stalin"

Svetoznámy ďalšie víťaznú sériu výkonných pásových vozidiel. Mená ruských tankov obvody boli venované Iosif Stalin. TT vytvorená špeciálne pre prielomu nepriateľských pozícií. Preto každý vyrovnala s úlohou. IS-2 bol najviac populárne medzi všetkými isova. Pár dní sa mu podarilo dobyť 17 nepriateľských lietadiel a úspešne prelomiť obranu do Kráľovce a Berlíne. Pásové vozidlo slúžilo pre ruských zbrane a to až do roku 1995.

moderné exponáty

Po druhej svetovej vojne, návrhári analyzoval skúsenosti bojových operácií a začali vyvíjať ešte silnejší a robustný stroja. Prvý takýto pokus bol T-54. Slúžil v druhej polovici XX storočia. A po niekoľkých rokoch sa aktualizovaný na verziu 55. Tento pásový stroj bol tak populárny, že sa podáva až do začiatku storočia XXI.

Mená ruské tanky neboli nikdy celkom zvláštne možnosti. Každý z nich mal poradové číslo. T-72 bol neskôr projekt. Tank navrhnutý v roku 1973 a boli aktívne využívané za 10 rokov. Pôsobil v Libanone a na Strednom východe a v roku 2008 vykonali úspešnú operáciu v Cchinvali. Na začiatku 90. rokov sa nám to zlepšenie - bol prepustený na T-90.

Nemecká skúsenosť

Názvy nemeckých tankov boli vždy živé a nezabudnuteľné názvy. Napríklad počas druhej svetovej vojny v Nemecku boli vyzbrojení "Panther" a "Tiger" - najpopulárnejší pásových strojov. Oni sa objavili v roku 1943 a neskôr sa k nim pripojil modifikovaným tanku "Kráľ tiger". Všeobecne platí, že spočiatku Nemci dostali veľmi dlhé názvy svojich obrnených vozidiel. Ale v praxi, ale zjednodušiť ich. Napríklad Pz.Kpfw. - je skratka pre slová Panzerkampfwagen, ktorý by mohol byť preložený ako "nádrž" alebo "bojové obrnené vozidlo". Ausf - to Ausführung, prekladal z nemčiny ako "modifikácie". Tak dlhý názov sa zvyčajne pridáva viac a písma prototypy. Okrem "Panther" a "tiger" v nemeckej výzbroji zostal "lev" a "Leopard-1".

Počas druhej svetovej vojny svet zažil, a prvé rádiom riadené tanky, ktoré boli nazývané "Goliáša." Oni boli prepustení v náklade viac ako 2500 kusov. Boli použité za účelom priechodu mínového poľa a zničenie ochranných konštrukcií. Osobitnú zmienku si zaslúži legendárny "myš", ktorý mal zložiť všetko, čo jej stojí v ceste. Jeho ochrana brnenie bol najvyšší, a na Hitlerových plánoch to bol projekt "prestávka nádrž". dva prototypy boli vytvorené v roku 1944, ktorá by mohla slúžiť v boji. Ale Hitler pozastavil výrobu kvôli nedostatku finančných prostriedkov. Auto a nebola určená na účasť v tejto bitke.

"Myš" nevyzerá ako myš. Jednalo sa o 180-ton monštrum, ktorí nemohli cez most, ale ľahko navigovať na dne rieky. Keď Červená armáda začala útok, Nemci boli schopní rýchlo evakuovať dva prototypy a zahladil. Časťou zničenej pásové vozidlá vybral ten, ktorý bol odoslaný na Kubinka. Tu zostal navždy - na Vojenské historické múzeum.

pôvodné názvy

Mená tankov počas druhej svetovej vojny a po to bolo zaujímavé. Spravidla sa popularizoval generálov a ďalších známych osobností. Americký M4 "Sherman" bol najviac populárne v Spojených štátov a ich spojencov. Pochválil slávny generál William Sherman. Ale v Anglicku bol považovaný za slávnu tanku "Comet", ktorý účinne bojovala s nemeckými vozy a mal mnoho funkcií súvisiacich s "Sherman" a "Firefly".

Povojnové obdobie bolo nám predstavil Američania pokročilých: M26 "Pershing", pomenovaný po generálnej Dzhona Pershinga a M46 "Patton", to je tiež nazývaný "General Patton". Briti zaviedli stredný tank s pôvodným názvom "Centurion". To pásové vozidlo, v roku 1960 sa zmenil na "náčelník" (anglicky preložiť ako "vodca").

V priebehu doby, návrhári sa začal snažiť, aby každý odborník nádrže. Preto je jedným z spravodajské strojov bolo "M41" Walker Bulldog ", pomenovaný na počesť generála. Je navrhnutý tak, po vojne nahradiť slávnu "Chaffiku" alebo "generál" Chaffee. Prax ukazuje, že vo väčšine prípadov nádrže v priebehu druhej svetovej vojny a po nej bol nazvaný na počesť veľkých generálov a tí, kto robil obrovský príspevok k boju. Zvlášť tento trend bol populárny s Britmi.