"Mercedes": krajina pôvodu, história značky

História Mercedes-Benz spoločnosti - nie je len príbeh o ďalších značiek vozidiel, je príbeh celý automobilový priemysel. Pri koreni legendárnych firemných oboma spoločnosťami stál - Benz a Daimler. Sú významné z toho, že ich tvorcovia v skutočnosti vynašiel automobil v podobe, v ktorej je známe, že do dnešného dňa. Možno by sme sa mali teraz šli na inom vozidle, ak nie výrobca.

krajiny

"Mercedes" bol vytvorený v Nemecku - krajine s starostlivú a pragmatického pohľadu na veci. Je známe, že je venovaná zvláštna pozornosť k detailu. Táto spoločnosť je výsledkom nielen bol nemecký koncern, ktorý umožňuje vysoko kvalitné autá. Avšak si udržuje svoju vedúcu pozíciu.

pôvod legendy

Karl Benz založil spoločnosť v roku 1871. A od roku 1886, predal ako prvý na svete samohybný vozík, bežiaci na benzínovom motore. Nemala teší veľkej dopyte medzi zákazníkmi, a ak nie pre ženu, bents Marta, snáď nič by sa nestalo. V roku 1888, bez toho, aby požiadal manželku, ona vykonala na výlet motorového vozíka do blízkeho mesta. Nemyslela si, že jednoduchá cesta bude vynikajúci PR firmy. Ľudia, ktorí uvažovať o tom, ako sa dievča jede nádherný zariadenie, okamžite o neho zaujíma. Martha bol nielen odvážny, ale aj technicky spôsobilý, a po návrate domov, keď navrhol, aby jej manžel robiť niečo podobné k modernému CIO.

Kombináciou týchto dvoch firiem v rovnakej skupine spoločností pod názvom Daimler-Benz AG sa konal už v roku 1926. Vzhľadom k tomu, slovo «Daimler» v niektorých európskych krajinách, na ktoré sa vzťahuje zákonné obmedzenia, bolo rozhodnuté, že predávať automobily pod značkou Mercedes-Benz. Prvý dizajnéri firmy stal Ferdinand Porsche. Ako znak zvolenej ikonu DMG - troch lúčov hviezdy, čo znamenalo, pevné prevahu v troch prvkov: na zemi, na vode a na oblohe. To je spôsobené tým, že na začiatku dvadsiateho storočia, "Daimler" produkuje nielen autá, ale aj motory pre lietadlá a lode.

Hlavnej fázy rozvoja firmy

Počas druhej svetovej vojny sa firma vyrába osobných a nákladných automobilov, ako aj motorov pre lietadlá. Keď v septembri 1944, počas dvojtýždňovej bombardovanie "Mercedes" rastlín bol takmer úplne zničený, rada konštatovala, že v skutočnosti je spoločnosť nič viac. Ale to je, ako viete, neskončil príbeh "Mercedes". Krajina pôvodu bol obnovený a v roku 1946 bola obnova spoločnosti.

Na chvíľu firma vyrába výhradne malé dodávky, ktoré boli veľmi výhodné pre rekonštrukčné práce v nemeckých mestách. A iba prvý povojnový model osobného vozidla bol prepustený v roku 1949. V roku 1993 tento model dostal označenie, ktorý sa používa dodnes - písmená označujúce triedu (A, C, E, S, atď ...), a údajov o objeme motora. V roku 1997 skupina získala spoločnosť sa stala známa ako Chrysler a DaimlerChrysler AG.

Po 10 rokoch, v roku 2007 sa skupina opäť zmenil svoje meno a stal sa známy ako Daimler. K tomuto dňu, má rovnaký názov, a firma Mercedes-Benz je jej dcérskou spoločnosťou. Centrála spoločnosti sa nachádza v meste Stuttgart. Ostali nezmenené produkujúce krajiny. "Mercedes" dnes auto diktovať módu a naďalej udržať svoju vedúcu pozíciu. Nižšie sú uvedené najznámejších modelov.

šport

Mercedes-Benz S, vydanej v roku 1927. Voz bol navrhnutý FA Porsche. Je dokonale spája rýchlosť, spoľahlivosť a pohodlie. Tento model bol schopný nastaviť viac ako jeden záznam rýchlosti.

Vedľa kultový model bol prepustený po štvrť storočia - Mercedes-Benz 300 SL, ktoré sa tiež hovorí "čajka krídlo." Voz bol prvý športové modely vyrobené po vojne. Okrem toho, že je považovaný za jeden z najviac legendárnych automobilov "Mercedes". Výrobca krajina hrdá tohto vozidla, av roku 2009 sa stal prototypom moderného superautá - Mercedes-Benz SLS AMG.

sedany

V roku 1963 zišiel z Mercedes-Benz 600 - rovnako legendárny "šesťstoprvom Mercedes". Ten získala status prestížny sedan 20. storočia. Tento automobil išiel veľmi bohatí ľudia: hlavy štátov, hlavné podnikatelia, filmové hviezdy a vodca mafie.

V roku 1976 bude predaj pokračovať modelu Mercedes-Benz W123. To je určite považovaný za jeden z najúspešnejších a najspoľahlivejších modelov spoločnosti. Tieto stroje boli vyrobené asi 2,7 milióna. V súčasnosti môžu byť nájdené na cestách v mnohých krajinách, vrátane krajín bývalého ZSSR.

V roku 1991 došlo k modelu Mercedes-Benz S W140. To je považované za kult pre celú roku 1990, v post-sovietskom období. Mimochodom, prvý ruský ktorí si kúpili auto, bol Vladimir Žirinovskij.

SUV

V roku 1979 svet videl civilnú verziu kultu armády SUV "Mercedes". V krajine pôvodu je stále hrdý na tento model. Ako viete, hovoríme o Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen». Tento model bol skutočný dlhovekosť. Práve to je považované za luxus SUV, a v skutočnosti bol kedysi jediným spoľahlivým "ťahúňom". Tento automobil je stále vyrába, ale jeho popularita stále rastie.

História v Rusku

Je ťažké uveriť, ale v roku 1901 v cárskom Rusku bolo možné nájsť auto "Mercedes". Táto krajina-výrobca predáva nákladné vozne pre ruskej armády. Po druhej svetovej vojne, nemecký automobil celkom aktívne dovezené na území ZSSR. V období od roku 1946 do roku 1969. To bolo dodané najmenej 600 vozidiel (osobné automobily, nákladné autá a autobusy).

70-tych výstav, ktoré sa konali v Sovietskom zväze, "Mercedes" predstavovali hlavné cesta nákladné zariadenie. V 80 nových "Mercedes" boli iba Leonid Brežnev a Vladimir Vysockij. V roku 1978 nemecká firma bola oficiálnym dodávateľom moskovskej olympiády. O dva roky neskôr, v hlavnom meste otvoril svoje prvé zastúpenie Mercedes-Benz. V dvoch, po rozpade ZSSR, tam bol prvý oficiálny dealer - "LogoVAZ-Belyaev". V roku 1994 otvorila oficiálny zástupca firmy v Stuttgarte.

V roku 2010, na základe spoločnosti začali KAMAZ nákladné autá vyrábať "Mercedes". Výrobca Krajina, mesto, a niektoré výrobné vlastnosti sa zmenili, ale kvalita zostáva rovnaká, pretože nemecká spoločnosť kladie na jeho špecifickým požiadavkám. Po troch rokoch v "GAS" schopnosti podnikov otvorili uvoľňovanie úžitkové vozidlá Mercedes Sprinter. Čoskoro sa snáď na území Ruskej federácie bude zhromažďovať a osobné auto "Mercedes". Výrobca krajina rieši tento problém s Ruskom.

V roku 1990, kultový model pre ruskú oceliarskou W123, W124, W140 (rovnaký "šesťstoprvom") a "Gelentvagen". Od tej doby až do dnes vozidiel tejto značky sú považované za najprestížnejšie, a to aj medzi politikmi. Dnešné sortiment "Mercedes", sa skladá z 16 tried.

zaujímavosti

Vynálezcovia prvých vozidiel moderného modelu - Daimler a Benz - žiť len 100 kilometrov od seba, ale nikdy nestretol, kým sa nevytvoria znepokojenie "Mercedes Benz". Krajina pôvodu - Nemecko samozrejme - sa podarilo vzdelávanie talentovaných inžinierov.

K dispozícii je verzia, ktorá pred výberom ako emblém hviezdy troch lúčov, spoločnosť "Daimler" Vedenie by dal prednosť slona alebo oranžové. Predstavte si, že čierny tónované "Gelentvagen" s slona na kapote. Ale to by sa mohlo stať.

V roku 2007, "Mercedes-Benz" začala svoj vlastný online TV.

Mercedes-Benz - jediná automobilka, je povolené používať vlastné bezpečnostný vývoj vo vozidlách iných spoločností. Nemecká automobilka prvýkrát začala vyrábať autá s všetkých kolies nezávislé zavesenie a so vznetovým motorom. Aj na týchto vozidiel bol prvýkrát zavedený v roku 1978 ABS, airbagy v roku 1981 a systému ESP v roku 1995.

Auto Mercedes-Benz 300 SLR stanovila rýchlostný rekord v roku 1955 vo vytrvalostnom závode - 159,65 km / h, ktorý nebol zlomený. V rovnakom roku, tento model vošiel do veľkej katastrofy, a história motoristického športu. Toho dňa sme trpeli 80 divákov a pilot vozidla.

"Gelentvagen" Model oficiálne stojí v službe švajčiarskej armády.

Firma "Mercedes-Benz" objavil sa po tak dlhú dobu, že keď benzín predávajú v lekárňach.

"Mercedes" a slávni ľudia

Mercedes 300 SL v roku 1954, mal dvere "krídlové" za to, čo je veľmi rád Elvis Presley a Marilyn Monroe. Okrem toho, v roku 1999, tento model bol uznaný ako najlepší športové vozidlo dvadsiateho storočia.

Stiv Dzhobs - zakladateľ spoločnosti Apple - pravidelne získala nový Mercedes-Benz SL 55 AMG len riadiť bez ŠPZ. Skutočnosť, že v súlade so zákonmi štátu Kalifornia, nové auto, nemôžete zaregistrovať po dobu 6 mesiacov od zakúpenia.

Vo filme "Sedemnásť Okamihy jari", Stierlitz riadi auto Mercedes MB-230.

Vladimir Vysockij fond vysokorýchlostné jazdu. Potom, čo sa obrátil na jeho "Mercedes", toľko ako 17 časov. Skutočnosť, že prežil, čo ukazuje na vysokú úroveň bezpečnosti v "Mercedes-Benz" vozidla. V krajine pôvodu je o problematike bezpečnosti automobilov veľmi vážna, a to platí nielen pre firmy, ktorý sa stal hlavným hrdinom našej konverzácie, ale ostatné nemeckej automobilky.

záver

Takže sme zistili, čo spoločnosť znamená "Mercedes", ktoré krajine pôvodu dáva svetu tieto krásne vozy, z ktorých fáza sa skladala z viac ako storočnú históriu spoločnosti, a čo zaujímavého počas tejto doby došlo. Teraz si môžete urobiť malý záveru o Stuttgart obavy.

revízií "Mercedes" pokročilé automobilovej značky pomerne zložité a bohaté bol. Krajina vozňov - Nemecko je unikátne schopná vyrábať vysoko kvalitné autá. Napriek konzervatívnym dizajnom, nemecké modely sú veľmi populárne medzi všetkými vekovými skupinami motoristov. Sú známkou prestíže a bohatstva. A to všetko začalo, ako sa často stáva pri jednoduchých domáci vývoj a inovatívne nápady dvoch obyčajných technikov. A nie je známe, na čom by sme teraz ísť, ak nie vývoj spoločnosti "Mercedes". Krajina pôvodu týchto strojov - Nemecko - sa stala symbolom kvality a pokročilé automotive. Uvidíme, čo nám to bude páčiť viac.