Toyota odhalila svoju víziu mestského automobilu budúcnosti

Na rozdiel od väčšiny automobilových spoločností, ktoré sa zameriavajú svoju pozornosť na výrobu rad SUV, japonská spoločnosť Toyota aktívne podporuje uvoľnenie ultra-kompaktných vozidiel.

Futuristická novinka od Toyoty

V marci na ženevskom autosalóne nový koncept japonského výrobcu i-TRILO bol predložený, vyvinutý v Európskej pobočky spoločnosti. Táto futuristická double Stroj je určený pre rýchlu výmenu klasických automobilov, nepohodlných v mestskom prostredí.

Japonský výrobca nemá zatiaľ v úmysle začať nový produkt v sériovej výrobe. Avšak, na základe koncepcie v posledných niekoľkých rokoch, Toyota si kladie za cieľ preskúmať rôzne možnosti vytvorenia alternatívneho mestskej dopravy.

Doterajší stav techniky k vytvoreniu i-TRILO

Koncept vozidla i-TRILO - kompaktný elektromobil určený pre dve osoby. Je vybavený dverami v tvare motýlích krídel. Pre väčšie manévrovateľnosť automobilky využila svoju technológiu Toyota Active Lean.

Prvýkrát bol použitý už v roku 2014 s predchádzajúcim modelom kompaktného elektromobilu - aj v teréne. Aktívne Lean technológia automaticky presunie kolesá dolu, pri vstupe do zákruty, a tým nakláňanie karosérie. To prispieva k lepšej trakcii vozidla a zabraňuje nevoľnosti ľudí pri jazde.

Otestovať svoje revolučnú technológiu Toyota vykonala jazdné skúšku konceptu i-road v Tokiu a Grenobli, a rozhovory s ľuďmi o svojich názoroch na používanie týchto vozidiel v mestskom prostredí.

i-TRILO stala ďalšej fáze výskumu japonskú spoločnosť pre rozvoj alternatívnych spôsobov dopravy. V roku 2030, Toyota sľubuje predstaviť rad strojov, ktoré môžu úplne nahradiť obvyklé pre všetky vozidlá.

Niečo málo o koncepcii

Okrem toho, že aktívne Lean technológie revolučný I-TRILO spočíva aj v úplnej absencii pedálov. Vozidlo sa ovláda dvoma uzlami. Tiež koncept môže ísť na vlastnú päsť s pomocou navigačného systému.

Vzhľadom k prítomnosti v počítačovom stroji s umelej inteligencie cestujúci môžu ľahko ovládať všetky automobilových systémov hlasových príkazov. Plánovaná cesta Vzdialenosť I-TRILO bez dobíjania batérie - cca 200 km.