Najväčší stroj. Najväčšie truck. Veľmi veľké stroje

Veľký priemysel - veľká technika! Tento slogan, snáď všetci velikáni svetového priemyslu. Neuveriteľná sila a moc priemyselných strojov - a to nielen kľúčom k úspechu, ale aj symbolom vedenie pri výrobe vo veľkom meradle. Aké sú najviac gigantické zázraky technológia má prísť s ľudstvom v tento deň? Zostavili rating vozidiel schopných pohybu na súši. Začnime s menšou z najväčších.

Bucyrus MT6300AC

Táto obrie truck - najväčší stroj - búrkové všetky pieskovne, celková tvorba výroby dvoch majstrov sveta stavebných strojov (firmy Jednotka Rig a Terex), vytvorený v roku 2007 v Spojených štátoch amerických. Toto SUV dostal od svojich vynálezcov najsilnejší dieselový motor (takmer 4000 koní) s dvadsiatimi-valec turbo. Palivo sa privádza do zásobníka s kapacitou takmer 5000 litrov. Samozrejme, že to vyžaduje snap nepredstaviteľné rozmery: 15,6 m dlhý, 9,7 m široký a 7,9 m vysoký. Rázvor je 6,6 m. A táto štruktúra váži nie menej ako 240 ton, a možno ho nastaviť na viac ako 360 ton nákladu! S tým všetkým veľký objekt môže byť urýchlený na 64 km / h.

Liebherr LTM 11.200-9,1

Tento obrovský teleskopický žeriav dostal iný názov - "mamuta", pretože je považovaný za vysoký a silný samohybné výložníkový žeriav, vytvoril Ľudstvo vo svojej histórii. Nemeckí vývojári tak zdokonalil svoj výtvor, že LTM 11.200-9,1 svojím výkonom predčí konvenčné mobilné žeriavy až 30 krát! Jedná sa o najväčší stroj tohto typu - je už na tejto planéte ako samohybného zariadenie, ktoré možno tak ľahko vyzdvihnúť 1,2 tisíc ton nákladu na výške 180 metrov. To všetko vďaka výložníka, skladajúci sa z 8 sekcií, ktoré sú postupujúce, sú automaticky nastavený v požadovanej výške.

Výložník je ďalej opatrený predlžovacie káble a káble s vysokou pevnosťou, čo je stroj univerzálnejšie. Merač hmotnosti 11 háčika 11 ton. Aby takú štruktúru, 22-ton základňa 18 vybavený th ďalších dosiek s hmotnosťou celkom 180 ton. Pre rovnomerne distribuovať zaťaženie cez 4 hydraulickými podperami, pre každú z nich umiestnené na báze železa. Je iróniou, že takéto regulačný ventil - potešenie sám, pretože elektronický riadiaci panel vodiča prináša prácu pre takmer automatické.

crawler transporter

To je možno najväčší kamión na tratiach vo svete, a je určený pre pohyb raketoplánu a rakety. Najmä pomocou traktora pohyboval raketu "Saturn 5" v uznávanom programe "Apollo". Vývoj tohto kolosu bola zverená spoločnosti Bucyrus International, ale život stelesnenie projekt zaoberajúci sa organizácii Marion Bager Co. Ako výsledok tejto spolupráce boli vytvorené dve identické trať stroje, ktoré sú stále láskyplne nazýva Hans a Franz.

Vo vzhľade je obdĺžniková dvojúrovňový šírka plošiny 40 a 35 metrov dlhý, vybavených 12 metrov pásových strojov. Otáčanie stop vytvorených zo štyroch autonómnymi generátory, ktoré pracujú 16 elektromotory. Takáto štruktúra môže vydržať dvetisíc. Tony nákladu.

Pýchou tohto stroja - veľkých motorov, ktorý má tú dva. Ich celková kapacita je asi 5000 konských síl, a že vám umožní presunúť naložený platformu s rýchlosťou 2 km / h. Pre zaistenie plynulého chodu týchto motorov, spotreba paliva je potrebná nemysliteľné - 350 l / km, takže doska dopravník je vybavený nádržou 19 úložné tisíc litrov paliva .. Mahina váži takmer 2500. Tun a ju riadiť, musíte zvýšiť najmenej 11 ľudí!

Bagger 288

Druhý najväčší auto na svete bola postavená nemeckou spoločnosťou Krupp poverený Rheinbraun v roku 1978. Toto one-za-druhu monštier je schopný produkovať každý deň viac ako sto ton kariérne zdrojov. S 240 metrov dlhý, 40 metrov široký a takmer 100 metrov vysoké, tento gigant stále schopné cestovať na cestách! Predstavte si, že 13.000 tonovú veľkosti kolos dvoch futbalových ihrísk, ktorá sa pohybuje sám o sebe - neuveriteľné! K tomu všetkému nie zlyháva pod zemou a nie je pokazené pôdy inžinieri bager vybavenej 12. skladieb, z ktorých každá je asi 4 metre na dĺžku. V dôsledku toho, Bagger 288 vytvára úplne nevýznamné (rovnako ako pod váhou osoby), je tlak na povrchu pôdy.

Tento stroj - devourer elektriny, ktorá musí byť asi toľko, ako elektráreň produkuje priemernú mesto. Power produkoval kilometra kábla, ktorý sa navíja do značnej miery.

Aké prekvapenie zo všetkého najviac? Veľmi veľké stroje sú prekvapivo jednoduché ovládanie. Bagger 288, napríklad vyžaduje, že iba 4 osoby. Aby sa zabezpečilo zachovanie ich prevádzky, je bager vybavený pomerne pohodlnú odpočivárňou (to má dokonca aj kuchyňa a WC).

Bagger 293

A konečne, víťaz medzi víťazmi - najväčšie samohybný stroj pozemné akcie na svete, ktorá bola založená v roku 1995. Je to tak trochu dediča spomínaného Bagger 288 225 metrov veľký objekt váži asi 14 tisíc. Tun a stúpne nad zemou do výšky 95 metrov a riadiť, musí zároveň 5 osôb. Tímová práca a to železné monštrum umožňuje presunúť na dennej báze, takmer štvrť milióna metrov kubických. metrov skaly. Je to prakticky to isté kopať do hĺbky otvoru 25 metrov na celom území futbalového ihriska! Pomôcť v prípade vedrá 20, z ktorých každá objem je 15 metrov kubických. metre. Korčeky sú pripojené k rotora koleso s priemerom 23 metrov, ktorá sa otáča rýchlosťou 50 otáčok za minútu.

Kto a prečo najväčšie auto na svete?

Šťastným majiteľom tohto obra je nemecký výrobca
Energetická spoločnosť RWE Power AG, ktorá využíva rýpadlo pri práci Hambach najväčšej uhoľná baňa. Implementovať technické nápady, firma Krupp trvalo viac ako 5 rokov, a tam bola taká radosť na 100 miliónov. USD.

Dokonca aj jediný obrázok najväčšieho stroja niekedy postavený človek, robí jeden zázrak o možnostiach moderného strojárstva a stavebníctva, ktoré sa predtým myslelo, že nenastal. Impozantný veľkosť, silu a výkon - to sú hlavné spojenci moderných technológií.