"Nissan March" - recenzia. Špecifikácie Nissan March

Jeden z najúspešnejších modelov v kompaktnom segmente malých automobilov je považovaný za "Nissan March". Recenzia majiteľov stroja vo väčšine prípadov charakterizuje ju ako agilné, svieža, ľahko ovládateľné auto s príjemným vzhľadom a dobré zázemie. To nie je prekvapujúce, pretože od začiatku uvoľňovania modelových inžinierov výrobca používal výhradne najnovší vývoj nielen s ohľadom na motor a zariadení kolies, ale aj ďalších dôležitých komponentov a zostáv.

Stručná história vzniku modelu

Prvá generácia "Nissan March" auto debutoval v roku 1982 v Japonsku. Kompaktných vozidiel potom veľký záujem, takže novinka sa rýchlo stal jedným z popredných pozícií na trhu. Láska a uznanie japonského vozidla dostal predovšetkým pre svoje malé telo a zároveň je veľmi priestranný interiér. Tri roky po oficiálnom debute vozidla sa začali objavovať prvé modifikácie. Konkrétne, v roku 1985 montážna linka šiel prvej inštancii modelu s preplňovaným motorom. Ďalšie štyri roky neskôr, verejnosť bol predstavený nový automobil až k účasti na rally.

1992 bol poznačený príchodom druhej generácie modelu, ktorý bol úspešne realizovaný, a to nielen v Japonsku, ale aj v Európe. Celkovo bolo vyrobených a predaných viac ako dva milióny vozidiel, čo je považované pomerne vysoká. V tomto prevedení, "Nissan March" bol vytvorený na obdobie šiestich rokov, zatiaľ čo zostávajúce relevantné a nestratiť svojich fanúšikov. Zmeny v konštrukcii vozidla boli zavedené až v roku 1998, čo umožnilo nejakú dobu odložiť svoje morálne a technické starnutia. Stroj sa vyznačuje tým, že sa vytvorený bez rohov a zhromažďujú v dvoch prevedeniach tela - s tromi a piatimi dverí.

vzhľadu

Už po prvom pohľad na tomto vozidle je nenechal nikoho na pochybách v tom, že všetko, čo v ňom je vypočítaná na súcitu ženských vodičov. Tento stav je indikovaný na dizajne a farebného riešenia. Posledná zmena vozov postavených na celkom novej multifunkčnej «Všestranný» platforme, hlavnou výhodou je, že stroj môže byť vyrábaný vo verzii s nielen vpredu, ale aj s pohonom všetkých kolies. V porovnaní s predchádzajúcim vyhotovení je celková dĺžka vozňov sa zvýšil o 61 mm. V závislosti na želanie zákazníka, za predpokladu, že farebné voľby dvanásť, z ktorých tri sú k dispozícii výhradne pre "Nissan marca". Vlastnosti batožinu v porovnaní s predchádzajúcou verziou sa nemení: je tiež rovná objemu 251 litrov. Výhodná poloha predných strešných stĺpikov a nízke sklo linka A za predpokladu, skvelý prehľad pre vodiča.

salon

Vozidlo je tak priestranný interiér, ktorý je celkom pohodlné a môže pojať až 175 ľudí stúpajúcich centimetrov. Na vysokej úrovni, a je jeho praktickosť. Vnútri vozidla, množstvo rukavíc krabíc, priehradok pre rukavice a držiakov nápojov. Čo sa týka farby interiéru, potom kupujúci má na výber z troch riešenie - kombinácia čiernej farby s farbou slonovej kosti, ako aj úplne čierne alebo sivé prevedenie. Prístrojový panel, ktoré sú odvodené ukazovatele fungovania automatických systémov, je vysoko informatívne a užívateľsky príjemný.

technické charakteristiky

Keď už hovoríme o motorov pre modely "Nissan Murch," je potrebné poznamenať, že tri možnosti pohonu za predpokladu pre to, ktorého objem je 1,0, 1,2 a 1,4 litra. Každý z nich v tomto parametri ako škodlivých výfukových plynov uvedených v kategórii "tri hviezdy". Vlajkový bol 1,2-litrový motor, ktorý sa skladá zo štyroch valcov a má výkon 80 koní. Jej hlavnou novinkou je systém «voľnobehu stop», ktorá sa vypína motor pri zastávkach (napríklad na semafore), čo umožňuje úsporu paliva. Spustením v tomto prípade sa vykonáva automaticky - akonáhle sa uvoľní brzdový pedál alebo otočením volantu. Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, štandardné je "stroj" do štyroch fáz, ktoré je elektronicky ovládaných. Nech už to bolo akokoľvek, voľba je tiež k dispozícii s manuálnou päť-rýchlostný stupeň. Čo sa týka jazdných vlastností, väčšina odborníkov súhlasí s tým, že model indikátor prišiel na úplne novú úroveň.

možnosti

Medzi Všimnite si bezpečnostných systémov Nissan March, len 'ESP, a' ABS ", ktoré sú zahrnuté do základu jeho vybavenia. Okrem toho aj v najjednoduchšie verzii, ktorá sa nazýva «Visia», prístroj je vybavený klimatizáciou, šiestimi airbagmi, palubný počítač, elektronický posilňovač riadenia, centrálne zamykanie s inými zariadeniami. V najdrahšie konfigurácie ( «Tekna») auto chváli tým, že ovládanie klimatizácie, panoramatické strešné okno, parkovacie senzory, Keyless Entry príležitosť, zliatinové kolesá, rovnako ako «PSM» systém, ktorého účelom je nájsť parkovacie miesto.

cena

Pokiaľ ide o náklady na "Nissan marca" v aute, jej cena je závislá na zariadenie a v salónoch ruských obchodníkov je asi 500 tisíc rubľov.