Prevodový olej 75W90, 85W90, 80W90 a 75W140 - čo si vybrať?

Kladenie prevodový olej 75W90 neobvyklé množstvo, typicky automobilových nadšencov istí, že je prijateľné kvalite maziva. Môžete sa pokúsiť ísť ešte o krok ďalej a vybrať si kvapalinu, ktorá by zodpovedala aj model vozidla, a peniaze neboli sverhdorogoy.

triedy transmissionok

Gl skupina patrí do hypoidné maziva. To znamená, že namažte zadnej nápravy a oddelený prenos domácich automobilových značiek ako "Lada", "Niva", "Volga". Truck, samozrejme, že je tiež vhodná, ale cena je príliš drahé.

Najbežnejšia je prevodový olej 75W90 stupeň viskozity. Výnimky zahŕňali značku olej "Castrol". Ich rad zahŕňa mazanie 85W90 a 80W90 viac tekutiny. Okrem toho, v blízkosti stúpla s GL 5 prevodový olej 75W90 75W140. Táto najnovšia verzia viskozity nie je príliš vhodný pre ruských vozy. To je zvyčajne vyleje na verziu zadných kolies s pohonom, rovnako ako pri modeloch s uzamykateľným diferenciálom. Je pravdepodobné, že bude slúžiť ako pokutu "hliadke" alebo "Land Cruiser" a doma bude príliš silný. Naplniť je v normálnom prevádzkovom režime nedáva zmysel. Avšak v prípade, že zadnej nápravy "spievať", môže byť vhodné v čase, keď taký mazacie tekutiny.

Avšak, ak lacná minerálna voda vyrovnáva s jeho funkciami, prečo míňať peniaze navyše na syntetiku?

Prevodové oleje rôznych viskozít

Medzi motorových olejov úplne umelý syntetický základový dlho získal najväčšiu popularitu. Boli rozdelené a prevodový olej 75W90, 85W90, 75W140. Väčšina mazacie kvapaliny na báze syntetického môže byť použitý po celý rok. Aj pri veľmi nízkych teplotách, budú dávať dobré funkčné výsledky. Napríklad, ak ste v porovnaní 85W90 minerálnej vody na mínus dvanásť stupňov Celzia Synthetics 75W140 v chlade štyridsať stupňov, viskozitnej výsledky budú prakticky nerozlíšiteľné. A v prípade, že sú umiestnené v teplotnom režime do -20 °, výsledok by bol odlišný v 30-50 krát. Jedná sa o veľmi silný základ. Ukazuje sa, že v jednom prípade sa motor bude len ťažko, a ďalšie - takmer ako v teplejších mesiacoch.

Mazacie kvapaliny testy

Výhody odhalí ešte viac, ak sa snaží pracovať v extrémnych podmienkach. Keď ťažké bremená mazacie tekutiny sa viac likvidné. Preto príslušné testy boli vykonané. Samozrejme, že sa očakávalo, že tí, ktorí majú vyššiu kvalitu, tu sa bude správať lepšie a ukázať najviac konzistentných výsledkov. To je to, čo sa stalo.

Výsledkom bude jasnejšie vidieť na obrázkoch. Zváracie zaťaženie na bežnom 4-ball strojom trenie označuje schopnosť udržať kritickú záťaž. Olej na ňom sú rozdelené do skupín. Tak, GL 3 má minimálnu hodnotu 2760N, prevodový olej 75W90 - GL 4 - 3.000 N a GL 5 - 3280N.

výsledky testov

A výsledky testov boli nasledovné. Najlacnejšie Viskozita oleja 85W90 mali od 2607 do 4635N. Medián je - 3827N. Mohlo by sa zdať, že prekračuje dokonca GL 5. Ale hľadať ďalej. "AvtoVAZ" je potrebná transmissionka s indexom nad 3483N a AZLK - 3924N. Výsledkom je už vnímaná ako ideálny pre splnenie týchto požiadaviek.

Ďalšie skúška olej má viskozitu 80W90. Jeho priemerná hodnota vzhľadom k počtu 4122N, ktorý je už oveľa lepšie. Ešte lepšie výsledky sú uvedené prevodového oleja 75W90. Tu sa hodnoty pohybovali v rozmedzí od 3685 do 5204N a 4508N priemeru vzhľadom k tomu, samozrejme potešený.

Najlepšie výsledky, avšak dostali viskozity 75W140. Avšak, taký transmissionka ťažko nutné pre každého.

Takže, aký druh oleja naplniť?

V súhrne možno konštatovať, že v prípade, že vozidlo má pracovať pri teplotách nižších ako -12 stupňov, je možné riadiť viskozity oleje triedy 85W90. Jedná sa o najlacnejšiu možnosť, a domácej produkcie bude stáť pomerne lacné.

V prípade, že teplota klesne v oblasti až 26 stupňov Celzia, je nutné pre získanie oleja 80W90. S ním auto bude cítiť istejšie v tomto bode.

No, prevodový olej 75W90, recenzie, ktoré možno nájsť na sieti veľmi často, a ešte 75W140 viskozitnej stupeň, už je pre fanúšikov extrémnu jazdu. Samozrejme, že jeho cena bude vyššia.

Spočítať požadovanú sumu (napríklad na "Lada" - Zadná náprava trvá asi tri litre) a je porovnateľný s počtom najazdených kilometrov (na potrebuje rovnakej značky, ktoré majú byť nahradené každých 60 000 km), Každý motorista môže spočítať, koľko peňazí mu bude stáť jeden alebo iný olej a na základe týchto údajov, aby sa voľby.

Pokiaľ budeme hovoriť o konkrétnych značiek prevodových mazacích kvapalín, je možné si uvedomiť niekoľko zahraničnej rope, ukázali dobré výsledky:

• Wellrun ukázal rekord pre zváranie zaťaženie.
• Liqui Moli - absolútny rekord pre odolnosť voči chladu.
• Castrol 75W140 - najlepší výsledok odolnosti proti prehriatiu.
• SPECTROL Synax (domáce značky) riadila všetkými normami, ale nedosiahol nadmerné požiadavky.