Olej "Tatneft": druhy, špecifikácia, recenzie

Motorového oleja v motore plní rad dôležitých funkcií - chránia ho pred prehriatím, opotrebovaniu a korózii, odstráňte produktov spaľovania, atď. Avšak, v priebehu času stráca svoju kvalitu, a to sa musí zmeniť ... Motorový olej značiek na trhu dnes existuje mnoho. Niektoré z nich sú považované za kvalitné, iní si to zaslúži nie príliš dobré hodnotenie motoristi. Jeden z najlepších jednej chémiu tejto odrody majiteľov domácich strojov zvážiť olej "Tatneft".

výrobca

Produkuje motorového oleja "Tatneft", recenzií, z ktorých sú veľmi pozitívne, domáci spoločnosť s rovnakým názvom. Okrem automatického chémiu, tento výrobca dodáva na ruský trh niekoľko druhov palív, sadzí a stopy pneumatík. Založili spoločnosť "Tatneft" bol v roku 1950 dekrétom Rady ministrov ZSSR. Jej sídlo sa nachádza v Tatarstanu. V roku 2008 bola spoločnosť certifikovaná z hľadiska súladu s medzinárodnými normami ISO a ONSAS. To vytvára dobre známy výrobca v hlavnom je motorový olej. Avšak, rozsah predávaný firmou produkty "Tatneft" sú tiež zahrnuté a prevodovka, a špeciálne prípravky.

hlavné odrody

trieda Motorové oleje "Tatneft" môže byť syntetický alebo polosyntetický. Prostriedky druhej skupiny najobľúbenejšie medzi spotrebiteľmi teraz nasledujúce:

• "Progress".

• "Premium".

• "Optima Ultra".

• "Pre".

Syntetické oleje značky na trhu sú také úpravy, ako je "Lux", "exkluzívne", "Ultra" a "syntetický". Vyrába "Tatneft" olej určený pre benzínové a naftové motory. Sortiment zahŕňa nástroje vyvinuté pre motory nákladné aj osobné automobily.

Proste vynikajúci výkon sú tiež olej tejto značky, ktoré sú určené pre servoriadenia "R-Oil" a "hydraulického oleja." Okrem toho, spoločnosť "Tatneft" produkuje zmesi používanej vývevy a chladičov. Ak je to nutné, môžete si kúpiť a prevodové oleje tejto značky. Všetky tieto výrobca chemikálií Tatar sa líšia len vynikajúcu kvalitu.

Motor Oil: Výhody

Hlavnými výhodami "Tatneft" značkových výrobkov tohto druhu sú nasledovné:

• termookislyayuschaya vysoká kapacita;

• nízky bod tuhnutia;

• low volatility.

Vzhľadom k tomu, pri vysokých teplotách motorové oleje "Tatneft" neoxidovanej, netvoria v podstate žiadna zrazenina. Okrem toho, že poskytujú dokonalú ochranu častí motora od trenia a opotrebenie. Vzhľadom k nízkej prchavosti je značne znížená spotreba týchto olejov. Vzhľadom k tomu, že sa zmrazí pri -30 ° C ... -40 ^{° C,} rastlinné motory, ak sú používané veľmi ľahko v zimnom období.

Špecifikácie "pre" oleje a "Premium"

Tieto modifikácie sú určené predovšetkým pre použitie vo vysokorýchlostných naftových motorov nákladných automobilov. "Premium" a "Pre", ako oleja možno použiť aj pri moderných motorových vozidiel (vrátane vstrekovaného paliva). Ich hlavnou výhodou sú považované za nízky bod tuhnutia, vysoké zásaditosti a viskozitný index.

Oleje "Tatneft Pre" sa líši od "Premium" vysokej zásaditosti menej (od 8,5 mg KOH na 1 g), s nižšou viskozitou (index 140) a nízky bod tuhnutia (-45 ° ^C).

"Optima Ultra" a "Progress"

Tieto výrobky sú tiež zaslúžene teší veľkej popularite medzi motoristami. Olej "Optima Ultra" je určený pre zážihové motory s vysokým výkonom, vrátane dovozu, ako aj pre vznetové motory s miernym preplňovania. Používa sa aj možnosť "Progress" pre rovnaký účel.

All semi-syntetické "Tatneft" oil sú vyrobené na základe polyalfaolefínu. Ako prísady používa vyvážený balíček od spoločnosti Infineum.

Kvalita oleja "Tatneft": Syntetické

Tento druh motorových vozidiel je určený aj pre zážihové a vznetové motory v osobných a nákladných automobilov. Hlavnou výhodou syntetické oleje "Tatneft" značka je nízky bod tuhnutia (-55 ° ^C). Aj tento prostriedok má nízky stupeň oxidácie, netvorí karbónové usadeniny a kalov, a výrazne zvyšuje životnosť motora.

Aký druh volieb robí syntetický olej "Tatneft", možno nájsť v nižšie uvedenej tabuľke.

Olej "Synthetic Tatneft" získala dobré hodnotenie spotrebiteľov. To isté platí aj pre varianty "Ultra". Avšak, najlepší výhľad vo všetkých motoristi mali rovnaké na "Lux" maslo. K dnešnému dňu je táto úprava sa teší spotrebitelia najviac populárne.

Olej "R-Oil" a "Hydraulic-Oil"

Oba produkty patria do skupiny polosyntetických. Navrhnutý olej "R-Oil" a "hydraulického oleja" na použitie v hydraulických systémoch riadenia automobilu. Teplota tečenia z prvého druhu je ^-45 ° C, druhý - ^asi -60 ° C Použitie oboch týchto zlúčenín zaisťuje nepretržitú prevádzku s posilňovačom , a v zimnom období. A "hydraulického oleja", okrem iného, môžu byť použité pre osobné automobily na ďalekom severe.

Čo je to rôzne prevodové charakteristiky "Tatneft" oil

V tejto rade výrobca vyrába tri verzie: "TM-5-18", "Gipoid" a "TM-5-9A". Všetky tieto polosyntetické oleje sú určené pre použitie v špirály skosenie, valcových a hypoidných ozubených kolies automobilov. Tieto výhody patrí vysoká odolnosť proti oxidácii, teplotu tečenia ^-45 ° C (s výnimkou 5-9A-TM, pre ktorých je rýchlosť je -58 ° ^C), možnosť paliva a vynikajúce protioderové vlastnosti. Vyrobené prenosové prostriedky "Tatneft" na základe vysoko kvalitnej syntetickej a minerálne oleje , a "spoločnosti Lubrizol" prísad.

špeciálne oleje

Do tejto skupiny patria výrobky HS-3 a HS-40. Prvý modifikácie je určený pre použitie vo vysokorýchlostných čerpadiel používaných pre čerpanie inertných plynov a vzduchu. Prevádzková teplota oleja Sun-3 sa pohybuje v rozmedzí -25 ... 120 ^° C XC-40 - syntetický odolný proti oxidačné prípravku použitého v kompresory chladiacich zariadení. Môže byť použitá v zariadeniach s R12 chladiva R22, amoniaku.

Recenzia "Tatneft" olejov

Názor o produkte značky medzi spotrebiteľmi vyvinula celkom dobre. Takmer všetci motoristi veriť "Tatneft" životaschopnou alternatívou k rope dovážajú auto chémiu tejto skupiny. V závislosti na parametroch, ktoré nie sú horšie ako mnoho zahraničných médií. Je to rovnaké, keď je to oveľa lacnejšie. Syntetické oleje obzvlášť dobré recenzie motoristi si zaslúži, ako už bolo spomenuté, je zloženie "Suite 1 0/40" a "Suite-2 5/40". Mnohí ich považujú za najviac vysoko kvalitné produktové rady.

Tiež chváli spotrebitelia a syntetickú verziu "Ultra 5/40". Charakteristika oleja "Tatneft 5 40" táto úprava, ak je vykonávaný v dome majiteľov výskumných automobilov s špecializovaných fórach, sa ukázala byť niečo podobné populárnych možností produktov "Totec Astra Robot HR 5W-40." To samozrejme hovorí o tom dostatočne vysokú kvalitu.

Semi-syntetické materiály z najobľúbenejších medzi majitelia automobilov používať olej "Premium 5/40." Medzi výhody tohto produktu, mnoho majiteľov automobilov, navyše obsahovať motor a znižuje hluk. Kladné recenzie nie sú len o motorových olejov tejto značky. Prenosové motoristi sú tiež považované za celkom kvalitné prípravky.

Aký motorový olej life "Tatneft" predlžujú motora, mnohí považujú za prehnané. Avšak, technické vlastnosti robia dobre. Motor je v chode, ak sú používané bez prerušenia v lete aj v zime.

Tak, veľmi dobre od spotrebiteľov zaslúžila "Tatneft" hodnotenie ropy. Postačí, keď si uvedomiť, domáci vývoj nie je len jednoduchý domáci motoristi, ale aj profesionáli. Oleje značky získali certifikát vysokej kvality, vrátane Asociácie of Automotive Engineers. Základom pre to sú testy vykonávané známych ruských výrobcov automobilov ako PAO "KAMAZ" a "AvtoVAZ".

náklady

Cena tohto výrobcu automobilových chemikálie sú oveľa nižšie ako podobný importované. Motorový olej «Tatneft Syntetické", "Lux", "Ultra" a "Exclusive", napríklad náklady okolo 1300-1500 rubľov za 4 litre (2016). V nádobke na 10 litrov sa žiada, zvyčajne asi 2.800 do 3.000 s. Cena tohto výrobcu polo-syntetický olej je zhruba rovnaký. Napríklad, "Premium" stojí okolo 1300 str. 5 litrov.

Ako zmeniť motorový olej

Naliať výrobok "Tatneft", ako každý iný, v motora musí byť na viaduktu alebo v pozorovacom otvoru. Vozidlo vopred pevne na mieste a ložiskové puzdro ručnej brzdy kolesa. Ďalšie čiastočne odstránený kryt ventilátora puzdro (ak je prítomný). Pod vypúšťací hrdla je substituovaná so širokou paletou. Pred vypustením motorový olej je trochu teplý. V tomto prípade bude operácia vyrábať jednoduchšie.

Aj keď pracujú mimo kanalizácie do zásobníka, je potrebné vybrať filter. Aby bolo možné naliať nový olej do motora, musí najprv vytiahnite zástrčku zo prijímajúceho krku a vytiahnite sondu. Posledné treba utrieť handričkou. V skutočnosti veľmi liatie výrobky, so zameraním na štítku na nádobke. Nástroje musí najprv dosiahnuť úroveň značka min. Po olej vypustený do kľukovej skrine (cez niekoľko minút), je nutné doplniť úroveň max.