Ako je posilňovač riadenia?

Hydraulický posilňovač riadenia - zariadenie, ktoré slúži na zníženie pomeru riadenia. Umožňujú rukám vodiča pracovať pri parkovaní a otáčaní. Vďaka hydraulickému zosilňovači sa volant vozidla tak ľahký, že ho môžete otáčať iba jedným prstom. A dnes budeme venovať tomuto mechanizmu samostatný článok, aby sme sa dozvedeli jeho štruktúru a princíp fungovania.

Čo môžu robiť?

Posilňovač riadenia nielenže znižuje úsilie vodiča otáčať volantom, ale aj absorbuje všetky nárazy, ktoré sa prenášajú z pneumatík na celý bežecký systém, keď narazia na nerovnosti. To výrazne znižuje zaťaženie všetkých ostatných častí zavesenia.

Zaujímavým faktom je, že vozidlo vybavené systémom GUR nezadá do priekopy, keď sa koleso náhle spustí rýchlosťou. Súčasne sa vozidlo bez hydraulického posilňovača stane nekontrolovateľným, ak na oj motora pneumatika ostane zostúpená. Systém riadenia posilňovača riadenia poskytuje dodatočnú bezpečnosť pri jazde.

Ako funguje tento mechanizmus?

Hydraulický posilňovač riadenia má nasledujúce mechanizmy:

• Mechanizmus riadenia, ktorý je kombinovaný s hydraulickým valcom a riadiacou cievkou;
• Čerpadlo s nádržou na kvapaliny;
• Spojovacie potrubia vysokého a nízkeho tlaku.

Princíp činnosti

Ak vozidlo jazdí v priamej trajektórii, je posilňovač riadenia nefunkčný. Sú aktivované až po určitom otočení kolesa. Ak vozidlo ide rovno, kvapalina v systéme cirkuluje v kruhu, to znamená z nádrže, vracia sa späť do nádrže.

Iba potom, čo vodič otočil volant, začne pracovať hydraulický zosilňovač. Súčasne je torzná tyč krútená, čo spôsobuje, že cievka sa otáča vzhľadom na rozdeľovaciu objímku. Tekutina po otvorení kanálov vstupuje do jedného z otvorov v napájacom zásobníku. Aký typ dutiny bude závisieť od smeru otáčania. Súčasne sa kvapalina odvádza z druhého otvoru do nádrže. Piest valca teda zabezpečuje pohyb riadiaceho stojana. Posledný detail presúva sily na riadiacu tyč, po ktorej sa koleso otáča.

Ak sa hydraulický zosilňovač používa pri parkovaní alebo pri zatáčaní v obmedzenom priestore, to znamená, keď je rýchlosť vozidla malá, pracuje s najvyšším výkonom. Výkon námahy závisí od motora čerpadla. Prijíma signál z počítača, čím otvára solenoidový ventil v systéme . V dôsledku toho, keď tlak tekutiny stúpa, vzniká väčšia sila na otáčanie kolesa. Preto vodič takmer nikdy nevynakladá žiadne ďalšie úsilie na otočenie volantu.

Koľko stojí za posilňovač riadenia? Cena tohto zariadenia je asi 20-25 tisíc rubľov.