Optimálny tlak v pneumatikách bicyklov

Kvalita a typ pneumatík ovplyvňuje prebehu (nakatistost) koleso. Na nakatistost materiálu ovplyvňuje bočnice pneumatík, dezén, rovnako ako tlak.

Každý cyklista vie, že sa nezaobíde bez čerpadla. Napumpovať pneumatiky musí byť neustále. Tlak v pneumatikách bicyklov je stratený, a to nielen pri jazde, ale aj v čase, keď stál na parkovisku (nie tak rýchlo).

Čo určuje tlaku v pneumatikách koleso? Po prvé, kvalita jazdy. Na mierne nahustené pneumatiky jednoduchšie prekonať nerovnosti vozovky, s veľmi nahustené - motorka jede rýchlejšie. Po druhé, tlak ovplyvňuje, ako dlho to bude unavovať, nebolo by to prerazí. Ak je rýchlosť a jazdný komfort - vec vkusu, integrita kaučuku by mala byť postarané. Nie je to ani, že by sa k defektu pneumatiky opravená. V niektorých prípadoch, kedy je tlak v pneumatikách bicyklov zvolil nesprávne, a to nielen k poškodeniu, ale aj škoda na kolesách a silné cyklistických zranenia.

Najjednoduchší spôsob, ako, ak máte obyčajnú chôdzu na bicykli. Tlak vzduchu v pneumatikách od športových modelov, musí byť starostlivo kontrolovaný, najmä pri prudkom štýlu jazdy a na ťažkých tratiach. Pre tých, ktorí dávajú prednosť jazde na spevnenej ceste alebo vidieckych skladieb natoľko, aby sa zameriavajú na označovanie pneumatík. Výrobca sa postaral o vopred a platí sa na plášti nápisov na to, ako by malo veľký tlak byť v kolesa bicykla. Toto je typicky znázornené na psi alebo bar (preloženého nasledujúci vzorec:. 1 psi = 6,895 kPa *, pripomenúť, že 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 nestránkovú mesačný pneumatika stráca až 15 psi.

V rekreačnom kole môže tlak vzduchu v pneumatikách sa mení od 1,5 do 4,5 bar, viac, že môžu byť identifikované značením. Horná hranica je vhodné pre tých, ktorí jazdia na úrovni firma terénu, nižšie - pre tých, ktorí sú viac obyčajné kamene, kaluže a tráva.

Aký tlak pneumatiky by mali mať na bicykli? vkladá sa odporúča pre športové vozidlá:

Tlak v zadnom kolese byť o niečo väčší ako v prednej časti. Pre jazdcov postavy veľkú váhu by mala byť znížená, a dieťa, v tomto poradí, zvýšila.

Pre meranie požadovanej meradlo. Teraz veľa koleso čerpadla vybavená týmto zariadením naraz, ale je potrebné vziať do úvahy, že malé námestie meradlo často dáva väčšiu presnosť. Keď je dôležité, že je lepšie kúpiť merací prístroj samostatne. A majitelia pneumatík s automobilovým ventilu môže napumpovať a meranie tlaku v nich na čerpacej stanici.

Skúsený cyklista môže určiť tlak v pneumatike bez pomoci nástrojov. Je nutné pochopiť pneumatiky ručne a stlačte tlačidlo fotoaparátu s palcom. Správne zvolená tlak sa bude cítiť, ako by ste stlačiť zrelý melón.

Ale v prijateľnom rozmedzí, môžete napumpovať kolo ako pohodlné pre vás na prechádzku.

Tak, veľa ľudí radšej tlaku v pneumatikách koleso bolo viac. Koniec koncov, to je výhodné v prevádzke. Ale pre začiatočníkov, naopak, je odporúčané na zníženie tlaku. A ak chcete bicykel slúžil tak dlho, ako je to možné, zvoliť hodnotu optimálny (alebo v priemere) vo výške 3 bar alebo 45 psi.