Postup čerpania bŕzd a základné prvky systému

Musíte vedieť, v akom poradí brzda krvácania pozorovaný celý systém fungovať najstabilnejšie. Zároveň je dôležité, aby rúrky a hadice, ani jeden kubický milimeter vzduchu, v skutočnosti to je prekážkou pri vykonávaní brzdení. Ale najprv, že stojí za zváženie celý brzdový systém, poznať jeho pracovný princíp a pochopiť účel, pre ktorý potrebuje určitý uzol.

Podtlakového posilňovača bŕzd

Ide o rovnaký systém uzol, ktorý poskytuje maximálnu úroveň pohodlia, zlepšila jazdy. Samozrejme, že na poradí čerpanie brzdy 2109 to nemá žiadny vplyv, ale musíme si pohovoriť o tom celý obraz. Inštalovaný podtlakového posilňovača medzi brzdový valec a pedálom. V skutočnosti je tento medziprodukt odkaz, ktorý vám umožní zvýšiť silu, ktorá je aplikovaná na brzdový pedál pešo vodiča.

Vnútri môžete vidieť membránu, a tyč z hlavného brzdového valca je pripojený (nie je pevný) s ním. Na druhú stranu tiež pripojenie brzdového pedálu. Pracovné sily v dôsledku podtlaku, ktorý vytvára karburátor alebo špeciálne čerpadlo. Všetko záleží na vstrekovač karburátor alebo systém vstrekovania paliva sa používa k danému vozidlu. Ale potom príde zaujímavejšie zariadenia - GTZ. Na ňom sa bude hovoriť ďalej.

Hlavný brzdový valec

To je namontovaný na telese vákuové zosilňovača pomocou dvoch čapov. Jeho výmena by nemala predstavovať problém, ak by to tak nebolo brzdové rúrky, ktorých špičky sú vyrobené z mäkkého kovu. Tu je hlavný valec a ovplyvniť poradie čerpanie bŕzd 2107 a ďalšie modely. Faktom je, že sa vytvorí za pomoci tlaku v systéme, ktoré je dostatočné pre kompresiu strmeňa podložky. A tam musí byť veľa úsilia, pretože zastaviť auto z rýchlosti i 60 km / h - je to výzva.

Vnútri hlavného valca dutiny, sa pohybuje dva piesty. Navyše, ich pohyb sa vykonáva synchrónne, ktorý umožňuje vytvoriť rovnaký tlak vo všetkých okruhov brzdovej sústavy. Ale tam je obrovská výhoda pri použití takej konštrukcie, hlavný valec - pri tesnosti jedna rúrka z druhého okruhu pokračuje v činnosti stabilne. V dôsledku toho je bezpečnostný záznam sa zlepšuje. Dokonca aj keď jeden z hadice stroja môže zastaviť bez akýchkoľvek problémov.

Hnacie strmene vankúšiky

Ale to je moc zariadenie brzdy. A poradí čerpanie brzdy 2110 znamená, že budete musieť krvácať vzduch zo strmeňa. Dôvodom pre to je jednoduchý - jedná sa o koncový bod strmene na brzdovej kvapaliny. Potom to ide preč. A čo podpora, čo sa volá návrhárov prísť s? V skutočnosti by to mohlo byť nazývaný a valec, pretože konštrukcia je rovnaká.

Tento hliníkové telo, vnútri ktorej je dutina. Ona je v brzdovej sústave je naplnená kvapalinou. Ak dôjde k zvýšeniu tlaku pedálu, pričom oceľový piest, pevne namontovaný v strmeni, a pevne čo vedie k pohybu bloku. Znížením tlaku podložku pod pôsobením pružín vráti do svojej pôvodnej polohy. Zadná bubnová brzda vybavená valcami, v strednej časti má otvor pre zdroje kvapaliny, a na okrajoch piestov, ktoré riadia pohyb bloku.

expanzná nádrž

Základným prvkom systému je umiestnený buď na telese hlavného valca, alebo v jeho bezprostrednej blízkosti. Uvedomte si, že poradie čerpanie brzdy 2114 znamená prítomnosť kvapaliny v nádrži. Je vyrobená z plastu, dno má otvor na pripojenie k brzdovému valcu. Horný otvor pre plnenie kvapalinou, je uzavretý zátkou.

Tá má veľmi špecifický dizajn. Nie je to len jám a symbióza s plavákom na úrovni snímača typu. Je os kov, na spodnom konci je ľahký plavák, ktorý je ponorený do brzdovej kvapaliny. Nad tieto dva kontakty sú umiestnené. Znížením hladiny ich obvode sa vyskytuje aj napätie dodávané ku klasickým žiarovkám, ktorý je nainštalovaný v palubnej doske. To naznačuje, že je potrebné, aby sa naleje kvapalina v systéme, ako aj k vykonávaniu vizuálnu kontrolu únikových strát.

Ako vykonávať čerpanie

Vykonávať čerpanie brzdy, budete potrebovať:

1. Brzdová kvapalina.
2. Priehľadný rúrka a bánk.
3. Key 19 (pre vyskrutkovanie skrutiek kolies).
4. Kľúčom 8.
5. Špeciálny kľúč Crimp 8.
6. Assistant.

Prvý z nich je čerpaná späť koleso na pravej strane. To je najďalej od hlavného brzdového valca. Je nutné dodržiavať poradie krvácanie brzdy, inak účinnosť vykonaných prác bude nula.

Asistent sedieť na sedadle vodiča. Sami na odvzdušňovacom ventile umiestniť na slúchadle. Voľným okrajom jej ponorení do nádoby s malým množstvom tekutiny. Nádrž naplnená do maxima, Assistant opakovane stlačí brzdový pedál a potom ho opraviť v krajnej polohe pri podlahe. Tie sú krútenie bradavky (pol otáčky stačia). Ak sa pozrieme slúchadlom, začne ísť na kvapaliny s vzduchové bubliny. A tak niekoľkokrát, kým zostáva žiadny vzduch. Potom pokračuje do druhého zadného kolesa. Po ňom pravý predný. A v poslednej dobe čerpá ľavej predné koleso.

záver

To je všetko, brzdový systém krvácanie dokončená. Pred montážou skontrolujte všetky armatúry sú pevne utiahnuté. Je vhodné pre nich nosiť gumové krytky, aby snáď upchatie. Bolo by to plus pre vás, nabudúce oprava bude jednoduchšie otočiť bradavky.