Predná vidlica pre bicykle: princíp kritérií činnosti a výberu. Odpisy vidlice pre bicykle

Cyklistika ponúka veľký výber rôznych možností koleso určené pre konkrétny štýl jazdy (agresívne, high-speed, pokojná, štúdie, atď), a v závislosti od výrobcu strojov vybavených pre pohodlie a maximálny pôžitok.

Medzi najbežnejšie možnosti s Európskou kvalitu a vysokú úroveň komfortu (ako súčasť bicykla) - modely vybavené tlmičmi vibrácií na prednej vidlice, ale existuje ešte pohodlné modely - s Zadné tlmiče. Samozrejme, že pre pohodlie budete musieť zaplatiť, a v prípade zadného tlmiče pruženia náklady na tento (ne čínsky falzifikát) bicykla je neprimerane vysoká.

Vrchol vidlice pre bicykle: tuhá či znehodnotenie

Cyklistické vidlice sú rozdelené do dvoch hlavných kategórií: tvrdá a odpisovaný, ale každý z týchto modelov má svoje výhody aj nevýhody.

Výhody vidlica s tlmičmi - hladký a prekonať rôzne rany a vysoký stupeň kontroly riadenie motocykla. Vzhľadom k klapky vidlici pevne stlačte dole pneumatiky na povrch vozovky a umožní stálu kontrolu nad riadením.

Pevné vidlice pre bicykle majú tiež svoju pozitívnu stránku: nízke náklady, jednoduchú konštrukciu, údržbu low-cost a nízka hmotnosť. Tento typ prednej vidlice bicykla sa používa hlavne v low-cost, alebo určené pre modely pohyb vysokorýchlostných.

Nevýhody prednej vidlice pre bicykle

Nevýhodou tohto typu zástrčky sú vo veľkom (v porovnaní s konvenčným) hmotnosti a amortizácia, ktorá tlmí úsilie cyklista po stlačení pedálu. Tieto kategórie cons vidlica s tlmičmi by mala zahŕňať aj pravidelnú údržbu tlmičov, ktoré potrebujú ku kúpe náhradné kľúče a skrutkovače, ale ideálne by bola sada nástrojov.

Iron Cyklo vidlica má niektoré nevýhody: pri jazde po zlej ceste nevytvárajú oslabenie, kvôli ktorej majú zlý vplyv na celú štruktúru a cyklistov.

princíp vidlicou

Väčšina vidlica s tlmiča pracovať v zásade teleskopu, je založený na dvoch rúrok, jeden s menším priemerom, a na ktorého väčšia druhú (nachádzajúce sa vo vnútri tlmiča, ktorý tlmí náhle zmeny trubice s malým priemerom).

V závislosti na usporiadaní odpružené vidlice pre bicykle sú rozdelené do troch skupín: normálne, obrátených a špecifické.

Zvyčajná usporiadanie zahŕňa menší priemer hornej a dolnej trubku - rozšírenie, v ktorom je umiestnený tlmič.

Prevrátené vidlica pracujú na presne rovnakom princípe ako obvykle, s výnimkou, že piest (malý priemer trubky) nie je zhora, ale zdola. Takýto typ vidlice pre bicykle nepohodlné z dôvodu trvalej znečistenia vojne, ale okrem iného, že náklady sú oveľa vyššie, než je obvyklé.

Špecifické predná vidlica na základe pieste rovnakú funkciu ako konvenčné, ale v porovnaní s nimi sú vybavené niekoľkými piesty a ramená, a tiež v tejto skupine sú monopod vidlice.

vidlica normy pre bicykle

Bez ohľadu na konštrukciu a prítomnosť tlmičov prednej vidlice sú rozdelené do štyroch základných skupín podľa priemeru rúrky používané:

1. Inch.
2. 1 palec a 1/8 palca.
3. 1 palec a ¼ palca.
4. A pol palca a 1 palec.

Pre iný štýl jazdy sa používa tri typy piestové cesty do vidlice predného kolesa:

1. S krátkym zdvihom - od 2,5 do 3 cm (platí pre voľný čas a rýchlosť jazdy).
2. Priemerná dĺžka zdvihu 5 až 7,5 mm (primárne použitie v turistike).
3. Dlhý zdvih piesta 12 až 30 centimetrov (používa sa pri horské svahy).

Predná vidlica pre bicykle na typy tlmičov

1. Jarné vidly tlmiče - najlacnejší variant pôvodná cena 600 rubľov. Táto kategória je najviac krátkym polčasom tlmiče, vhodné len pre jednoduché lyžiarske teenagerov. Pružiny pre tento typ vidlice sú rozdelené podľa cenovej kategórie: lacné (od 600 do 1500 rubľov) a drahé (od 1500 do 3000 rubľov).
2. Vidlica na jar s elastomérovým koncovým prvkom, ktorý tlmí veľké rany. Cenové rozpätie od 2000 do 3500 rubľov. Praktický model pre normálnu jazdu, dosť vysoká kvalita vo vzťahu k cene.
3. Tlmiče princípe vzduch. Cena začína na 7500 rubľov. To je jeden z najbežnejších modelov vidlíc pre bicykle vzhľadom ku kvalite a odolnosti voči stresu.
4. tlmiče vzduchu a oleja. Cena začína od 10 000 rubľov. Odolný proti opotrebeniu model, ktorý si vyžaduje neustále monitorovanie olejového zásobníka.
5. Pružinové tlmiče vidlice. Cenové rozpätie od 7500 do 10 500 rubľov. Tento typ zátok je najviac populárne medzi fanúšikmi agresívneho štýlu jazdy na bicykli.

Údržba predná vidlica

Predná vidlica na tlmičov nie sú potrebuje opravu, ale za nimi (na rozdiel od železných vidlica) je potrebné neustále sledovať a kontrolovať stav Prašník, ktorý to pomôže, tak môže aj škodiť. Spočiatku, gumové tesnenie je vybavený odradiť prachu a nečistôt, ale môže sa stať, že nečistoty a zanesené v prachovkou poškriabať "piest", ktorý povedie k predčasnému zlyhaniu zástrčky.

Pre ovládanie klapky je potrebné kontrolovať a nižšie "piest" (malý priemer trubky) pre poškriabaniu a čipy.

Ak Prašník našiel aspoň malú dieru v dôsledku trenia, treba odrezať a naďalej sledovať stav tlmiče bez neho, alebo špina dostane dovnútra, a prehliadnuť tohto poruchového času.

Poznámka. Pri stálych tlmičov stieranie vojne a starostlivo monitorovaní ich stav čistoty môže podstatne predĺžiť životnosť.

Pri plnom výkone klapka bude jednoduchšie ho nahradiť, ale tam sú obchody, ktoré môžu pristúpiť k oprave prednej vidlice bicykla, jediný problém môže byť dostupnosť náhradných dielov pre rozbité tlmiče. Opravy vo väčšine prípadov možný vzhľadom k vysokým nákladom, bude ľahšie nahradiť vidlice pre bicykel ako celok, skôr než čakať na výsledok opravy a vrátenia originálnych náhradných dielov od výrobcu.