Prístroj otáčkomera - čo to je? Čo tachometer?

Zoberme si malý článok základné praktické informácie o zaujímavé zariadenie, ktoré meria počet otáčok, jeho použitie a využitie.

Tachometer: čo je to?

Mnoho technické systémy obsahujú pohyblivých častí. Často je nutné poznať rýchlosť, ktorú oni točiť, či je v poriadku, a tak ďalej. D. K tomu, vynašiel špeciálne zariadenie zvané tachometer. V skutočnosti, to vám umožní merať rýchlosť otáčania, aby potom bolo možné spracovať tento parameter za účelom kontroly a správne ak je to nutné.

Práca tachometer je zvyčajne prezentované v podobe vizuálneho dát alebo digitálnym displejom, alebo indikátor analógového ihly. Väčšina z nich nie je veľmi dobre oboznámení s týmto slovom ľudia s najväčšou pravdepodobnosťou vidieť ju vo svojom vlastnom vozidle. Vzhľadom k tomu, veľmi často prístrojovej dosky Vozidlo je dodávané iba s otáčkomerom.

Mimochodom, z gréckeho slova prekladá doslovne ako "meranie rýchlosti". A hoci to je teraz v autách základný prístroj pre detekciu rýchlosti rýchlomerom, otáčkomerom, ale bezpečne pokračovať v koexistencii s prvým panelom na prakticky akékoľvek moderné vozidlá, pri realizácii ďalších dôležitých funkcií.

najjednoduchšie zariadenie

Najjednoduchšie otáčkomer obvod je banálny čítač počtu otáčok rotujúcich častí v každom technického systému. Môže to byť stroj, turbína, hriadeľ vrtná súprava a ďalšie. V každom prípade bude najjednoduchší systém zobraziť iba počet otáčok samotného dielu. Ale už s dobrým stopiek je možné vypočítať priemernú hodnotu počtu otáčok pre uvažovaný časový interval.

Najjednoduchšie schéma je znázornené na obrázku otáčkomerom. Používa snímača osvetlenia prijímajúci signál z impulzu namontované na hriadeli motora. Takto získané z fotosenzitívne tranzistora dáta sú dodávané do čipu, ktorý je ďalej výstupom v digitálnej forme na špeciálnej displeji.

klasifikácia

Delenie najjednoduchšie vykonať princíp prevádzky zariadenia samotného. Sú do značnej miery sa pozrieť na najčastejšie. Po prvé, magnetická indukcia. Tu je základný princíp - ukázal v kovovom tele vírivého prúdu, ktorého veľkosť závisí na rýchlosti otáčania. Po druhé, elektrické otáčkomery. Ich použitie je závislý na parametroch rýchlosti otáčania výstupného napätia. Po tretie, fotovoltaika, kde modulovaný svetelný výkon. A konečne, kapacitné tachometre používa závislosť tejto hodnoty na rýchlosti otáčania. Tam sú iní. Len sa snaží odpovedať na otázku: "Tachometer: Čo je to" Nebudeme ísť do komplexného džungli všetkých fyzikálnych princípov, ktoré môžu byť použité na meranie uhlovej rýchlosti rotačných telies.

auto

V automobilovom priemysle je široko používaný meranie počtu otáčok rotujúcich častí. Napríklad, uhlová rýchlosť kľukové hriadele, je dôležité vedieť, pretože vodič nemusí riadiť motor v režime preťaženie, ak to je, samozrejme, nie Schumacher na trati, "Formula 1". Okrem toho je myšlienka, kedy je potrebné prejsť na vyšší alebo nižší rýchlostný stupeň, veľmi užitočné, opäť s ohľadom na zvyšujúce sa motor prostriedku beží.

Mimochodom, ak hovoríme o rase, rýchlosť tachometer je oveľa dôležitejšie. Vzhľadom k tomu, aj keď motor a beží nepretržite v extrémnych podmienkach, jeho zdroje by mali byť tiež opatrní, avšak v úplne odlišných lehotách. A opäť na úkor vedieť, kedy k prepnutiu na vyšší prevodový stupeň, že nie je príliš neskoro. V opačnom prípade môžete nielen dostať do cieľa, byť na vedľajšiu koľaj s pálenie alebo zaseknutý motora.

prihláška

Najrozšírenejšie použitie tohto produktu sa nachádza stále v strojárenskom priemysle. Tachometer pre motor používaný pri meraní otáčok motora. Obrovské množstvo spaľovacích motorov dopravných prostriedkov sa nachádza v servisný technik, ktorý sa dodáva s užitočným nástrojom. K tým patrí samozrejme automobily a lietadlá, lokomotívy, traktory, lode a ďalšie.

Ďalšou dôležitou oblasťou použitia otáčkomery - je ovládať rýchlosť otáčania jednotlivých častí výrobných strojov, ako sú sústruhy, vŕtacie zariadenia, atď Konečne posledný a niekoľko nepriame využitie týchto zariadení - .. Počítanie impulzov v dopravníka výrobné technológie. Napríklad čiara posunie niektoré suroviny či materiály, a vy musíte vedieť, koľko uplynulo a koľko je potrebné urobiť viac. možno tiež použiť na ovládanie doby prevádzky akéhokoľvek zariadenia v prevádzkovom režime, alebo pri technických testov.

Analógový alebo postava?

Odpoveď na otázku: "Tachometer: čo je to", sme sa nepovažuje ďalším dôležitým bodom. Prezentácia dát prenášaná senzorové zariadenie v kabíne alebo lepenkový stroj vodiča vozidla alebo iného technického zariadenia, v ktorom môže byť použitý. Od tej doby, vzhľad analógového princíp reprezentácia tachometer dáta bola aplikovaná na palubnej doske auta. Aspoň z toho prostého dôvodu, že digitálne metóda v týchto dňoch nebol v dohľade. Zdá sa, že tak moderné vodič auto oveľa lepšie vidieť na šípku, ktorá ukazuje, koľko otáčok dáva motor, a ako ďaleko od červenej zóny. Je to známe a intuitívne.

Éra digitálne technológie priniesla tachometrov, znázorňujúci počet otáčok skóre neustále sa meniace hodnotou. Takáto prezentácia zložitejšie vnímanie skutočnej hodnoty počtu otáčok. Tento trend je umocnený tým, že digitálne dátový blok sa neustále mení, na rozdiel od ihlovým ukazovateľom, ktorý dáva priemernú hodnotu, zmena hladko. Preto analóg je zvyčajne tachometer auto. Čo to je, dúfajme, schopní pochopiť príslušnú časť.

Aby sme to zhrnuli, na otázku položenú v názve. V bitke pri "analógových" proti "čísel" Prvý samozrejme vyhráva pre priemerného motoristov, ktorí nemusia poznať hodnotu počtu otáčok až do 100 ot. / Min v každú sekundu svojho času za volantom. Ale z rôznych úprav, ako sú elektronické súčiastky, pripojte "číslo" mimo súťaž, pretože dáva inžinier požadovanej presnosti.

záver

Vzhľadom k tomu, článok v otázke: "Tachometer :? Čo je to", našla svoj hlavný účel, použitie, niektoré zo základných zásad fungovania. Všeobecne platí, že zariadenie je užitočné, ale iba pre riadne fungovanie rôznych technických systémov s využitím rotujúce časti nielen.