Recyklácie pneumatík

Recykláciu pneumatík (použité pneumatiky) - riešenie pre problém, ktorý je bežný vo vyspelých krajinách. Zavedenie technológie recyklácie pneumatík je veľmi ekonomický a ekologický význam.

Podľa rôznych správ vo svete ročne produkujú viac ako dve desiatky miliónov ton odpadového životnosťou plášťa, z ktorých viac ako 60% pokles na skládkach.

Recyklácia pneumatík je veľmi dôležité pri riešení problémov v oblasti životného prostredia.

V súčasne v Európe rozobraný viac 2 mil. Tun pneumatík, kde hladina spracovanie dosiahne 90%, s významnú časť asi 40% sa spaľuje na energetické účely, a približne 30% v spracovávanej gumené drti. Je potrebné poznamenať, že európsky trh sa aktívne zvyšuje podiel mechanické recykláciu pneumatík.

V Rusku každoročne musí byť zlikvidovaný viac ako 1,1 miliónov. Tony pneumatík a ošetrenie kapacita len niečo málo cez 10%.

Pneumatika recyklácie sa zvyčajne vykonáva za použitia metód pyrolýzne a drvenie. Na začiatku XXI storočia bola ovládaná pomocou spôsobu spaľovania, ale postupne strácali na spôsobe drvenie. Je potrebné poznamenať, že v niektorých európskych krajinách, spaľovanie odpadov technológia je zakázané z dôvodu nebezpečenstva pre životné prostredie.

V súčasnej dobe sa čoraz častejšie používaný elektromechanický brúsenie opotrebovaných pneumatík. Mlecie proces je založený na použití rezného nástroja, v ktorom môže byť recyklovateľné materiály ochladené, alebo spracované v elastického stave. Pri použití tejto metódy pre spracovanie pneumatík získa predajného produktu - gumová drvina z rôznych frakcií sa široko používajú v rôznych priemyselných odvetviach :

- frakcia gumené drti do 1 mm sa používa pri výrobe podlahových krytín z gumy, strešných tmelov, a vysoko kvalitný asfaltový povrch;

- drť s veľkosťou častíc v rozmedzí 1 až 3 mm, je široko používaný v konštrukcii z futbalových ihrísk a gumových povlakov ihriská pre deti a;

- veľké agregáty s veľkosťou častíc 5 až 8 mm, sa používa v ropnom priemysle a pri výrobe niektorých športových trenažérov.

Technologický proces mechanického mletia sa vyznačuje spravidla veľa prestoje spojené s časovo náročné nahradiť rezné prvky zariadenia, ako aj neplánovaným opravám. Nízka produktivita, spotreba energie vedie k vysokým nákladom na gumené drti.

Okrem týchto spôsobov spracovania použitých pneumatík, existujú aj iné metódy likvidácie. To je predovšetkým drvenie pneumatík pomocou "ozónovej nôž", v ktorom je pneumatika vystavená mechanickému šmyku sa vopred ozónu v uzavretej komore. Získané za použitia tejto metódy zrnitosti nezachová pôvodné vlastnosti kaučuku, takže žiadna požiadavka.

Je možné uviesť tiež barodestruktsionny spôsob, kde veľké úlomky pneumatiky pod vysokým tlakom k zničeniu gumené štruktúry. Toto tiež nie je pôvodné vlastnosti kaučuku sú zachované, takže je táto metóda tiež nie je našiel široké uplatnenie.