Slávny Dodge Charger 1969

V roku 1968, Dodge plánoval rekonštruuje všetky Chardzher modelov a rozhodol, že nastal čas pre ešte väčšie modelu oddelenia "Dodge Charger» a «Dodge Coronet». Štýl nového vozidla neskôr Buda dostal meno "Style Coca-Cola."

Dodge Charger v roku 1969 zachovať pôvodnú mriežku s skryté svetlometmi. Rotujúce svetla boli nahradené jednoduchšie vákuovú jednotku. Vnútro vozidla je prakticky žiadna sa nemení: v kufri objavil vinylovou podložku a tachometer zmizol zo zoznamu zariadení a stali sa nepovinné.

K zlepšeniu imidžu Dodge Charger 1969 bola pridaná do balíka R / T možností. Jeho nastaviť iba pri strojoch s motormi 440 a 426 Hemi Magnum. Keď je zaťažené zadná náprava a široké pneumatiky Dodge Charger podarilo nejakú dobu zvýšiť zadné kolesá pri štarte hravý.

Mriežka Dodge Charger 1969 bola rozdelená v stredu. Aj nové štýlové zadné svetlá od známeho návrhára Harvey Winn. SE obloženie línia bola pridaná, ktorý je možné objednať v balení alebo R / T, alebo oddelene. SE-picking objavil vloženie vysoko kvalitnej kože a dreva a chrómované lišty. Strešné okno je možné objednať ako doplnok. Bola založená okolo 260 predaných vozidiel. cca 89.200 kusov bolo vyrobené v roku 1969 Dodge Charger.

V rovnakom roku sa objavila v predaji dvoch najviac vzácnych modifikácie - Chardzher 500 a Dodge Charger Daytona.

V roku 1970, model prešla ďalšie zmeny. Veľký chróm nárazník a integrálne boli zavedené mriežku. Zadné svetlá ponechané bezo zmeny, ale verzia Chardzher Chardzher 500 a R / T získal atraktívnejšie svetla. operadlá sedadiel sú vyššie, a dverové panely majú trochu zmenili.

bola vytvorená nová verzia motora - 440 Sixpack s 3 dvojkomorových karburátormi a výkonom tristo deväťdesiat koní. Táto pohonná jednotka bola jedna z najvzácnejších. Ale aj cez tento významný upgrade predaj Dodge Charger 1969, ktorej vlastnosti boli vylepšené, sa znížil. To bolo spôsobené predovšetkým na vydávanie nových modelov Dodge Challenger a zbytočne vysoké poistné. 1970 Dodge Charger prinieslo viac víťazstiev v pretekoch, než akýkoľvek iný stroj, vrátane špeciálnej Plymouth Superbird a Chardzher Daytone.

Dodge Charger 500 bol navrhnutý tak, aby automobilky Ford na vysokorýchlostných tratiach. všetkými možnými spôsobmi inžinierov sa snažili zlepšiť aerodynamiku vozidla. 1965 Dodge Charger prototyp bol založený na báze Dodge Charger R / T s Hemi motor.

Celkom 500 vozidiel Dodge Charger bol prepustený 500. A len 392 vozov boli zakúpené pre použitie na verejných komunikáciách. Zvyšok jazdcov získal.

1969 Dodge Charger Daytona bol predstavený v apríli 1969 o trinásty. Len pár hodín po prehliadke spoločnosť Dodge získala viac ako tisíc objednávok.

Chrysler už urobené veľa pokusov zlepšiť aerodynamiku Dodge Charger 500, pridaním rôznych nosy (až dvadsaťtri palcov). Sériový automobil 1969 Dodge Charger Daytona bol vosemnadtsatidyuymovy kužeľ. Testovanie tohto modelu je úspešná, a projekt sa začal v blízkej dobe. Následne v roku 1969 Dodge Charger Daytona bol vysoký krídlo, ktoré poskytuje potrebnú prítlak a mimoriadnu stabilitu. Celkovo bolo vyrobených 503 kópií tohto modelu.