Stels navigátor 750: špecifikácia, recenzie, popisy

Pre mnohých je motorka nebola len výstrelok, ale vážne hobby. To je dobre, pretože jazda na bicykli pomáha obnoviť rovnováhu v duši, vyrovnať sa s vnútornou stres a udržať vaše svaly tónovaný. Pre tých, ktorí ešte nemajú takú jednotku, je treba ju opraviť čo najskôr. Dnes sa pozrieme na Stels navigátora 750. Je potrebné zvážiť, aké to je, aké sú jeho špecifikácie a hodnotenia.

Trochu "Stealth"

Stels navigátor 750 - to je typická horské bicykle rozpočet na úrovni, ktorá je typická pre túto značku. Gornik delia na dva typy: dvuhpodvesy a hardtaily. "Navigator 750" odkazuje na druhej. "Hardtail" preložené do angličtiny znamená "silný zadný koniec." To znamená, že nemá pozastavenie na zadnom kolese. Takáto preprava je ideálny pre lyžovanie bežecké štýlu (lesné cesty, stúpanie a klesanie, bahno a kaluže). K dispozícii bude tiež dobrý nápad, aby sa správajú na rozbitých dedinských primery. Ak zvolíte zo všetkých "Stealth" radu produktov, to je najlepšie kúpiť len hardtaily. All chyba kvality produktu. Z tohto dôvodu všetky motorky Stels navigátorom 750 je celkom dobrá voľba. Dobrý motocykel s dvoma prívesky stojí od päťsto do niekoľkých tisíc dolárov, a nie niekoľko tisíc.

Stels Navigátor 750: charakteristika rámu

Konštrukcia má typickú geometriu (pripravený veľa cyklistov, najlepšie). Neutrálne Triangle poskytuje dobrú pevnosť, čo je veľmi potrebné pre horolezcov, a pohodlie. Rám je vyrobený z niekoľkých rozmerov. Pred nákupom od predajcu by mal objasniť veľkosť tohto elementu. Je k dispozícii vo veľkostiach od sedemnástich do dvadsiatich jedného palca. To znamená, že motocykel môže ísť oboma teenagerov a dospelých. Samotný rám je vyrobený z hliníkovej zliatiny. Ak hovoríme o veci samej, je hliník ľahšie obyčajné ocele, ale mierne nižšie ako v sile. Ďalšou dôležitou vlastnosťou - odolnosť proti korózii, ktorý, bohužiaľ, nemajú ocele.

zavesenie

Ako už bolo uvedené, Stels navigátor 750 odkazuje na Hardtail. To znamená, že má iba prednú odpruženú vidlicu. Teraz tieto stroje sú na všetkých horských bicykloch. Teoreticky by táto zástrčka musí chytiť a zmierniť mnoho hrbole a vibrácie vznikajúce pri jazde na nerovnom povrchu. Veľmi ušľachtilý dôvod pre Gornik. V skutočnosti, lacný čínsky vidlica takmer žiadnu rolu. Zdvih vidlice sto milimetrov (v najbežnejších koleso on je niekde a osemdesiat milimetrov). Tieto dáta sú, samozrejme, môžu byť prehnané. Skutočnosť, že pružinové elastické, dizajn je veľmi neefektívne. Nezáleží uhasiť obrovské množstvo vibrácií. Ale také sviečky sú veľmi ťažké. Záver: Ak chcete maximálny komfort jazdy, potom je potrebné buď nahradiť odpisy, alebo nájsť iný model.

Kolesá a brzdy

Kolesá sú dôležitou súčasťou motocykla. Zvyčajne je priemer ráfika hora sa rovná dvadsať šesť palcov. Ale je tu bicykli Stels navigátor 750, čo okraj je dvadsať sedem a pol palca. Jedná sa o veľmi nepopulárne formát, takže je najlepšie, aby sa najviac obyčajný model, "Navigator 750". A potom na formáte dvadsať sedem a pol je stále ťažšie nájsť fotoaparátu pneumatiky, lúče, a tak ďalej. Brzdy sú kotúčové. Teraz veľmi málo tých, ktorí produkujú horské bicykle s ráfikové brzdy. "Navigator 750" nie je výnimkou.

Stels navigátor 750: Recenzia

Aj napriek niektoré významné nedostatky "Stealth", nemôžete to nazývať zlé koleso. Dôvodom je, že táto jednotka stáva väčšinou len amatéri. Nemá zmysel investovať veľké peniaze do kola, na ktorých pôjde raz za mesiac, alebo len nočná jazda cez park. Preto je nákup "stealth" - to je dobré riešenie pre jednoduché milenci. Pre tento štýl jazdy stvoril. V teréne príliš ďaleko, nechcel ísť, ale dobrý a udupanej primery pôjde bez problémov. O skákať príliš najlepší zabudnutá. A to nie je zlý odpisy a lacné rukávy. Môžu sa ohnúť alebo zlomiť. Potom budeme mať späť na bicykli veliteľovi a kúpiť nový diel, ale to nie je príliš lacný. Stels navigátor 750 bežne vyvážené na základe ceny - kvalita. Za peniaze, najlepšie veľkú find. Ale úprimne povedané, pre vážne pokatushek tento prístroj nebude fungovať, pretože nie je určený na tento účel. Kedykoľvek čínskej časti môžu zlyhať.