Štvorkolka "Viking-29031"

Nová štvorkolka "Viking-29031" V roku 2015 bol predstavený fanúšikovia off-road. Bol vyrobený v Naberezhnye Chelny. Jeho výrobca - spoločnosť "Aton Impulse", ktorá bola založená v roku 2001 Arturom Tuktarovym.

Exteriér štvorkolka

"Viking-29031" - obojživelné štvorkolka vhodné pre pohyb na komunikáciách všetkého druhu. Bol navrhnutý na základe "Viking-2992", ktorý sa nikdy išiel do sériovej výroby.

Tento model predstavuje snímka pripomínajúce čln vyrobený z duralu. K nemu je pripojený rám z trubiek, ktoré poskytuje zabezpečenie. K tomu všetkému, že uzatvára telo skleneného vlákna. Masívnosť techniky zdôrazňujú telesné línie a veľké kolesá (130h60 centimetrov). Oni zaradený centrálne.

Ďalšia rozdiel od svojho predchodcu - výfukového potrubia. Ide to od spodného okraja cez okraj tela. To skončí na streche tlmičom. Po celej dĺžke je chránený špeciálnym puzdrom.

Zo strešnej odstrániť reflektory. Namiesto toho, nastaviť nosník s LED diódami. Strechou a kapotou sú pripojené súčasne vetkootboyniki. Chráni stierače.

Na stropným batožinového priestoru. Dostanete sa tam po rebríku pripojené k zadným dverám.

Na zadnom nárazníku sme urobili veľký krok po celej dĺžke. Postavte sa na ňom veľmi pohodlné. Skrytý pod nárazníka skrutku pre pohyb vo vode.

Dĺžka vozidla "Viking-29031" je 525 cm, šírka - 255 cm, výška - 270 centimetrov. Svetlá vozítko sa môže meniť v 30-60 cm. Úprava prebieha pneumatickým nezávislé zavesenie. Pohotovostná hmotnosť - 1.85-2.1 ton.

Vyhlásenie zaťaženie generátora kapacity - 850 kg. To vám umožní zostať v kabíne sedem cestujúcich (vrátane vodiča).

interiér

Ak porovnáme nový model pre jeho predchodcu, je zrejmé, že zmeny boli vykonané v interiéri vozidla "Viking-29031". Recenzia zdôrazňovať pozitívne trendy v kabíne.

Panel sa stal modernejšie. Tlačidlá sú podsvietené. Pedal set sú rovnaké ako u všetkých vozidiel. Ich spodnej hrany už nemajú pevný prípravok na podlahu.

Multifunkčný volant potiahnutý kožou. Je namontovaná tlačidla.

Strešné okno, ako tomu bolo v predchádzajúcej verzii štvorkolka. Na streche je tiež inštalované reproduktory. Ale ozvučenie môže zdať trochu málo. Ja by som si prial, aby na obrazovku, čo nie je. Vozidlo je vybavený niekoľkými kamier. Displej obraz od nich ničoho.

technické charakteristiky

Vedenie spoločnosti rozhodlo zvýšiť jeho kvalitu a spoľahlivosť produktu v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Pre tento účel, ďalej len "Viking-29031" dostal pohonnej jednotky a prevodovky od firmy "Ford". Voľba bola zastavená po dobu dvoch alternatívnych prevedeniach:

• ZMZ-51432-10TD1 (nafta) o objeme 2,24 litrov a 110 konských síl. Maximálny krútiaci moment - 270 Nm. Spotreba motorového paliva je 15 litrov na sto kilometrov pri jazde v teréne a 20 litrov pri jazde v teréne.

• Ford vznetový motor DW10 litra produkujúci 163 koní. Krútiaci moment dosiahne svoj cieľ 340 Nm. Sto kilometrov spotrebovaný 12 litrov režimu city a 18 litrov ciest.

Dve varianty motora inštalované šesťstupňovú prevodovku. Maximálna rozvinutý rýchlosť - 80 kilometrov za hodinu.

Pre pohyb vody má vodné vrtule. Vytvára rýchlosti 12 kilometrov za hodinu.

Štvorkolka "Viking-29031" je vybavený nezávislým zavesením na všetkých štyroch kolesách. Rázvor 4x4. Zvrat pary - predné.

modifikácie

Pri vývoji konštruktéri stretávajú s problémom malej šírke vozidla. Všetky vozidlá pohybujúce sa po cestách musí mať obmedzené rozmery. Vzhľadom k veľkej veľkosti kolies, sedadla na interiéri existuje len veľmi málo. Z tohto dôvodu, to bolo vyvinuté niekoľko úprav štvorkolka "Viking-29031". Sú charakterizované elektrární a niektorých ďalších funkcií v tele. Táto voľba:

• Bázy, ktoré má pohon na všetky štyri kolesá. Konštrukcia sa skladá z uzatvorenej kabíny, ktorá môže pojať až sedem osôb a prívesu.

• Model s rázvorom 6x6. Kabína je väčšiu dĺžku než prvý modifikácie a dvanástich monopostu.

• Pick-up (4x4 alebo 6x6), ktoré majú kabínu s dvoma radmi sedadiel a malú otvorenú platformu.

• Vozidlo s uzavretou kabínou (6x6) s prívesom (4x4).

Nasledujúce mená na tieto technické parametre sú nasledujúce: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "záchrana", "pick-up" a "ER".

možnosti štvorkolka

Úplne terénne vozidlo tohto modelu je vybavená z nasledujúcich možností:

• Diferenciálne systém, ktorý je v pravý čas bloky nápravy a priečny nápravy otáčania.

• Zahrieva pred spustením motora, nezávislé kúrenie.

• Manometer udávajúci tlak v pneumatikách. To umožňuje vodičovi ich čerpanie v pravý čas.

• Vodným lúčom, zlepšenie pohybu vody.

Tieto voľby majú základnú verziu "Viking-29031". Cenou za to je 3,3 milióna rubľov. Iné zariadenia bude stáť o niečo drahšie.