Ťažné zariadenie pre príves auto. ťažné zariadenie

Každý majiteľ vozidla je vždy niečo nesie, okrem cestujúcich. Nákladu a batožiny sa vyskytujú v rôznych veľkostí a hmotností. Niečo možno prepravovať v aute, ale niečo - no. Preprava objemných predmetov, samozrejme, musí riešiť špecializovaného zariadenia. Ale to nie je vždy k dispozícii. A potom príde na pomoc prívesov pre osobné automobily. Vyriešením problému pomôcť špeciálnych ťažných - napínače. Dnešný článok bude venovaný na ne.

History of creation

Ťažné zariadenie - konzistentné vývoj spojovacích zariadení na vozidlá. Skôr v automobilov (nákladné automobily, terénne vozidlá), u zadného závesu bol jednoduchý hák, ku ktorému bola pripojená pomocou oja prívesu. Ale aj cez svoju jednoduchosť, významnou nevýhodou je, že háčik zlomil veľmi rýchlo uvoľniť kvôli odporu, ktoré nevyhnutne vznikajú pri štartovaní a brzdení vozidla. Príves a vlečné háky nie sú zjednotené spoločne. A odpor bol veľmi významný. Preto je háčik počas prevádzky rýchlo zrútila, čiastočne preto, že hrúbka je menšia ako vnútorný priemer oje háku kruhu. Okrem toho, na zavesenie na hák prívesu, bolo nutné presne kŕmiť stroj. Jediný spôsob, ako dať tyč v prednej časti háku.

Prístroj modernej ťažným zariadením

Moderný prvok bez týchto nevýhod. Čo je háčik? Foto: pozri nižšie. Jeho spojenie loptu a drží oja bez medzier. Okrem toho, že dizajn je oveľa jednoduchšie. Hnacie oko po mnoho rokov nemení. Prvým prvkom - priečka. Táto sila lúč, ktorý je nainštalovaný v zadnej časti vozidla v jeho tele alebo rámu. Druhá časť - Zostava guľového, ktorý je pripojený k priečniku. Obrázok znázorňuje schému mechanizmu prívesu.

Je potrebné poznamenať, že zariadenie nie je univerzálne. Je určený pre konkrétnu značku či model automobilu. Rozmery ťažné zariadenie môže tiež meniť. U veľkých SUV schopné ťahanie veľký príves, dosahujú veľmi pôsobivé množstvo.

Klasifikácia typov ťažných zariadení

Napriek všeobecnému režimu spojky sú rôznych typov. V prvom rade sú rozdelené podľa spôsobu uchytenia. To môže byť pevné (stacionárne), odnímateľný a prírubou. Pevné ťažných zariadení, ako už názov napovedá, nezmazateľné. Sú neoddeliteľnou súčasťou nadstavby karosérie. Odnímateľná časť umožňuje odpojiť dizajn vozidla tak, aby nedošlo k kaziť svoj vzhľad, ak to nie je potrebné. Kľúče s prírubou namontovaný niekoľko priskrutkovaný na špeciálnej plošine v zadnej časti stroja. Často sa nastavený na vynútiť nárazník alebo rám. Čo je háčik? Obrazový prvok s týmto typom pripojenia možno vidieť v našom článku. Tento typ je určený na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladných prívesov.

Výhody a nevýhody rôznych typov ťažných zariadení

Všetky prevedenia majú pozitívne aj negatívne stránky. Napríklad, prírubové ťažné zariadenie je vždy viditeľný. Dokonca aj keď odstránená, namiesto samo o sebe dosť Upevňovacie vyniká ako vzhľad i fyzicky. Zároveň je tento typ držiaku je najuniverzálnejší. To vám umožní nainštalovať na ľubovoľnom počítači s prírubou oblasti. Okrem toho je prvok je nastaviteľná na výšku (a niekedy je dôležité).

Voľba vhodného ťažné tyče

Po prvé, mali by sme definovať maximálne možné zaťaženie zariadenia a vyberte typ spojky vhodný pre konkrétny vagón. Treba mať na pamäti, že maximálne zaťaženie nesmie prekročiť celkovú hmotnosť vleku, teda stroj, na ktorom plánujete inštaláciu závesu. Napriek tomu je potrebné mať na pamäti, že je žiaduce nastaviť napínače továreň, vyrábané priemyselne.

Kúp predmety zložili skúšku a certifikáciu. Skúsenosti ukazujú, že z ich vlastných rúk, provizórne spojky často neobstojí zaťaženie (hranice, ktoré sa obvykle nikto zažíva). To so sebou nesie minimálne poškodenie konštrukcie. V najhoršom prípade - strata prívesu na cestách.

Ponúka inštaláciu závesu pre domáce vozidiel

Najväčší počet dátových prvkov, nie je pochýb o tom, je nainštalovaná na strojoch domácej produkcie. Ťažné zariadenie VAZ 2121 ( "Niwa") vyrába v rôznych formách - zvárané, prírubové a skladacie. Inštalácia sa vykonáva podľa všeobecných pravidiel pre vozidlá - označenie vzor otvorov a rezanie závitov do palubného elektrického systému.

vlastná inštalácia

Pre vlastnú montáž vyžaduje garáž s jamou alebo valeriány, pretože väčšina prác sa vykonáva zo spodnej časti stroja.

Dodatočný hardvér a tvarovky sú vždy pripojené na továrenské sady. Preto sa u tohto prevedenia bude jednoduchšie. Ak je však rozhodnuté o inštalácii domáce vlek všetky pripojovacie a upevňovacie prvky musieť kúpiť vlastné.

Ak chcete nainštalovať ťažné oko v aute, budete potrebovať nasledujúce položky:

• samotné zariadenie je množina spojovacích prostriedkov;
• Vrtné a vrtáky na kov;
• Kľúče rôznych veľkostí.

Ako príklad uvažujme, ako nainštalovať oko na "Kalina" - populárny ruský auto. Inštalácia kopuláciu je obzvlášť dôležité vzhľadom na skutočnosť, že auto je malá (najmä hatchback) a zariadenie prívesu skvelé auto zlepšuje jeho vhodnosť pre nákladnú dopravu. Pred inštaláciou sady výkresov priložených sú označené miesta pre budúce otvory v zadnej pomocný rám. Potom, vytvoriť pre automobilový zariadenia ťahanie prívesu, vŕtať diery v tele. Lepšie využitie vrtáky o niečo väčšie (0,5 -1 mm) v priemere, než je skrutka v nej namontovaný.

Dávajte pozor! Po vyvŕtaní otvorov v tele, musí byť vždy chránené proti korózii, aby sa zabránilo korózii. Po otvory sú spracovávané, je možné nainštalovať montážnu sadu - priečku a držiak s loptou. Po dotiahnutí skrutiek sa tiež odporúča, aby pokrytie antikorózne. V spodnej časti vozidla hrdza sa objaví zvlášť rýchlo. Inštalácia ťažné zariadenie zvyčajne nespôsobuje ťažkosti.

Najťažšie tu, ako prax ukazuje, presnosť značenie pre vŕtanie. Je oveľa ťažšie (a často zaberá väčšinu času), ktoré spájajú ťažné zariadenie elektriku.

Zapojenie elektrického konektora

Podľa súčasných právnych predpisov pre osobný automobil s pripojeným prívesom zariadenie musí kopírovať všetky svetlá zadnej časti traktora. Pre tento účel je vybavený vhodným osvetlením inžinierstva a má štandardizovaný konektor pre bortseti vozidla. Zo strany konektora vozidla, ktoré majú byť uložené samostatne. Kit Inštalácia vyžaduje prítomnosť všetkých relevantných drôty a vankúšiky. Tento konektor je typicky opatrený spínací obvod parkovacie svetlá, smerovky, stop signály.

By mal byť pripojený vnútri kufra osobného automobilu, ktorý má vedenie cez existujúcu otvorenie alebo vyvŕtané navyše za to. Ak je všetko správne pripojený príves osvetlenie je úplne opakovať všetky svetlá, ťažné vozidlo.

záver

V nedávnej dobe môžete vidieť vozy vybavené ťažných zariadení. To má svoje vlastné dôvody. Tretích strán nákladné pomerne drahé, a často nutné pre prepravu veľkorozmerných pokuty, ktoré v každom vozíku trvá len roh tela, ale v bežnom osobnom automobile nezmestí. Preto ťahanie nabíjačku prívesný vozeň - vysoko prestížne nákup bytových motorista.