Úprava svetlometov s vlastnými rukami

V noci a za zlého počasia robil správne nastavenia sklonu svetlometov zaistí požadovanú bezpečnosť. Avšak, ak optickej osi a rozsah, viditeľnosť na ceste je porušená, a preto bude oslepený ovládača counter. Tým sa výrazne zvyšuje riziko vzniku stavu núdze. Každý majiteľ auta vie, že s postupom času, sila svetlometov znížená. To znamená, že polročné nastavenie je nutné auto svetlometmi. Tiež, ak sa počas tejto doby robil akúkoľvek prácu s podvozkom, napríklad výmena lampy alebo lampy, je tiež potrebné ďalej upraviť.

Štrukturálne, svetlomety tohto vozidla sa skladá z reflektora a svetelného zdroja - lampu. Existuje americký a európsky rozloženie svetla systém. Zvlášť posledná je prítomnosť kovového sita, ktorá zabraňuje prenikaniu svetla do spodnej časti reflektora. Takéto udalosti sú vyrobené, aby sa zabránilo oslepujúci protiidúcich vodičov. Ak je povrch objektívu znečistený, bude ovládanie svetiel nesprávne a oslňujúci účinok svetla sa bude rýchlo stúpať. Americký systém je charakterizovaný absenciou obrazovky. Pri smeru pohybu svetla je mierne posunutá doprava, čo zabraňuje oslepnutie.

Nastavenie svetlometov - to je celkom subtílne a problematické. Iba na prvý pohľad sa zdá, že tieto nastavenia nie sú dôležité. Avšak, pri najmenšom nepríjemnosti navštíviť stanicu STR.

Okrem toho môžu byť tiež ovládanie svetiel na vlastnú päsť.

K dispozícii sú 2 možnosti ladenia. V prvej variante nastavenie svetlometu musí byť vykonané na rovnej zemi vedľa pevnej steny, bez hrebeňov a uhlov. Na stene nemusí krieda nakresliť čiaru, ktorá bude zodpovedať dvom časťami vozidla: pravé a ľavé. Najjednoduchší spôsob, ako vykonávať, pokiaľ je stroj tesne namontovaná na stene.

Po náryse by mal prejsť mierne dozadu tak, aby stena bola jasne viditeľné stopy svetle svetlometov. Ďalšie označenie steny takto: použiť vodorovnú čiaru vo výške. Ďalej, druhá čiara, 5 cm pod. Križovatky liniek - stred svetlometov. Pri nastavovaní uhla sklonu svetlometov a natiahnutý horizontálne línie by sa malo zhodovať. Úprava svetlometov diaľkové svetlo sa vyrába podobným algoritmom, jediným referenčným bodom je horná vodorovná čiara.

Po druhej vykonaní úpravy, je nutné zastaviť vozidlo desať metrov od steny. Tiež označili miesta, ktoré zodpovedajú stredu svetlometu. Ďalej je potrebné, aby pozemok ďalšie dva vodorovné čiary nad a 22 cm pod 12 cm. Šírka svetelného lúča je nastavená na nulu. Priesečník lúča tokov, aby v rámci druhej a tretej línií. Malo by sa tiež postarať o to, že dodatočné nastavením skrutky nachádza v pokojovej polohe. Okrem toho, že je potrebné vykonať nastavenie pri menovitom zaťažení, tj. plnou nádržou, čerpá a na hmotnosť kolesa približne zodpovedajúcu hmotnosti vodiča.