V čom je problém parazitovania a je spôsob, ako to vyriešiť

V ekonómii, problém parazitovania nastáva, keď tí, ktorí používajú zdroje, výrobky a služby, neplatí pre nich. To vedie k tomu, že ich počet klesá. Všetci ostatní musia platiť za ne ešte viac. V prípade, že počet čiernych pasažierov neustále rastie, je možné, že dobrým výroba úplne zastaví. Hlavnou otázkou je, ako obmedziť frirayderstvo a negatívne dopady to. voľný jazdec Problém nastáva, keď vlastnícke práva nie sú jasne definované a účinne regulovať.

Prehľad

Keď jeden človek nekúpi lístok na autobus a ide do práce, nevytvára žiadne problémy pre ekonomiku. Takže to ušetrí nejakú časť svojho rozpočtu. Ale čo keď začnete robiť toľko? Kvôli tomu, čo sa bude zaplatené za prácu vodiča, opravy a nákup nových autobusov? S najväčšou pravdepodobnosťou, majiteľ bude snažiť posilniť kontroly a zvýšiť sankcie. Ak je cestovný lístok dostať kúpiť väčšina cestujúcich nebude možné, trasa bude uzavretý. To znamená, že vplyv nielen tí, ktorí nezaplatili, ale aj celkom dobré občanov.

Zvlášť častý problém parazitovanie na distribúciu verejných statkov. To nastáva, keď platba za ne je dobrovoľné. Podobný koncept je použitý v teórii rokovaní, kartelového práva, psychológie a politológie. Napríklad niektorí členovia tímu môžu začať menej stanovené, ak sa domnievajú, že má freeriderov. Podobná situácia nastáva v prítomnosti neprimeraných odborárov. Pozoruhodným príkladom je výdavky na obranu. Niekto si nemôžu dovoliť platiť dane, ale môžu ešte očakávať rovnakú úroveň ochrany ako ostatní občania.

Ako ekonomická koncepcia

Pokiaľ budeme hovoriť o tom, čo je problém parazitovania, jeho podstata možno zhrnúť v tom, že existuje určitá skupina ľudí, ktorí majú prospech z používania tovaru, ale neplatí pre nich. To vedie k nedostatočnej výroby. To je vzhľadom k neúčinnosti Pareto. Parazitovanie efekt sa prejavuje zdrojov zásob, ktoré sú spoločné vlastníctvo, čo vedie k ich rýchlemu vyčerpaniu. veľmi ťažké rozširovať také výhody spravodlivo, pretože vedenie nemá potrebné informácie. Ak sa budeme ľudí pýtať, ako vyhodnotiť ich náklady, je pravdepodobné, že ju podceňovať. Okrem toho je prideľovanie verejných statkov, je ťažké vylúčiť z neplatičov. Ak je príliš veľa ľudí začať sledovať a freeriding, potom nakoniec príde čas, kedy systém alebo služby prestať pracovať z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov.

výskumné otázky

Aký je význam tohto problému freerider (freerider, zajac, je dlžník), aktívne vyhľadáva odborníkmi v oblasti verejnej ekonómie sektora. Časť občanov vyhnúť sa plateniu daní, čo sťažuje existencia zvyšku populácie. Táto otázka sa venujú Wicksell, Lindahl a Musgrave. Ich oblasťou záujmu bola oblasť efektívneho zdanenia. Tento problém sa tiež zaoberá odborníkmi v oblasti obchodu, medzinárodné ekonomické vzťahy, teórie integračných združenia, na ochranu životného prostredia. Avšak Freeriding vysvätený zle v národnej literatúry. Väčšina publikácií na túto tému je spojené s tieňovej ekonomiky.

postavou freerider

problém čierneho pasažiera má nasledujúce dôsledky:

• podvýroba verejných statkov;
• zhoršuje ich kvalitu;
• nadmerné vyčerpávanie zdrojov, ktoré sú využívané vôbec.

Klasickým príkladom je "komunita tragédia." To nastane, keď skupina izolovaného pozemku. Ak nechcete regulovať alebo kontrolovať množstvo pásli kravy, čoskoro nebudú môcť používať jeden.

Avšak freerider - to nie je len ten, kto nerobí určitú čiastku v prospech zjedol. Problém je, že aj keď to nemusí platiť za to v iných cestách. Napríklad vo vojenskej službe, poskytovanie kolegami neformálne služby, vysoko kvalitnú prácu, informácie. Freerider akcie sú v rozpore s etickými, sociálnymi a skupinových noriem správania, národnej a medzinárodnej legislatívy. Často toto správanie je pri vedomí občianstvo. A to má negatívny dopad na všetkých ostatných užívateľov verejné blaho. Parazitovanie problém súvisí s otázkou sociálnej spravodlivosti.

identifikácia parazitovanie

K identifikácii freerider, musíte najprv určiť existenciu výhody. Čierny pasažier transport môže zámerne neplatil pre cestovanie a zabudnúť na to. Takže, je potrebné rozlišovať freerider a predmet nevie o nutnosti platiť. Ten nemôže pochopiť, že spotrebováva verejný statok. Parazitovanie problém identifikácie je často spájaný s rýchlymi zmenami v dnešnej spoločnosti. Mnoho verejných statkov sa vyznačujú pomerne zložitou štruktúrou. Preto je ťažké presne určiť, ktoré odkaz začali objavovať freeriderov.

Problém podcenenie verejných statkov

Ak sa spýtate človek, keby zaplatil natoľko, že je pravdepodobné, že v reakcii na túto otázku záporne. Avšak, často majú tendenciu podceňovať prácu ostatných. Dodáva a verejné statky. Ich produkcia je najčastejšie čiastočne financované štátom. Okrem toho, že je často ťažké vopred vziať do úvahy všetky náklady, takže verejnosť dobrá cena môže byť znížená.

Príčiny čiernych pasažierov

Najčastejšie freeriding - vedomá voľba a postavenie v živote. Ľudia môžu byť považovaná za verejný statok, a uložila zbytočné. Je tiež možné situácie, kedy nie sú spokojní s jeho kvalitou. Ďalším dôvodom je nízky príjem obyvateľov. V tomto prípade ľudí, ktorí hľadajú spôsob, aby sa zabránilo dodatočné náklady a úspory týmto spôsobom. Avšak, ak čierni pasažieri sú kvôli zlej kvalite služieb, ako je možné zlepšiť, ak existuje chronický nedostatok peňazí kvôli nim? Je to začarovaný kruh.

Ak chcete vyriešiť tento problém, je potrebné zmeniť veľmi ekonomický mechanizmus tvorby verejných statkov, jej financovania a spotreby. Mnohí odborníci považujú za nevyhnutné, aby ich premene tovaru a služieb pre osobnú potrebu. Časť politici stoja za dočasné pozastavenie, napríklad vody, plynu, elektriny neplatičov. To si však vyžaduje účinnú legislatívny rámec.

Freerider v rámci organizácie

Jedna rada problému parazitovania je použitie bezohľadných podnikateľov priaznivého prostredia vytvorené inými podnikateľmi. Freeriding nastane, keď je jedinec pracuje pod "rúškom" určitej značky, ale neprispieva k pozitívnemu obrazu. Ďalším príkladom môže byť prestížnou univerzitný profesor spolupracovník, ktorý nie je zapojený do vedeckej činnosti. To má výhody svojej činnosti, ale neprispieva k odboru rebríčku, ktorý je spustený. Dodávané a sólistka Veľkého divadla, a to s cieľom zlepšiť svoje zručnosti. Pôsobí iba "znamenie", a nemá žiadny prínos pre inštitúcie budúcnosti. Podobný problém môže nastať v odborovej organizácii alebo akýkoľvek iný subjekt. Na vyriešenie tohto problému, mnoho firiem nemajú prekladať do franchisingovej základu pre všetky operácie. Aby mohli kontrolovať kvalitu distribútorov služieb.

Tam freeriding a v rámci organizácie. On sa objaví, keď skupina ľudí majú možnosť, aby sa zabránilo ich funkcie. Ak chcete vylúčiť firmy na reštrukturalizáciu. Vykonávanie práce by mali byť vykonávané účinné kontroly. Je potrebné poznamenať, že čím väčšia je skupina, tým viac sa začína stať parazitovania problém. A to možno čeliť len prostredníctvom dôkladné vyhodnotenie každého zamestnanca. Tak často o detekčných freeriderov náklady nestojí výsledný efekt.

možné výstupy

Riešenie parazitovanie problémom je úlohou vlády. Štát musí nielen zákonných predpisov, ale aj mechanizmy na ich presadzovanie. Najčastejšie vláda aplikovať opatrenia, ktoré zabránia poškodzovaniu životného prostredia a nadmerné využívanie zdrojov. Medzi ne patrí zavedenie rôznych daní a podporovať dary. Je tiež možné, že verejný statok sa prevádza do súkromných vecí.

v praxi

V Rusku, voľný jazdec problém, ktorých príklady možno nájsť vo všetkých oblastiach styku s verejnosťou, je veľmi časté. Úlohou štátu je neustále rastie v národnom hospodárstve. Usiluje nielen na zabezpečenie bežného fungovania trhových mechanizmov, ale aj k zmierneniu sociálno-ekonomické problémy.

Avšak je potrebné, aby štát ako regulátor je pomerne kontroverzná téma. Z dlhodobého hľadiska to môže byť významná strata. To je spôsobené tým, že výroba verejných dávok štátnej poskytnutých zdanenia. A v tejto oblasti je obzvlášť prevláda, ako sme videli, problém parazitovania. Z tohto dôvodu je tu dôležitá rovnováha medzi úlohou štátu a kolektívne akcie malých skupín ľudí. Vláda účasť je celkom možné vytvoriť takzvané čisté verejné statky, ale pri výrobe zmiešanej jeho silách, aby sa minimalizovalo.