Výrobky automobilov Minsk. Automobil MAZ

Jedným z najväčších podnikov v Bielorusku je Minsk automobilový závod. Zaoberá sa výrobou ťažkých vozidiel, trolejbusov, autobusov, prívesov a návesov. V Rusku môžeme vozidlá MAZ vidieť tak často, ako napríklad KamAZ alebo "Ural". Používajú sa v rôznych oblastiach činnosti. Nie sú nižšie vo svojich charakteristikách av niektorých prípadoch dokonca aj vpred.

Rozmanitosť úprav

Rastlina produkuje veľké množstvo modifikácií, ktoré umožňujú ich používanie na rôzne účely. Najdôležitejšie sú:

• Ťahače.

• Sklápač.

• Vans.

• Autobusov.

• Prívesy a návesy.

• Špeciálne zariadenia (nákladné žeriavy, miešačky betónu, drevo, komunálne zariadenia, manipulátory a iné).

Ojazdený automobil MAZ (foto je vidieť v tomto článku) v mnohých krajinách post-sovietskeho priestoru a nielen. V podstate to sú Bielorusko, Rusko, Ukrajina, Kazachstan.

Sklápače MAZ

Sklápače sú obľúbené niekoľko desaťročí. Počas tejto doby sa ukázali ako kvalitná, pevná a prijateľná technika. Vysoké vlastnosti vozidiel MAZ robia túto technológiu konkurencieschopnou. Nie je nižšia vo svojich vlastnostiach ako výrobky z iných krajín.

Keď hovoríme o Rusku, v našej krajine sa najviac oceňujú tieto výhody, ktoré má MAZ auto:

• Spoľahlivosť.

• Economy.

• Dobrá schopnosť cross-country.

• Cenovo dostupná cena.

• Dostupnosť komponentov a náhradných dielov.

• Jednoduchá obsluha.

Väčšina modifikácií nákladných vozidiel MAZ má nasledujúce charakteristiky:

• Výkon motora - 155-412 koňských síl.

• Prevodovka môže mať päť až šestnásť rýchlostí.

• Záves pružiny.

• Rázvor 4 x 2 alebo 6 x 2.

• Nosnosť - 5 - 20 ton.

Najobľúbenejšie nákladné vozidlá spoločnosti

Pri preprave tovaru na krátke vzdialenosti sa vozidlo MAZ vyrába vo forme nákladného automobilu s plošinou.

História nákladových modelov MAZ začala bezprostredne po skončení druhej svetovej vojny. V období rokov 1947 až 1966 podnik vyrábal model MAZ-200. Mala drevenú kabínu, ale s pokovovaním z kovu. Telo taktiež ležalo na drevenej plošine. Všetky tri strany sa otvorili.

Na jeho základe sa zároveň vyvíjala úprava MAZ-205. Platforma karosérie už bola zmenená na kov. Boli otvorené iba zadné dvere. Kabína sa nezmenila.

Pri ťažkých klimatických podmienkach na Ďalekom severe sa vyvinula špeciálna úprava MAZ-500, ktorá sa uskutočňovala päť rokov (1965-1970). Kabína mala ďalšiu izoláciu, motorovú naftu a motorový olej, vyhrievala so špeciálnou spúšťou, na streche kabíny bola svetlá.

K dnešnému dňu obsahuje séria palubných vozidiel MAZ tridsať štyri modifikácie.

Špeciálne stroje

Spoločne so sklápačmi a nákladnými automobilmi vyrába strojové zariadenia so špecifickým účelom. Ich história sa začala súčasne s inými typmi technológií.

Od roku 1959 sa už sedem rokov vyrába palivový tanker TZ-200. Bol vybavený jednokomorovou nádržou s objemom 7,8 tisíc litrov. Jeho plnenie (uvoľnenie) sa uskutočnilo pomocou odstredivého lopatkového čerpadla.

Na podvozku MAZ-200 bol vyrobený prototyp nákladného automobilu K-51. Má nosnosť 5 ton. Sériové vydanie sa začalo v roku 1951. Neskôr sa objavil model K-61, ktorého nosnosť sa zvýšila o jednu tonu. Všetky varianty nákladných žeriavov boli vybavené skrutkovým zdvihákom, ktorý bol vytiahnutý ručne. Mechanizmus žeriava bol poháňaný mechanickým pohonom.

V roku 1966 tu bolo auto MAZ-509, ktoré bolo určené na prepravu dreva. V priebehu času sa rozsah prepravcov dreva v podniku výrazne rozšíril. Medzi nimi - MAZ 6303A8-328 (sortimentovoz), MAZ 641705-220 (nosič dreva)

K dnešnému dňu je tu deväť úprav míchačov betónu. Miešací bubon je namontovaný na plošine vozidla. Začne sa otáčať po tom, ako sa vozidlo začne pohybovať. Jeden z najlepších predstaviteľov tejto série je ABS-9 DA (založený na MAZ 551605).

Pre komunálne služby bolo vyvinutých a vyrábaných sedem modifikácií zariadenia. Medzi nimi je samostatný vákuový stroj KO-523V a odpadkový kamión s bočným zaťažením MKM-35.

Zoznam všetkých modelov zariadení vyrábaných v podniku MAZ je príliš dlhý. Sortiment je príliš veľký. Stačí povedať, že tovar tohto výrobcu sa podarilo získať veľkú časť trhu v rôznych krajinách kvôli vysokej kvalite.