Strategických riadených striel X-55: Technické parametre, fotky

Dávno v čase, keď je hlavnou zbraňou je lietadlo automatické pištole. Samozrejme, že je tam jeden na palube každého moderného bojového bojovníka a Interceptor, ale jeho skutočná hodnota je veľmi malá. Základom bojovej sily moderného letectva - začala riadenú strelu. X-55 - jeden z prvých a najúčinnejších modelov takých zbraní, ktorý bol prijatý sovietskou armádou.

Začiatok vývoja

Všetko to začalo v roku 1975. Potom sa tím "Raduga" prevzal iniciatívu k vytvoreniu nového typu malých rakiet s jadrovými hlavicami, môžu výrazne zvýšiť bojovú silu ruského letectva. Nie je známe, z akých dôvodov, ale spočiatku návrh bol zamietnutý. Avšak nasledujúci rok bol prijatý, a navyše, závod začal pracovať na urýchlenie rozvoja tohto typu zbrane. To znamená, že X-55 Raketa bola navrhnutá a realizovaná prostredníctvom talentovaným tímom "Raduga". Samozrejme, že to nemohlo naraz.

Prvé vzorky a skúšky "v teréne"

Prvé vzorky začali zhromažďovať v apríli, ku ktorému došlo v roku 1978. Ale vzhľadom k tomu, že podnik bol načítaný strely úniku X-22, bolo rozhodnuté zaviesť výrobu v Charkove. V prvých rokoch závodu Charkova je len čiastočne uvoľní hlavné komponenty striel, zatiaľ čo hotové výrobky montovať v apríli, ale čoskoro sa firma úplne prenieslo na uzavretom výrobnom cykle.

Na začiatku roka 1978 (pred dokončením všetkých testovacích fáz), sovietska vláda rozhodne o systéme včasného zavedenia sériovej výroby týchto striel. Na konci roka 1980, prvý sériovo vyrábaný strelami Kh-55 bol oficiálne odovzdaný zákazníkovi. Od samého začiatku sa predpokladalo, že nositeľmi nových mocných zbraní budú "bielych labutí" Tu-160 a "Medvede" Tu-95. X-55 testy boli vykonané na zemi v Faustovo.

prvý neúspech

Prvé sériové raketa X-55 vzlietol 23. februára 1981. Len tucet štarty boli vykonané, a produkt je odmietnutý iba jeden. Navyše, v prípade nebol v žiadnom konštrukčných vád a odmietnutie generátor. Ale prečo musíme ho pri stavbe takéhoto zvláštneho streliva, ak môžete poskytnúť konštruktívnu batérie s vysokou kapacitou?

Skutočnosť, že jadrové strely pôvodne navrhnutý tak, aby v prípade potreby, s cieľom maximalizovať rozsah ich praktické aplikácie. Štandardná batéria skrz "cesta" nebude schopný poskytnúť energiu pre všetky komponenty. A pretože sú poháňané malé veľkosti elektrického generátora RDK-300.

Začnite zadávať armádu

Prvýkrát prijatý raketa zúčastnil, so sídlom v Semipalatinsk. V roku 1983 sa konala prvá cvičenia, počas ktorého pluku vypracovanie praktických zručností v používaní týchto zbraní v podmienkach blízkych bojov. V decembri toho istého roku, to bolo oficiálne prijatá modernizovaná verzia Tu-95, ktorá sa stala hlavnou zbraňou je X-55 (riadená strela).

V roku 1984, pravidelné testy boli vykonané, keď sa zistilo, že sa môže presne zasiahnuť cieľ vo vzdialenosti 2,5 tisíc kilometrov. V roku 1986 bola výroba plne prevedené do mesta Kirov. Uvoľnenie montážne zariadenia, niektoré prvky strely začali vyrábať na Smolensk letectvo Plant.

Hlavné rysy:

Štruktúrne rôzne X-55? Plavba raketa je určená na základe bežnej aerodynamické konfigurácie. Puzdro výrobky z ocele pre zvarové spoje. V skutočnosti, viac ako 70% z trupu - palivovú nádrž. Mocenská štruktúra je reprezentovaná rámčeky, ktoré sa viažu na všetky zariadenia, vybavenie, sú tiež zodpovedné za raketové dokov. Tak, ako je požadované pre maximalizáciu jednoduchosti dizajn, prakticky všetky prvky rámu sú vyrobené tenkostenný.

Aké sú rozmery sa X-55 - strategická riadená strela? Priemer trupu je rovná pol metra. Celkové rozpätie krídel - len niečo málo cez tri metre. Telo Dĺžka - deväť metrov, normálne počiatočná hmotnosť - 1,7 m maximálna odchýlka od požadovaného cieľa. - sto metrov. V ďalších verziách táto hodnota bola znížená na 20 metrov, ale rozsah žiadostí klesol na 2,000 kilometrov. Je samozrejmé, že inžinieri a vedci, táto možnosť nevyhovuje.

možnosť modifikácie

Avšak, tam bol iný X-55. Strategická riadená strela s indexom "SM" v subjektu, ktorý vydal zvláštne režijné palivovej nádrže, mohol lietať už 3500. Km. Ale následne vyrába iba verzia X-555, k telu, ktoré boli konštruktívne podľa úchyty pre ďalšie palivovej nádrže. Táto modifikácia by mohlo zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 3 tisíc kilometrov.

Sila jadrovou hlavicou - 200 ct. V súčasnej dobe stojí upravený X-55 rakety v prevádzke. Charakteristické črty popísané to úplne identické, ale bitka o "plnené" nie jadrovou hlavicou, a zmes bežného TNT a geksokena.

Aerodynamika a pohonné

Všetky vyčnievajúce časti sú vyrobené zo špeciálnych kompozitných materiálov. Tento prístup je nielen možné výrazne znížiť hmotnosť východiskovej, ale tiež, aby sa raketa menej viditeľné pre potenciálnych nepriateľské radary. Stabilizátory a krídla pred začatím naskladané narovnať pôsobením šmukel po raketa X-55 (ktorý má fotografiu v článku) bude uvoľnená z lietadla.

Osobitnú zmienku si zaslúži použitej pohonnej. Dvojprúdový motor R95-300 princíp prúdový prevádzky je uložená v chvostovej časti. Základom je špeciálny stožiar. Tým, podobne zložité, že vytiahol z tela tesne pred spustením. Začať vykonávať aj pôsobením vyháňať frézu. Tento motor je veľmi kompaktný, ale jeho pomer zaťaženia je rovný 3,68 kg / kg. Je to naopak, je úplne rovnaká ako u väčšiny moderných bojových lietadiel.

Ako výsledok, riadených striel X-55, ktorého vlastnosti umožňujú, aby zvážila to celkom adekvátne zbrane, a to aj za súčasných podmienok je schopný vyvinúť veľmi vysokou rýchlosťou, čím sa zabráni jeho zachytenie na bojové ceste.

V skutočnosti, podľa tohto ukazovateľa, táto zbraň stále neprináša veľa nového vývoja. Zachytenie rakety To je možné iba vtedy, ak využitie najmodernejších a sofistikovaných obranných systémov. Vzhľadom na to, že znovu v súčasnosti - to je nereálne, aby drahé X-55 bude na dlhú dobu vydržať v prevádzke našej krajiny, ktoré majú celkom moderné vybavenie a pozoruhodný výkon.

Typov palív používaných

Výhodou je tiež exkluzívne "všežravé". raketový motor môže pracovať v bežných triedach leteckého petroleja T-1, TS-1 a ďalšie. Ale pre P-95-300 sovietski vedci v najkratšom možnom čase sme vyvinuli špeciálnu látku T-10, ktorý je lepšie známy ako detsilin. To je extrémne jedovaté, ale zároveň kalorické pripojenia. Práve na tomto striel palivové X-55 a X-555 môže dosiahnuť maximálny výkon rýchlosť a rozsah jeho letu.

Ale pracovať s týmto typom paliva je veľmi ťažké: detsilin veľmi riedke, a preto vyžadujú častú STK, ktorého cieľom je zachovanie najvyššej integritu krytu. A sú naplnené len raketami, ktoré sú namontované na palube strategické raketové neustálej pohotovosti. Vo všetkých ostatných prípadoch sa vojenská prednosť použitia tryskového paliva, pretože to minimalizuje riziká ako pre vojakov i civilné obyvateľstvo.

princíp fungovania

navádzací systém - inerciálnej, plne autonómne, s úpravami letu v závislosti na vlastnostiach terénu. Pred letom strely avionikou zaťažených referenčné diagram oblasti, ktorá je zamýšľaný cieľ. Počas letu sú X-55 vzduch-vypustil riadené strely môžu podliehať ako tím zo zeme alebo zo vzduchu, a používať úplne samostatný program, pohybujúce sa od reliéfu. To z nich robí naozaj univerzálny a extrémne nebezpečné zbrane.

Manévrovanie a letový

Schéma je jednoduché. Po prvé, raketa je prepustený do vzduchu kvôli kutra, a potom sa otočí na hlavným motorom, na ktorom je lietanie a zvyšok cesty k svojmu cieľu. Let prebieha v nadmorskej výške viac ako 60 až 100 metrov. Ak je to potrebné, X-55 môže lietať v nadmorskej výške iba 30 metrov! Zároveň sa automaticky vynechá všetky prekážky dokáže automaticky otočiť z kurzu, aby sa zabránilo identifikovanej klastre VIP miest. Kurz sa mení každých 100-200 kilometrov.

Ak to chcete urobiť v pamäti rakiet vstúpil do tzv nápravné štítok. Keď sa dosiahne určitého bodu, tam je "čítať" terén, na základe ktorej je položený nový kurz, ktorý umožňuje najefektívnejší akcie vyhnúť sa nepriateľské vzdušnej obrany.

Takto získané výsledky skenovanej oblasti je neustále kontrolovaná s normou uvedenou v pamäti tak, že odchýlky od vopred stanovenej dráhe nemožné. To je vzhľadom k tomuto rozhodnutiu, tieto rakety môžu byť vyvolané na cieľ s takou presnosťou, že predchádzajúce generácie zbraní tejto triedy bolo prakticky nedosiahnuteľný. Napokon, skutočný upozorniť na X-55 je veľmi ťažké manévrovanie, v dôsledku ktoré sú schopné sa vyhnúť škodlivým vzduchu obranné systémy vo väčšine prípadov.

V súčasnej dobe je táto zbraň je vždy v službe, ktorá chráni suverenitu nášho štátu. Napriek tomu, že raketa bola navrhnutá v 70. rokoch minulého storočia, označil za "zastarané" nemôže byť ani úsek. Všetky funkcie vykonáva v plnom rozsahu, a modifikované varianty sú schopné prekonať aj nový systém protiraketovej obrany vo všetkých vzorkách odobratých v vojenský blok NATO.