Ako cítiť rozmery stroja: praktické odporúčania a funkcie

Rozmery vozidla - parameter vozidla, ktorý si potrebujete zvyknúť na prvú cestu. Ak mal majiteľ podobný stroj, proces adaptácie prejde dostatočne rýchlo. Je ťažšie pre tých, ktorí riadili kompaktný subkompakt a presťahovali sa do obrovského pickupu. Zrazený nárazník a poškriabané krídla sú časté prípady v počiatočnom štádiu jazdy bez rozvinutého návyku.

Prečo sa to deje?

Prvá vec, ktorá posúdi veľkosť zariadenia pri jeho kúpe. Niekto bude potrebovať hodinu alebo dve, aby zistil, ako sa zastaviť na parkovisku alebo odhadnúť polomer otáčania. Niektoré mesiace potrebujú na rozvoj dôvery počas manévru.

Rozmery stroja sú vnímané videním cez zrkadlá a sklo. Existuje refrakcia skutočných objektov. Preto je veľa času na správne odhalenie skutočnej vzdialenosti od zadného nárazníka a maximálneho nosa vozidla. S parktronikou a kamerami je úloha mnohonásobne zjednodušená, kritérium zvyku sa stáva menej dôležité.

Nie je však dôležité plne dôverovať senzorom. Často "prehĺtajú" signál a zostávajú zradne tiché. A zvyknutí na rozmery auta, bude v nesprávnej situácii pocit alarmu, keď je stĺp alebo vysoký obrubník veľmi blízko, a na parktronici úplný pokoj a nedostatok objektov.

Varianty tréningu

Pokiaľ chcete pochopiť, ako cítiť rozmery auta, nemali by ste zabudnúť na jednoduché pravidlo: každý vodič má individuálne vlastnosti a prístup je vybraný ním. Všetko závisí od zážitku z jazdy, schopnosti zamerať sa na jeden problém. Vizuálny orgán všetkých sa líši v stupni bdelosti a hĺbke vnímania objektov.

K dispozícii sú klasické tréningy na zvykanie si vlastnej dopravy. Prvá poučujúca lekcia spočíva v návrate do garáže presne na zrkadlách bez parkovacích senzorov. Izbu môžete simulovať pomocou fliaš, lán, cestných čiapok. Druhým spôsobom, ako upevniť svoje zručnosti, je zrýchlenie a brzdenie v rámci stanovených limitov. Je potrebné zastaviť kolesá presne medzi čiarami, ktoré sa nachádzajú pol metrov od seba.

Druhé cvičenie pomáha posúdiť predný výfukový systém vozidla a jemne zastaviť na semaforoch, keď sa náhle ocitne jazdec vpredu. Takže môžete pochopiť, ako cítiť rozmery auta vpredu / vzadu. A čo robiť v prípade bočnej prestavby na ceste alebo v hustom toku okolo mesta?

Rekonštrukcia tréningu

Pomôže pochopiť, ako cítiť rozmery auta, opakovanie cvičenia "parkovanie v uzavretom priestore". Plastové vysoké objekty prichádzajú na záchranu. Na prázdnom mieste imitujú obrubníky a rozmery stojacich áut, medzi ktorými musíte stláčať. Najlepšou voľbou je samozrejme skutočná kontrola na nádvorí alebo parkovanie v blízkosti hypermarketu. Ale začiatočníci by mali najprv praktikovať na opustených miestach.

Napríklad vziať model "Tiida Nissan". Rozmery auta sú rovnaké ako väčšina najobľúbenejších sedanov. Naučiť sa zvoliť menšiu dopravu sa neodporúča. Zvolený typ vozidla sa prechádza do všetkých klasických garáží, pomáha v budúcnosti rýchlo posúdiť veľkosť parkovacieho priestoru z auta.

Školenie by sa malo vykonávať v rôznych časových intervaloch dňa. V noci sa vzdialenosti začínajú vnímať odlišne v dôsledku svetlometov. V jasnom dni je podľa štatistík menej prípadov núdze. Dokonca aj profesionáli dovoľujú chyby z únavy alebo po búrlivom večeri. Podobne stojí za to trénovať neustále, takže v budúcnosti nemusíte utrácať peniaze na nákladné opravy.

Posadili sme sa na nové auto a musíme okamžite ísť: čo robiť?

Často vzniká otázka, ako sa naučiť cítiť rozmery auta, ak je čas krátky a nie je čas trénovať. V tomto prípade je dôležité zachovať pokoj a postupovať podľa plánu. Najskôr je potrebné optimálne nastaviť zrkadlá, sediace vo výške a vzdialenosť od volantu. Neodporúča sa sklopiť sedadlo, operadlo je čo najviac vertikálne. Relax môže byť po zvyknutí na rozmery.

Prvé manévre by mali byť vykonané na minimum. Odovzdajte sa iba v prípade núdze, vyhnite sa prestavbe, kým nedôjde k pocitu dôvery. A čo je najdôležitejšie, nemusíte sa báť, ale okamžite si sadnite a idú pomaly, postupne si posúďte vzdialenosti. Skúsení vodiči potrebujú len pár minút na vyhodnotenie všetkých veľkostí. Začiatočníci budú potrebovať viac času. Skúsenosť nevyhnutne prichádza po začiatku cesty.

Problémy s vnímaním

Rozmery nákladných vozidiel nie je ľahké zaujať ani skúsených vodičov. Existujú však niektoré triky, ktoré umožňujú podrobnejšie vnímanie vzdialeností od susedných vozidiel tak pre začiatočníkov, ako aj pre vodičov. Posúdiť dosah kĺbu čo najviac na kormidlo. Ale tam sú autá, kde aj v tejto polohe nemôžete vidieť nos auta. Tu na výťažku príde dekoratívne prvky na kapotu: vlajky, anténa, soška.

Pri modernizácii vozidla sa pokúste nainštalovať dekoratívne prvky na okraji krytu. Po takejto inovácii nebudú žiadne problémy s parkovaním vpredu. Zadné manévre sú uľahčené inštaláciou parktroniky. Našťastie ich hodnota je už nízka. Modely z Číny budú stáť niekoľko stoviek rubľov, inštalácia je jednoduchá a môžete ich implementovať samostatne alebo poskytnúť službe polovicu nákladov na gadget pre inštaláciu.

Na zlepšenie prehľadnosti mnohí vodiči držia okolo vypuklých zrkadiel svoje pravidelné zrkadlá. Zmeňte zrkadlo v kabíne na prieskum. Položte podobnú batožinu do nákladných batožinových vozňov a minivanov. Môžete použiť kameru so zadným pohľadom, ak máte technické možnosti.

Jednoduchým spôsobom, ako bezpečne zaparkovať, je pomôcť priateľovi. Cestujúci môže ísť von a viesť tento proces.

Parkovanie na bočnú medzeru k obrubníku

Ideálny spôsob uchytenia do dostupného parkovacieho priestoru bude o niečo väčší ako predné centimetre o 50 a odskrutkujte volant 3/4 doprava. Vozidlo sa dostane do priestoru, ak vzdialenosť od nárazníka k vozidlu, ktorý stojí za ním, nie je menšia než 1,5 metra. Potom vaša doprava nezabráni ostatným odísť.

Postupne stojí za to dať späť, pohybovať sa šikmo k obrubníku. Keď zostane asi 20 centimetrov, čo sa pozeráme na spodné zrkadlo, otočíme volantom maximálne doľava a riadením vzdialenosti od predného nárazníka k ďalšiemu vozu zaparkujte dozadu, kým sa guma predného kolesa nedotkne obrubníka. Nezabudnite neustále kontrolovať, či je transport za vami zranený. V ideálnom prípade by ste mali dostať iba dve pohyby volantu, ale v praxi sa musíte potiť, aby ste sa dostali hneď po prvýkrát.

Spätné dopravné školenia

Aby ste si zvykli na rozmery auta, je organizovaná plošina s skutočnými rozmermi garáže, ktorej šírka je väčšia ako veľkosť vozidla o 20 cm na každej strane. Je dôležité nedotýkať sa natiahnutých čiar a zastaviť pred inštalovaným uzáverom na zrkadlách. Pri cvičení sa nedoporučuje pozerať sa na zadné okno. Avšak to bude zbytočné, čiapky sú oveľa nižšie a jednoducho nemôžu byť videné týmto spôsobom.

Dôležité je inštalovať závesné laná na úrovni zrkadla. Napodobňujú otvorenie brány a musí existovať trochu medzery v samotnej garáži. Experiment môže byť vykonaný na skutočnom objekte, ale cena chyby bude lietať do pekného penny, pretože opravy zrkadiel, nárazník, dvere.

Akčný plán

Prvé pravidlo skúseného vodiča: "Ak existujú pochybnosti z dôvodu nedostatku kontroly alebo z dôvodu zlej viditeľnosti, zlého stavu, potom musíte prestať a nie byť lenivý, aby ste šli von a pozreli." Intuitívne v procese jazdy často prichádza túžba počkať niekoľko sekúnd a skontrolujte, či tam, cez palubu.

Toto pravidlo by sa malo vždy riadiť akýmkoľvek manévrom. To dosiahne najvyššiu úroveň akrobacie, bezpečnosť svojich áut a zdravie cestujúcich. Dokonca aj pri jazde cez zelené svetlo naraz, znova sa uistite o bezpečnosti premávky, otočením hlavy doľava a doprava. Takže parkovanie, stojí za to neustále sledovať tri pohľady naraz. Za každú sekundu vo dvore pod nárazníkom môžete sedieť nepokojné dieťa.