Ako výfukový systém?

Výfukový systém je navrhnutý tak, aby sa odstránili spaliny z motora a výstup je k životnému prostrediu. Malo by byť zníženie hlukovej záťaže na prijateľných medziach. Rovnako ako u iného súboru zariadení, systém sa skladá z niekoľkých základných zložiek, ako je výfukového ventilu a kanálom, tlmiče hluku, rezonátora, a spojovacie rúrky a goliera. Výfukový systém má jednoduché a intuitívne funkčné princíp - výfukové plyny cez potrubie vstupuje tlmič, a potom hlavné, s maximálnym poklesom ako hladiny hluku, a koncentrácia škodlivých látok. Zaujímavá je vnútorná štruktúra tlmiča výfuku. Tá sa skladá z väčšieho počtu ventilov a stien, väzňov jednodielnym telom. Šach poradie usporiadanie týchto "prekážkami" v ceste spalín podporuje významnú stratu rýchlosti. Výsledok získaný na výstupe z takzvaných "upokojujúce" plynov, ktoré sa následne rozpustí v atmosfére.

Napríklad vďaka predkladaného zariadenia sú zachované a vrátené späť mnoho škodlivých látok (oxidov dusíka, uhľovodíky, oxidy uhlíka). Zoberme podrobnejšie dusnatého regeneračného systému oxid do sacieho potrubia. Hlavným dôvodom pre tvorbu zlúčenín - vysokej teplote v spaľovacej komore. Zníženie koncentrácie tejto látky môže byť dosiahnuté znížením prevádzkovej teploty. Najviac jednoduché a efektívne, aby ho tým, že vráti časť výfuku vytvoril. Takéto recirkulácie výfukových plynov, prispieva k zníženiu teploty horenia palivovej zmesi, ale zloženie tejto zlúčeniny a pomer látok, zostávajú bez zmeny. Okrem toho je kolísanie ukazovateľov mohutnosť možno považovať neznachitelnym.Sistema výfukový výstup z mnohých moderných modelov vozidiel obsahuje vo svojej štruktúre, katalyzátor, ktorý je určený na neutralizáciu a čisté emisie.

Hlavnými druhmi riadiacou jednotkou vozidla možno vyvolať zvýšenie hladiny hluku a zvýšenie koncentrácie škodlivých výfukových látok. Výfukový systém vďaka svojej nízkej polohy vzhľadom k zemskému povrchu môže byť čiastočne alebo úplne poškodené. Okrem toho, cestovanie cez drsné oblastiach s vysokou pravdepodobnosťou môže viesť k narušeniu hustoty spojovacích častí. To všetko má za následok stratu integrity systému, a teda aj k zvýšeniu hlukovej záťaže zo svojho auta. Na druhej strane, nežiaduce zmeny v zložení vyhoreného zmesi plynov môže byť výsledkom nesprávne nastavenie v riadiacom systéme alebo znečistenie výfukových zariadení.

Výfukový systém pre dlhý a efektívne využitie ukladá určité požiadavky na prevádzku: spojovacie potrubie rezonátora tlmičom výfuku a nemala priamo prísť do kontaktu s ostatnými konštrukčnými prvkami vozidla. Toto opatrenie bude nielen zabezpečiť dlhý prevádzku znamená výstupu výfukových plynov, ale tiež bude chrániť okolité systémy.