Ako zmeniť olej v automatickom boxe?

Krabicový stroj s náležitou pozornosťou vám bude slúžiť dlhé roky, nie v tomto zmysle horší ako mechanický kontrolný bod. V takom prípade sa pri ovládaní stroja dostanete úplne inej úrovne komfortu. A teraz, podrobnejšie, poďme hovoriť o správnom fungovaní automatickej prevodovky. Medzinárodné normy dôrazne odporúčajú meniť tekutinu v nej po 50 000 km jazdy alebo raz za rok. Ale zároveň každých 15 000 km je potrebné ju aktualizovať a vypúšťať časť tekutiny z palety. Preto môžete olej aktualizovať o približne 35%. Avid motoristi tvrdia, že môžete úplne zmeniť kvapalinu sami. A v skutočnosti, ako zmeniť olej v krabici stroj, bez zastavenia na STO?

Postupné pokyny

Samozrejme, môžete to urobiť, ale nie cez paletu, pretože týmto spôsobom nahradíte len časť oleja. Navyše na niektorých strojoch, napríklad v japonskej Mazde alebo Nissan, môže vypúšťacia zátka na palete úplne chýbať. Pozrime sa teda postupne na to, ako zmeniť olej v automatickom boxe.

1. Nájdeme veko na palete, otočime ju a vypúšťame použitú kvapalinu.
2. Nový olej dodáme na požadovanú úroveň.
3. Jazdíme 200 km a zopakujeme tento postup znova.
4. Nakoniec prejdeme ďalších 150 km a opäť pridáme olej.

Ak sa vám tento proces zdal byť dlhý a monotónny, potom je lepšie zavolať na SRT, kde sa všetky tieto práce okamžite vykonajú. Majitelia technickej služby nikdy nevyvolávajú otázku, ako zmeniť olej v automatickej prevodovke. Zoznámia sa s rôznymi značkami a modelmi automobilov a vedia o všetkých jemnostiach a nuansách tejto práce.

O typoch filtrov

Spravidla spolu s výmenou ropy vám ponúkne zmenu dvoch filtrov. Je známe, že automatická krabica má počas aktívnej jazdy dva stupne čistenia oleja. Najskôr ide o magnetický filter. Zvyčajne sa umiestňuje na vnútornú stranu palety. Jeho úlohou je prilákať z krabice častice opotrebenia. Druhým filtrom je oceľová sieť alebo papierový materiál. Je pripojený k ovládacej skrinke krabice. Jeho úlohou je oddeliť nemagnetický podiel opotrebovaného materiálu. Po odstránení palety je možné vymeniť filtre. Podľa stavu filtrov môže špecialista veľa povedať o stave vášho políčka. A preto, aby sme sa ešte raz nerozmýšľali o tom, ako zmeniť olej v aute, diagnostikujte automatickú prevodovku včas. To vám umožní výrazne ušetriť a nevznášať záležitosť vážnym prestavbovým činnostiam prevodovky.

Filtre AKP sú opätovne použiteľné a jednorazové. Pri druhom je všetko jasné - mení sa po 100% výmene kvapaliny. K tomu dochádza každých 50 000 km. Opätovne použiteľné filtre ako filtračný prvok používajú kovovú sieť, ktorá sa nachádza v špeciálnej krabici. Ako zmeniť olej v automatickom boxe s opätovne použiteľným filtrom? Odstráňte paletu, odstráňte filter a otvorte krabicu kovovou sieťkou. Sieť dobre opláchnite. Potom sme všetky komponenty vložili späť a starostlivo prevrátili tak, aby vo filtri nebol voľný.

Zistili sme, ako zmeniť olej v automatickom boxe. Teraz pár slov o tom, ako vrátiť paletu na miesto. Pri inštalácii sa musí zabezpečiť absolútna tesnosť. Ak sa tesnenie pri prvom uvoľnení roztrhne, môže sa nahradiť umiestnením tesniaceho materiálu na mieste prerušenia a potom inštaláciou panvice. Niektoré stroje však nemajú podložku na palety (v podstate ide o japonských výrobcov Toyota a lsuzu). Preto sa s týmto problémom nemusíme vyrovnať.