Mnoho motoristov verí, že ventil EGR je nutné vypnúť. Ale iní sa domnievajú, že to nestojí za problémy. Poďme pochopiť, že to, čo predstavuje systém.
recirkulácia (EGR) často zlyháva a spôsobuje nestabilitu pri chode motora na voľnobeh. V niektorých prípadoch, v dôsledku poruchy zariadení môže jednoducho "vstávať" na semaforoch. Samozrejme, že žiadna radosť také problémy neprinášajú. A nie všetky master dokáže vyrovnať s touto katastrofou. Mnohé z nich sú používané na "liečbu" štandardné chybu, keď sa motor troit, zášklby alebo nespustí. Poškodenie USR - veľmi ťažké vyriešiť problém, ktorý môže vydávať za chybne, alebo "predstierať" abnormálne sania vzduchu. Motor môže byť za normálnych okolností dostal k lopte prvá a funguje dobre, ale čoskoro vydá zvláštne prerušenia. Preto je diagnóza poškodenie systému nie je jednoduché. Áno, a nie každý obchod má zariadenie pre testovanie usr.
Aký je USR?
Prapôvodný svoje poslanie - chrániť životné prostredie. Časť výfukových plynov je smerovaný do valcov trysiek systémov, čím sa znižuje teplota spaľovania, a teda množstvo CO2. Ale to všetko nie je dokonalý, "Achillovou pätou" tohto veľkolepého systému - EGR ventil. Mnohí veria, že nie je potrebné tento detail, ale bol neustále vypočúvaný "mozgov" stroje a ovplyvňujú vstrekovací systém. Takže ak ste jednoducho vypnúť terminál podľa tohto detailu, tripcomputer trápiť sťažnosti riadiacej jednotky motora chyby. Okrem toho sa práca motora byť upravená tak, aby odrážala "porucha", čo povedie k zvýšeniu spotreby nafty, stratu výkonu a ďalších "kúzla". Ale tam sú možnosti tu. V niektorých vozidiel kontrola sa vykonáva pomocou elektromagnetického ventilu a vákua EGR zo sacieho potrubia, a na druhej strane - na základe teploty chladiacej kvapaliny snímača a ďalších senzorov.
príznaky zlyhania ventilu
Zvyčajne je vyjadrená ako blbec, keď pohybujúce sa v nízkych otáčkach. Môžu stratiť silu a zvyšuje náklady. Ale najspoľahlivejšie ukazovateľ - zodpovedajúcich chybe.
Ako a prečo sa môžete vypnúť usr ventil?
Spočiatku účel. Zaseknutý ventil sadze a spaliny neprúdi späť do nádrže. V dôsledku toho, že valce už čistý kyslík je dodávaný, a palivo horí lepšie. Mnohí prichádzajú k rozhodnutiu, že by sa po niekoľkých jeho strapcom umlčať ventil EGR. Obvykle bojovníci za životné prostredie len natoľko, aby sa pozrieť na niekoľkokrát nie je príliš príjemné látky sa držať ventil, aby pochopili, čo nechcú letel späť do sacieho potrubia.
Pre zatvorenie EGR ventilu, fotografiu, ktorá nie je príjemné na pohľad, je nutné odskrutkovať skrutky a získať podložku. Ďalej, z oceľového plechu rezu v jeho kvádra novým tesnením, ktoré je možno len dva otvory pre skrutky. Teraz dal dve podložky na svojom mieste. Môžete tiež odpojiť podtlakovú hadicu.
Mnoho majiteľov áut povedať, že po takej akcie turbo lag zmizne, odchádzajúci dym pri prudkej akcelerácii, do kopca a pri vyšších rýchlostiach, lepšiu dynamiku a množstvo pozitívnych emócií.