Americká lietadla. Civilné a americkej vojenské lietadlá

US Air Force je teraz považovaný za štandardnú zákonodarcom v oblasti konštrukcie lietadiel. USA sa domnieva, že táto situácia úplne prirodzené.

Prvé lety

Americká lietadla sledovať ich históriu s prvým letu bratov Wrightovcov. Podarilo sa im postaviť v roku 1903, nielen aktuálne prototyp lietadla, ale tiež získať prvé vedomosti a skúsenosti v oblasti riadeného letu.

Pri práci na stroji, ktorý oni volali "Flyer", vynálezcovia používajú techniky, logshie základom pre všetky následné leteckom priemysle. Ale bratia sa spoliehal na skúsenosti predchodcov, ktoré boli uvedené výsledky svojich úspechov a neúspechov. Jedná sa o prototypy lietadla začali vo Francúzsku, Rusku, Anglicku a ďalších krajinách. Preto prvé úspešné lietadlo dala impulz k ďalšiemu rozvoju vo všetkých krajinách, ich môže viesť.

Úsvit letectvo

Sharp blbec zmeniť stav lietadla z neohrabané domácej garáži na masívnych priemyselných strojov, došlo v priebehu prvej svetovej vojny. Americké vojenské lietadlo sa zúčastnilo v ňom iba v konečnej fáze. Z tohto dôvodu, že Američania nemajú nazhromaždil dostatok skúseností s vojenskými lietadlami.

V medzivojnovom období, je charakterizovaná rozvoji poštových a dopravných lietadiel, umožňuje prekonať obrovské vzdialenosti svojej vlastnej krajine a podnikajú v oblasti poskytovania cestujúcich a nákladu v Južnej Amerike, takmer bez železníc. V tej dobe to bolo vytvorené veľké výrobca lietadiel:

• "Boeing".
• "Sikorsky".
• "McDonnell Douglas."
• "Lockheed" a ďalšie

Výroba motorov pre lietadlá v korporácii "Pratt & Whitney" a "General Electric". Lietadlo US priemysle vďaka úrovni rozvoja strojárstvo má vysoký potenciál, hoci vojenský smer, bolo to zle vyvinuté. Avšak, USA dodávaný piloti lietadiel a pre niektoré z pre-vojnových konfliktov. Americké lietadlá a piloti sa podieľali na čínsko-japonskej vojny na strane režimu KMT.

Druhá svetová vojna. začiatok

Do začiatku druhej svetovej vojny, v USA mal veľmi malé znaky v oblasti vojenského letectva. Udalosti v Európe dramaticky zmenili situáciu v leteckom priemysle. Aby sa vyrovnali s Treťou ríšou, Francúzsko potrebuje obrovské množstvo lietadiel, ktoré sú určené na kompenzáciu vojnových strát. Americký priemysel príliv francúzskych investícií a technológií s cieľom zabezpečiť vytvorenie zariadenia na výrobu tisícov strojov. Po páde Francúzska, Spojených štátov sa stal priemyselným zadnou Británia umiestniť svoje objednávky tu.

Prijal podporu, americký letecký priemysel stále rastie objem emisie. Americká lietadla absorboval technického rozvoja rôznych krajín a musí zodpovedať skúsenosti pokračujúcej vojne.

Účasť vo vojne

Počas vojnových rokov priniesol americkú lietadlovú stavbu v vedúce postavenie vo svete. Spojené štáty vytvorila pokročilú vojenské lietadlá, ktorá obsahovala všetky typy lietadiel. Easy americký prieskumné lietadlo, ktorý je vybavený najmä zariadenie pre fotografovanie, otvorená linka je zatvorená superheavy "lietajúce pevnosti" B-25. Počas vojny Spojených štátov získali neoceniteľné skúsenosti veľkého strategického leteckej prevádzky v európskom meradle. Vojna s Japonskom stanovený vedúce postavenie v oblasti námorné letectvo, založený na desiatkach nosičov založených na platformách rôznych tried.

Ničivá sila nových zbraní bol realizovaný v plnom rozsahu. Air Command je zodpovedný za najťažšie bombardovanie nemeckých miest, obyvatelia nemajú opustiť svoje nádeje na záchranu. Americká lietadla zasiahla prvý jadrový útok na svete.

Napriek masovému letectva, technickú dokonalosť automobilov nie sú vždy v súlade s érou. US tryskáč vďačí za svoj pôvod k rozvoju anglickej v oblasti motora a aerodynamiky vysokorýchlostným letu.

reaktívne era

Vedúci predstavitelia Spojených štátov bol dobre vedomý revolučných zmien spojených s nástupom do prúdového motora. Prvý americký bojové lietadlo vyvinutý spoločnosťou Lockheed. Stíhačka F-80 dovírání hviezda zdalo jednoduché vyrobiť a používať, takže je trvanlivý.

Prvé strety s sovietskych lietadiel počas kórejskej vojny odhalil svoje slabiny. Nemohol odolať skrutky stíhačky kvôli nízkemu manévrovateľnosť. Sovietske trysky nadradený F-80 v rýchlosti a výzbroje. Vysoký technický potenciál amerického priemyslu rýchlo získať vedenie. Pozoruhodným príkladom je americký prieskumné lietadlo CP-71 "Blackbird" kompatibilný futuristický dizajn s unikátnymi vlastnosťami.

Potom začal vývoj prúdových bombardérov a dopravných lietadiel. Na rozdiel od ľahkých lietadiel, tieto stroje boli umiestnené nielen prúdové motory. Dobré výsledky dosiahol s turbovrtuľových a prúdové pohonné jednotky.

Moderné ľahká US bojové lietadlá

Potom, čo prešiel dlhú cestu vývoja, severoamerický letecký priemysel aj naďalej zohrávať vedúcu úlohu vo svetovom rebríčku. Hlavné úsilie vývoj zameraný na budovanie piatej generácie bojovník. Dlhodobé úsilie viedlo k vytvoreniu dvoch modelov lietadiel, ktoré stelesňuje najvyššiu úspechy nápady a technologickými možnosťami Spojených štátoch.

Prvorodený "piatej generácie" sa stal stíhací bombardér F-22 "Raptor" Corporation "Boeing". Univerzálnejšie stroj mal uvoľniť na platforme stíhací bombardér F-35, vyrábané firmou "Lockheed Martin". Obidva modely produkujú zmiešané reakcie medzi odborníkmi a vojenských odborníkov.

Spolu s široko propagovaných výhod, ktoré jednoznačne majú vážne technologické a prevádzkové problémy. Nadradenosť nad potenciálnymi protivníkmi bojujú stroja nie je zrejmé. V spojení s neuveriteľne vysokou cenou jednotiek zbraní má také hodnotenie stroja viedlo k rozšírenému presvedčeniu, že vojenské lietadlá nás nie sú dobrý model. Spolu s nasýtením flotily s najnovšími strojmi pokračovala modernizácia lietadiel staré série, nesúci ešte základné bojové záťaže.

Ťažké boje a civilných amerických lietadiel

Geografická poloha of America podnietila záujem o leteckú dopravu vo veľkom meradle. Skúsenosti zo svetových i lokálnych vojen neustále potvrdzujú účinnosť využívania bombardérov. USA Today má obrovskú flotilu dopravných lietadiel, a je jedným z lídrov vo svojom odbore. Hlavným výrobcom dopravných lietadiel je spoločnosť, "Boeing", ktorý produkuje takmer všetky obchodné kategórie lietadiel.

US vojenské transportné lietadlo je dobre ilustruje vozidla C-5 "Galaxy". Jej technické schopnosti je na druhom mieste sovietskej či ruskej ťažkých dopravných lietadiel. Okrem klasických usporiadanie obvodov, hybridné automobily, "Osprey" prevádzkovaná v Spojených štátoch, ktorý kombinuje výhody a nevýhody lietadla a vrtuľníka.

US Air Force bombardér vyzerá dosť čudne. Futuristická F-2, vyrobený "lietajúce krídlo" konfigurácia s protiradarovém trupu a povlak sú spojené s archaickým B-52, bojovalo na začiatku vietnamskej vojny.

vyhliadky

Hlavný smer vývoja amerických leteckých projektov aj naďalej stavať charakteristiky vysokorýchlostných že bojové lietadlá Spojených štátov a úžitkové vozidlá a osobné automobily. Priťahoval pokrok križovanie Hypersonic rýchlosti a zároveň sa snaží implementovať do raketovej techniky. civilné automobily sú ocenené náklady na dopravu nákladu jednotku na jednotku vzdialenosti. Preto sa základný technický výskum zameraný na zvýšenie efektivity užitočného zaťaženia a paliva dopravy.