Automatické skosenie: Princíp fungovania zariadenia

Automatická výplň umožňuje ovládať let vrtuľníka. Moderné modifikácie sa vyznačujú vysokým uhlom sklonu valcovaním a rozstupom. Ak chcete získať viac informácií o šikmých strojoch, musíte zvážiť existujúce zariadenia.

Šikmý stroj je špeciálny mechanizmus, ktorý je zodpovedný za ovládanie skrutiek vrtuľníka. Taktiež zariadenia tohto typu sa používajú na gyroplánoch a konvertoroch. Štandardný stroj obsahuje sadu stĺpov a podpery. Pohyblivý krúžok zariadenia je pripojený k hornej časti mechanizmu. Pod ním je veľká doska. Ostrožné ložiská môžu byť umiestnené nad stojanom alebo puzdrom. Akordové lopatky sú spojené s doskou. V dolnej časti úprav sú závesy upevnenia. Pod nimi je priamo rotor.

Princíp činnosti automatických osnov

Princíp fungovania klapky je založený na zmene polohy skrutiek. Tento proces sa vykonáva zmenou uhla sklonu nosníkov. Spodný krúžok je zodpovedný za stabilizáciu ťahu. Na ovládanie vrtuľníka v rozstupoch sa používajú zadné stĺpiky. Uhol sklonu je obmedzený. Zdvíhacia sila vrtuľníka je regulovaná prednými stĺpikmi. Hladké otáčanie lopatiek je zabezpečené guľovými ložiskami. V tomto prípade veľa závisí od typu modifikácie.

Domáce úpravy

Je dosť ťažké urobiť si vrtuľník sami. Predovšetkým je potrebný široký krúžok s priemerom 25 cm, ktorý by mal byť v spodnej časti konštrukcie. Skrutky sú upevnené na doske. Aby ste to dosiahli, musíte použiť zvárací prístroj. Ďalej, aby sa automatické skĺznutie vrtuľníka s vlastnými rukami, je pripravené guľkové ložisko. Otočný krúžok pre jednoduché úpravy má malý priemer.

Kulové ložiská sa často nepoužívajú. Cyklická rozteč lopatiek závisí od veľkosti stojana. Po upevnení dosky môžete pokračovať v inštalácii predných držiakov. Potom, ak chcete namontovať plávajúcu platňu vlastnými rukami, používajú sa závesy upevnenia, ktoré sú pripevnené pod nosnou doskou. Modifikácie čepele Chordovye by sa nemali dotýkať sférickej podpory. Priemerný uhol sklonu je 30 stupňov.

Typy strojov s mŕtvymi otvormi

Najskôr sú automatické stroje rozdelené podľa počtu lopatiek. Zariadenia s tromi lopatkami sú spravidla inštalované s dvojitými krúžkami. Modifikácie štyroch nožov sa považujú za bežnejšie. Prechodné úpravy sa vyznačujú prítomnosťou širokých dosiek v dolnej časti konštrukcie. Treba tiež poznamenať, že existujú zalomené modifikácie a zariadenia s obežným kolesom. V samostatnej kategórii sa používajú modifikácie ciest, ktoré sa používajú na autogyroch.

Zmeny na tri skrutky

Modely s tromi skrutkami sú ideálne pre vrtuľníky. Podporné stojany sa používajú v rôznych veľkostiach. Priemer spodného krúžku spravidla nie je väčší ako 22 cm. V mnohých modifikáciách sa používa niekoľko dosiek. Ovládanie rozstupov sa vykonáva cez čelnú trakciu. Ložiská sférického typu sa používajú v automatoch pomerne často.

Priamo upevnená doska môže byť umiestnená pod krúžkom alebo nad ním. Mnoho modelov upevňuje skrutky cez regály. Odchýlka nádoby v tomto prípade závisí od rozmerov bočných regálov. Úhly nastavenia sú určené tvarom dosky. Rukávy sa najčastejšie nachádzajú na spodnej časti konštrukcie. Nevýhodou zariadení na troch čepeľoch je malý cyklický krok.

Štyri-skrutkové modely

Zariadenia pre štyri lopatky sa vyrábajú hlavne s vačkovým mechanizmom. Pri mnohých úpravách uhol rozteču nepresahuje 40 stupňov. Problémy so sklonom sú ovládané nosnými skrutkami. Ak si myslíte, že experti sú zriedkavé modifikácie s dvojitými kríkmi. Otočné krúžky sú inštalované v rôznych veľkostiach.

Mnohí odborníci tvrdia, že sférické ložiská sa osvedčili. Mnoho modelov používa blokovač pre stojan. Preto je sklon valca automatu silne obmedzený. Problémy so zmenou skreslenia nie sú strašné. Úpravy sa vykonávajú hlavne prostredníctvom závesov.

Prechodné zariadenia

Prechodné automaty sa široko používajú na vrtuľníkoch rôznych výrobcov. Ak si myslíte, že odborníci, potom výhody zariadení zahŕňajú stabilitu. Stúpanie rozstupov je možné nastaviť iba prednými stĺpmi. Ak si myslíte, že experti môžu používať malý priemer. Úhlový rozstup modifikácií tohto typu je 35 stupňov.

Ložiská v blízkosti automatických zariadení majú spravidla sférický charakter. V tomto prípade sú prekrytia pre ne veľmi vzácne. Obzvlášť dôležité je poznamenať, že existujú úpravy pre gyroplány. Stojany v nich majú pretiahnutý tvar. Dosky sú často upevnené v hornej časti mechanizmu. Cyklický rozstup čepele závisí od veľkosti pevného krúžku. Blokovanie na pulte sa vyskytuje pomerne často. Nad doskou sú priechodky, ktoré chránia nože.

Koaxiálne úpravy s obežným kolesom

Koaxiálna výkyvná lopatka s obežným kolesom je vhodná na prestavbu dosiek. Trakčná sila modelov je pomerne vysoká. Ak si myslíte, že odborníci, regály majú malú dĺžku. Montáž ložísk sa vykonáva na doskách. Úpravy s veľkými adaptérmi sú veľmi zriedkavé. Uhol sklonu vrtule v rozstupoch spravidla nepresahuje 40 stupňov. Mnohé automaty nemajú blokátor. Montáž zariadení sa vykonáva štandardne na rotoroch. V tomto prípade sú puzdrá inštalované v dvoch radoch.

Obežné kolesá sa používajú so sklopnými spojovacími prvkami, ktoré sú umiestnené v spodnej časti konštrukcie. Podľa odborníkov závisí trakčná sila modifikácií od priemeru dosiek. Cyklické rozstupy lopatiek úzko súvisia s veľkosťou regálov, ktoré sú umiestnené na stranách dosiek s pevnými krúžkami. Ložiská guľového typu v automatoch s obežným kolesom sú veľmi bežné. Mnohí odborníci tvrdia, že modifikácie trpia porušením jedla. Sklon k pohybu v zariadeniach je značne obmedzený.

Zalomené zariadenia

Zmenené zmeny v helikoptéroch sú pomerne zriedkavé. Sila trakcie v nich je spravidla vysoká. Ak hovoríme o nedostatkoch, je dôležité spomenúť si komplexnú ovládateľnosť mechanizmu so silnými nárazmi vetra. Ak si myslíte, že názory odborníkov, rotory by mali byť umiestnené v hornej časti úpravy. Na vyriešenie problémov so sklonom dosky je zabudovaný blokovač. Priame predné stĺpy sú pripevnené k doskám.

Uhol roztečenia je asi 40 stupňov. Mnohé úpravy sa robia bez guľkových ložísk. Dosky sa používajú s prekryvami a bez nich. Úpravy s pohyblivými krúžkami sú zriedkavé. Otočný moment na doskách je vysoký. Stojany za upevnením sa používajú s malou šírkou. Vnútorné krúžky zmien tejto série sú schopné odolávať ťažkým nákladom. Je tiež potrebné poznamenať, že trh predstavuje modifikácie s nižším umiestnením rotorov. V tomto prípade majú predné stĺpiky malú výšku a sú pripevnené pod doskou.

Podľa odborníkov je sila zdvíhacích strojov tejto série pomerne vysoká. Pre moderné úpravy sa dokonale hodia. Mali by sa však zohľadniť aj nevýhody takýchto systémov. Predovšetkým je to malý uhol stúpania. Kulové ložiská sú silne zaťažené. Sklon valca dosahuje maximálne 50 stupňov. Blokovacie regály sa používajú veľmi zriedkavo. Inštalácia strojov tohto typu sa vykonáva iba na rotoroch pomocou závesov.

Bežiace zariadenia

Progresívne automaty oznámia, že môžu byť použité na vrtuľníkoch, ako aj na konvertovaných plochách. Mnohé úpravy sa uplatňujú s dlhými regálmi a širokou doskou. Nosné skrutky sa zvyčajne nachádzajú v hornej časti stroja. Stúpanie rozstupu v tomto prípade závisí od šírky pohyblivého krúžku. Problémy so skrúcaním skrutiek v modifikáciách sa vyskytujú veľmi zriedkavo.

Ochranné objímky sú nainštalované cez adaptér. Montáž na rotor je iba cez závesy. V tomto prípade sa často používajú vnútorné krúžky s malým priemerom. Hlavné zaťaženie mechanizmov sa ukáže na regáloch. Cyklický krok u nožov nie je príliš vysoký. Je tiež potrebné poznamenať, že modifikácie tohto typu sa vyznačujú kvalitnými blokátormi. Guľôčkové ložiská na automatických strojoch sú veľmi zriedkavé.

Modifikácia spoločnosti Sikorsky

Skosovací stroj Sikorsky je spoľahlivý a vybavený robustnými stojanmi. Dosky sú v tomto prípade aplikované na 23 cm. Podľa odborníkov sú problémy s naklonením na stenu zriedkavé. Podporné skrutky pre modely sú nad úrovňou dosiek. Inštalácia na vertikále je veľmi rýchla. Mnoho odborníkov tvrdí, že úprava valcov je veľmi hladká. Tento efekt bol dosiahnutý vďaka inštalácii malých regálov. Uhol roztečenia je 40 stupňov.

Kulové kĺby sa používajú s prekryvnými vrstvami. Odborníci hovoria, že blokátory sú stabilné v tomto prípade fungujú dobre. Nevýhodou modifikácií je malý točivý krútiaci moment. Prstene v zariadeniach sa veľmi rýchlo opotrebúvajú. Zvláštna pozornosť sa venuje modifikáciám závesov. Nachádzajú sa v dolnej časti konštrukcie. Odchýlka činelov je teda regulovaná jednoducho.

Vlastnosti série MI-8T

Táto automatická otočná platňa sa používa pre vrtuľníky rôznych radov. Nosné skrutky na ňom sú vytvorené na úrovni krúžku. Výmenná doska je ovládaná zmenou polohy nožov. Ak si myslíte, že názory odborníkov, guľkové ložiská sú schopné odolávať ťažkým nákladom. V tomto prípade je cyklický krok dokonale kontrolovaný. Ložiská na stroji sú sférické. Ložisko sa pri naklonení normálne neklesá.

Rovnaké opotrebovanie krúžkov je veľmi malé. Samostatná pozornosť si zaslúži kompaktné pánty. Modifikácia je na rotor veľmi namontovaná. Kruhové pohyby sa vykonávajú hladko, zaťaženie ložísk sa rozdeľuje rovnomerne. Rozstupová šírka je 30 stupňov. Mnohí odborníci tvrdia, že dosky a pri vysokých rýchlostiach sa rýchlo stabilizujú. Je osobitne dôležité poznamenať, že maximálny sklon valca nepresahuje 20 stupňov.

Parametre modifikácie série АВ-1

Prezentovaný fázový šikmý stroj je priradený s nízkymi vzperami. Stúpanie rozstupu je v tomto prípade 50 stupňov. Oporné ložiská sa používajú s prekryvnými vrstvami. Ak si myslíte, že názory odborníkov, problémy s uzamknutím stojanu sú veľmi zriedkavé. Doska je v tomto prípade nastavená na 23 cm. Nosičové skrutky pri modifikácii sú nad úrovňou dosky. Rukávy v tomto prípade môžu trvať dlhú dobu.

Odchýlka dosky je riadená na dobrej úrovni. Cyklický rozstup čepele je nastaviteľný iba prednými stĺpmi. Sklon valca je 30 stupňov. Vertikálna inštalácia je pomerne rýchla. Ložiská guľového typu sú umiestnené iba nad doskou.

Rozdiely zariadení v 912

Šikmý stroj prezentovanej série sa vyznačuje dobrým adaptérom. Toto zariadenie sa týka vačkových mechanizmov. Montážne závesy modifikácie sú však v dolnej časti úpravy. Ložiská sa používajú len na tanier. Inštalácia lopatiek pozdĺž zvislej polohy netrvá veľa času. Maximálny uhol sklonu v kotúčoch je 25 stupňov. Mnohí odborníci tvrdia, že zariadenie má vynikajúcu stabilizáciu. Je tiež potrebné poznamenať, že rotačné krúžky sa používajú v priemere 34 cm.

Ochranné rukávy sa používajú iba na predných stĺpoch. Maximálny uhol sklonu v rolkách nepresahuje 55 stupňov. Problémy s deformáciami tohto stroja nie sú strašné. Montáž modifikácie na rotor je štandardizovaná pomocou závesov. Mnoho odborníkov poznamenáva, že nastavenie lopatiek je horizontálne veľmi rýchlo. Stojan nie je uzamknutý v modeli.

Vlastnosti modelovej série B 915

Predložená výkyvná lišta z iných úprav sa líši veľkým sklonom v kotúči. Aplikuje zariadenie na kľukový typ. Ložiskové skrutky sú umiestnené na úrovni axiálnych ložísk. Ak si myslíte odborníkov, neexistujú žiadne medzery so skreslením. V tomto prípade sú ochranné objímky pod nosičom a nad ním. Bežné nože sú schopné vydržať ťažké bremená.

Kulové kĺby v tomto prípade sa používajú s prekryvnými vrstvami. Uhol roztečenia je 55 stupňov. Podľa odborníkov blokátor funguje dobre. Medzi nedostatky stojí za zmienku rýchle opotrebovanie krúžkov. Cyklické roztiahnutie lopatiek nie je veľmi hladko regulované. Pripevnenie na pántoch je veľmi žiaduce. Pre konvertory nie je úprava tejto série vhodná.

Parametre modifikácie série B 920

Prezentovaná vrtuľníková vrtuľka sa vyrába so štyrmi stĺpmi. Otáčajú sa voľne, maximálny uhol zvitku sa rovná 35 stupňom. Ložiskové skrutky sú namontované na úrovni radu ložísk. Doska sa používa v nerezovej oceli a jej priemer je 4 cm. Mnohí odborníci tvrdia, že modifikácia sa vykonáva pomocou vysoko kvalitných pántov upevnenia a pri inštalácii je veľmi jednoduchá.

Púzdra v tomto prípade sú umiestnené tesne nad ochranným krúžkom. Uhol roztečenia je 50 stupňov. Otočný krúžok sa používa výrobcom na vzdialenosť 30 cm. Na tomto stroji nie je žiadne uzamykanie. Niektorí odborníci tvrdia, že modifikácia môže byť použitá na gyroplánoch. Je tiež potrebné poznamenať, že model má dve guľkové ložiská. Problémy s prekosom nie sú strašné.

Rozdiely medzi zariadeniami V922-04

Táto automatická vertikálna vrtuľník sa vyznačuje veľkou stabilizáciou dosky. Je tiež potrebné poznamenať, že uhol sklonu je 45 stupňov. Inštalácia lopatiek pozdĺž zvislej polohy netrvá veľa času. Ak hovoríme o nedostatkoch, je dôležité si uvedomiť nízke pristátie dosky. Maximálny uhol sklonu v kotúčoch nepresahuje 50 stupňov.

Otočný krúžok sa používa v priemere 30 cm. Ložiská stroja sú iba sférického typu. Na úpravu nie sú žiadne lopatkové podpery. Stojan je štandardne uzamknutý pod štítkom. Oporné ložiská sa používajú bez prekrytia. Montáž lopatiek vodorovne nastane pomerne rýchlo. Odchýlka jedla je veľmi zriedkavá. V tomto prípade je cyklická rozteč lopatiek regulovaná bez problémov.

Funkcie modelu MI 8

Vrtuľník MI 8 má veľa výhod. Najprv je dôležité poznamenať, že úprava sa týka prechodných zariadení. Nosné skrutky v tomto prípade sú umiestnené na úrovni puzdier. Vertikálna inštalácia trvá dosť dlho. Maximálny uhol naklonenia nie je väčší ako 40 stupňov. Bežné nože sú schopné vydržať väčšie zaťaženie. Treba tiež poznamenať, že automatická otočná lišta MI 8 je vyrobená zo sférických ložísk. Mnohí experti poukazujú na nízku pevnosť nosičov. Súčasne sa používa doska s malým priemerom. Osobitná pozornosť v zariadení si zaslúži malý uhol sklonu v smere. Nosné guľôčky sú v tomto prípade inštalované nad doskou. Upevnenie úpravy sa vykonáva cez rotor. Upevnenia v tomto prípade majú malú šírku. Odchýlka dosky pri ťažkých brehoch je veľmi nápadná. Pri zdvíhaní veľkého zaťaženia smeruje na guľkové ložiská.

Modifikácia parametrov radu 8-1950-000

8-1950-000 výkyvnou dosku je veľký dopyt. Nielenže vhodné pre vrtuľníky, ale gyros. 8-1950-000 vybavené nosné stĺpiky kvalitné swashplate. Inštalácia nožov zvisle sa stane rýchlo. Preto je problém so stabilizáciou modifikácie doštičky sú dnes prakticky. Niektorí odborníci tiež poukazujú na pevnosti upevnenie závesov.

Rotory v zariadení umiestnené na uzamykanie úrovni nosič. Guľové kĺby sú v rámci štandardného kruhu. Ak hovoríme o výkon, obmedzuje uhol ihrisku sa rovná 35 stupňov. Doska 1950 na kruhový kývavý kotúč namontovaný 22 cm v priemere. Maximálny uhol sklonu 40 stupňov. Cyklický sklonu listu môže byť nastavená veľmi hladko.

Rozdiely zariadenie 8-1975-000

Tento vysoko kvalitný vačka Swash vrtuľník. Princíp fungovania zariadenia je postavené na zmenu uhla sklonu lopatiek. Pokiaľ budeme hovoriť o číslach, priemer dosky je rovná iba 34 cm. Rotory sú umiestnené na úrovni guľového ložiska.

Modifikácia je schopné odolávať ťažkých bremien. Je však dôležité si uvedomiť, že maximálny uhol náklonu je menší ako 40 stupňov. Rack zámku chýba v tomto prípade. Osobitná pozornosť je venovaná s guličkovým ložiskám kompaktný. Problémy s krútením to nie je tak strašné. Nainštalovať nože zvisle to sa stáva pomerne rýchlo.

Pre nastavenie cyklického stúpania lopatiek použitých predné podporu. Pre konvertoplanov modifikáciou tejto rady nie je vhodný. Kĺbové upevnenie ju pod doskou. Ochranný krúžok je pripevnený k modifikáciou v objímke. Pútko na guľového kĺbu opotrebováva sa veľmi pomaly. Pre vírníky špliechať tanier nie je vhodný.